Gewerbliche Reifen für schwere Maschinen

technische Reifen Handbuch

Für schwere Maschinen gibt es viele verschiedene Ausrüstungsgegenstände, je nachdem was Sie damit tun möchten. Für jeden Ausrüstungsgegenstand gibt es verschiedene Reifen, die verwendet werden können, um die Leistung zu erhöhen. Reifen haben die Fähigkeit die Leistung einer Maschine zu erhöhen, also ist nicht nur die Wahl der richtigen Ausrüstung für den Job wichtig, sondern Sie müssen auch die passenden Reifen dafür wählen.

Mit den falschen Reifen kann es zu Ausfallzeiten aufgrund von Reifenproblemen kommen und in den schlimmsten Fällen sogar zu Verletzungen. Industrielle Reifen haben einen sehr hohen Luftdruck und sind schwer und werden für schwere Maschinen benötigt, weswegen es anständige Sicherheitsprozeduren für die Handhabung der Reifen geben muss Unfälle passieren und selbst das Aufpumpen der Reifen sollte in einem Sicherheitskäfig stattfinden, alleine nur um Unfälle zu vermeiden. Die Reifen sind aber ziemlich sicher, wenn sie korrekt gehandhabt werden und wenn Sie es mit hochwertigen Produkten zu tun haben. 

Wenn Sie die falschen Reifen für Ihre Ausrüstung oder für die Arbeitsbedingungen wählen, dann kann das die Arbeitszeit signifikant verlangsamen. Hier sind ein paar der Probleme, die Ihr Projekt verlangsamen können und zu Verzögerungen führen können:

Nicht in der Lage mit der Last fertigzuwerden-Wenn der gewählte Reifen nicht in der Lage ist mit der Last fertigzuwerden, dann haben Sie von Anfang an ein Problem. Es ist wichtig das technische Reifen Handbuch zu überprüfen, um sicherzustellen, dass die Reifen die notwendige Tragfähigkeit haben. Eine exzessive Last kann dazu führen, dass die Reifen reißen. Das sollte man vermeiden, indem man einen Reifen wählt, der mit der Last klarkommt.

Robustheit-Manche Arbeitsumgebungen sind sehr harsch für die Reifen, mit scharfen Steinen und Baumstümpfen, weswegen ein robuster Reifen nötig ist, der eine Gummimischung hat die resistent gegen Schnitte und Risse ist und mit einem Stahlgurt verstärkt ist. Der richtige Reifen kommt mit den harschesten Konditionen klar, aber stellen Sie sicher, dass Sie einen Reifen wählen der mit den vorgesehenen Konditionen klarkommt.

Oberfläche-Die verschiedenen Oberflächen haben einen starken Einfluss auf die Leistung und es kann Wetterkonditionen geben, die Reifen erfordern, die mit Schnee und Eis oder einfach nur mit Matsch klarkommen. Die falsche Reifenwahl kann dafür sorgen, dass Sie einen Reifen haben, der wegrutscht und Ihre Arbeit verzögert. Es gibt Reifen, die in der Lage sind mit allen möglichen Konditionen fertigzuwerden, somit hängt es nur von der richtigen Wahl ab. Die Oberflächen können auch weich sein, also werden Sie spezielle Reifen benötigen, die wenig Einwirkung auf die weichen Oberflächen haben. Diese Reifen sind zum Beispiel gut für Arbeiten auf Rasen, die nach der Arbeit gut aussehen sollen. Es kann auch sein, dass Sie in der Landwirtschaft spezielle Landwirtschaftsreifen benötigen, wie z.B. Flotation-Reifen.

Abnutzung-Es gibt spezielle Reifen für das Gelände und für die Straße. Wenn Sie Geländereifen auf der Straße verwenden, dann kann es zu einer starken Wärmeentwicklung führen, die die Abnutzung erhöht. Sie müssen einen Reifen für Straße und Gelände  wählen, der mit diesen Konditionen klarkommt.

Für weitere Informationen zu Industriereifen können Sie uns hier besuchen: https://www.nokianheavytyres.de/

Die Anzahl der LKW Reifen steigt

 Schwerlast-LKW-Reifen

Die Globalisierung hat die Anzahl der LKWs weltweit erhöht. Heutzutage wird alles dort hergestellt, wo es am billigsten ist und dann mit Containerschiffen transportiert und anschließend mit LKWs über die Straßen befördert. Der Straßentransport hat alleine schon wegen dieser Tatsache zugenommen.  Es gibt heute viel mehr LKWs auf den Straßen als noch vor 20-30 Jahren. Das Vertriebsnetzwerk hat sich verbessert und die Warenpreise in unseren Geschäften sind gesunken. Die Einführung der Containerverschiffung hat die Preise für den Transport drastisch reduziert und die Zeit bis ein Produkt von einem Teil der Erde zum anderen gelangt, hat auch abgenommen.

Langstreckentransporte können heutzutage günstig durchgeführt werden, da die LKWs vollbeladen von einem Verladebahnhof zum Anderen fahren und sie können die langen Strecken in kurzer Zeit zurücklegen, weil es nur wenige Stopps gibt. Die LKWs sind dafür gebaut und mit den richtigen Reifen ist das auch kein Problem. Die LKWs verwenden spezielle Reifen, je nach Position des Rades. Vorne verwendet man spezielle Reifen für die Lenkachse und für die Antriebsachse werden Zwillingsreifen verwendet. Für den Anhänger gibt es spezielle Anhängerreifen. Jeder Reifen wird je nach Position besondere Eigenschaften haben.

Die Schwerlast-LKW-Reifen spielen eine wichtige Rolle bei der Transportsicherheit und auch dabei sicherzustellen, dass der LKW rechtzeitig ans Ziel kommt. Die Reifen bieten die Stabilität und die Haftung, damit Sie unabhängig vom Wetter sicher fahren können. Wenn Sie bei winterlichen Konditionen fahren, dann werden die Winterreifen mit dem 3PMSF-Symbol an den Seitenwänden die nötige Haftung auf Schnee, Eis und Schneematsch bieten, so dass Sie mit allen Wetterkonditionen beim Fahren klarkommen. Langstreckenreifen haben durch den Rollwiderstand eine Auswirkung auf den Benzinverbrauch, wobei hochwertigere Reifen eher einen niedrigeren Rollwiderstand und eine niedrigere Abnutzung bieten.

Die häufigsten Probleme der LKWs auf unseren Autobahnen sind Reifenprobleme. Das liegt hauptsächlich an der großen Anzahl der Reifen an jedem LKW und Anhänger. Ein moderner LKW mit Anhänger hat mindestens 18 Reifen, wodurch die Wahrscheinlichkeit eines Problems viel höher ist als bei anderen Teilen. Es ist normal, dass sich die Reifen abnutzen, da sie so gemacht sind. Die Reifenwartung ist daher sehr wichtig, damit Sie sicherstellen können, dass es zu keinen unvorhergesehen Ausfällen aufgrund der Reifenabnutzung kommt.  Reifenprobleme bei großen LKWs kommen hauptsächlich aufgrund von Reifen mit zu geringem Luftdruck vor. Das ist auch der Hauptgrund weshalb LKWs unvorhergesehene Stopps während der Transporte einlegen müssen.

Sie können für eine bessere Wirtschaftlichkeit hochwertige Reifen erneuern, wenn der Reifen sich in einem guten Zustand befindet, nachdem das Profil abgenutzt ist. Sie können einen guten Reifen 1-2 mal erneuern. Mit einem hochwertigen Profil wird der Reifen weiterhin eine gute Haftung und Stabilität bieten und exzellente Sicherheitsmerkmale vorweisen. Die Reifen zu erneuern ist eine gute Methode, um die Umwelt zu schützen, indem gute Reifen wiederverwendet werden und um Geld für Reifen zu sparen.

Für weitere Informationen zu LKW Reifen können Sie uns hier besuchen:
www.nokianheavytyres.de

Forstwirtschaft: Ändern sich die Dinge langsam?

Harvesterreifen,

Wenn Sie vorhaben in neue Ausrüstung für Forstarbeiten zu investieren und wenn Sie momentan ganze Bäume fällen, dann ist es möglicherweise besser, wenn Sie langsam anfangen würden die Bäume zuzuschneiden. Die Bäume zuzuschneiden hat viele Vorteile im Vergleich zum Fällen ganzer Bäume. Einer dieser Vorteile ist, dass weniger Maschinen und Arbeiter benötigt werden, wodurch diese Methode attraktiv ist für Orte an denen die Gehälter hoch sind und niedrigere Kosten für die Maschinen sollten auch ein attraktives Argument sein, da es weniger Probleme gibt, wenn es weniger Ausrüstung gibt.  Dazu kommt die geringere Umweltbelastung im Wald mit der Technologie für das Zuschneiden.

Maschinen und PersonalBeim– Zuschneiden werden nur ein Harvester und ein Rückezug im Wald benötigt, um die gefällten Bäume zurück zum Sammelplatz für den weiteren Transport zu bewegen. Das bedeutet, dass zwei Personen ausreichen um ganze Arbeiten innerhalb des Waldes durchzuführen und es werden weniger schwere Maschinen benötigt, wodurch das anfängliche Investment niedriger ist.Wenn es Ausfallzeiten bei Ihrer Ausrüstung gibt, dann müssen nur zwei Arbeiter warten oder die Maschinen reparieren, wohingegen es beim Fällen der ganzen Bäume möglicherweise vier Maschinen gibt die herumstehen und auf die eine Maschine warten, die ausgefallen ist.

Umweltbelastung-Die Umweltbelastung beim Ziehen der Bäume durch den Wald ist im Vergleich zum Zurücklassen der Baumkronen und Äste, zum Schutz des Waldes, ziemlich hoch. Wenn Sie die Bäume ziehen, dann wird die obere Erdschicht, die den Wald schützt, beschädigt und das kann eine Auswirkung auf das Nachwachsen haben. Es konnte gezeigt werden, dass es positiv für den Schutz des Waldes und das Nachwachsen der Bäume ist die Äste zurückzulassen.

Reifeninvestments-Forstreifen sind High-Tech-Produkte die man separat erwähnen muss. Die Reifen tragen zur Sicherheit bei den Arbeiten und auch zur Produktivität bei. Eine Reifepanne kann sich auch negativ auf die Arbeiten auswirken. Die meisten schweren Maschinen haben spezielle Reifen, die für eine bestimmte Verwendung entworfen wurden. Es gibt also Harvesterreifen, Skidderreifen, Rückezugreifen, Reifen für die Fäll-Ablegemaschine usw.

Die Reifen müssen robust sein, um sicherzustellen, dass sie in der harschen Umgebung eingesetzt werden können, in der es Steine und andere Objekte gibt, die die Reifen schnell beschädigen können. Wenn Ihre Reifen nicht unabhängig vom Wetter oder von der Oberfläche Haftung bieten können, dann werden die Arbeiten stark verlangsamt werden. Mit Skidderreifen werden Sie in der Lage sein müssen schwere Bäume auf unwegsamem Terrain durch den Wald zu ziehen. Die Reifen werden dabei stark beansprucht.

Wenn Sie also vorhaben in eine neue Ausrüstung zu investieren, dann haben Sie die Möglichkeit den Prozess und die Produktivität Ihres Unternehmens zu verbessern. Es ist vielleicht nicht der einfachste Schritt damit anzufangen die Bäume zuzuschneiden, aber das niedrige, anfängliche Investment und die Tatsache, dass nur 2 Maschinen benötigt werden, sollten als Anreiz ausreichen, um anzufangen darüber nachzudenken und mit den steigenden Lohnkosten sollte der geringere Bedarf an Arbeitskräften ein zusätzlicher Vorteil sein. Wenn Ihnen der Wald auch gehört, dann haben Sie den zusätzlichen Vorteil, dass der Wald nicht so stark beschädigt wird wie beim Fällen der ganzen Bäume.

Für weitere Informationen zu Forstreifen können Sie uns hier besuchen:
www.nokianheavytyres.de

Unvorhergesehen Ausfallzeiten können ein Projekt leicht unrentabel machen

Wenn Sie in der Forstwirtschaft oder im Erdbau tätig sind, wo die anfänglichen Investments in schwere Maschinen sehr hoch sind, dann werden Sie eine hohe Nutzungsrate für diese Maschinen benötigen.  Ich bin vor ein paar Tagen mit einer Billigfluglinie nach Asien geflogen und das Unternehmen war in der Lage ein Flugzeug voller Passagiere zu landen, zum Gate zu fahren, die Passagiere aussteigen zu lassen, neue Passagiere an Bord zu lassen und dann direkt wieder loszufliegen und das alles innerhalb von 30 Minuten. Das bedeutet, dass das Flugzeug eine sehr hohe Nutzungsrate hat.

Das bedeutet, dass sie alle 1,5 Stunden einen einstündigen, voll ausgebuchten Flug verkaufen können und dass sie innerhalb von 24 Stunden, 16 potentielle Flüge anbieten können.  Wenn Sie stattdessen aufgrund von etwas längeren Umlaufzeiten 2 Stunden verwenden, dann sinkt die Zahl auf 12 Flüge pro 24 Stunden. Wie man leicht sehen kann, führt die höhere Nutzungsrate des Flugzeugs zu  einem viel höheren Umsatz und Profit. In diesem Beispiel fehlen nur die geplanten Wartungsarbeiten, die diese Zahlen ermöglichen. Die Wartungsarbeiten werden durchgeführt, um eine hohe Sicherheit sicherzustellen und unvorhergesehen Probleme zu vermeiden.

Unvorhergesehene Pannen führen dazu, dass Sie an Ort und Stelle festhängen und führen zu vielen zusätzlichen Kosten und auch beim Beispiel mit dem Flugzeug führen Pannen dazu, dass es auf einmal Passagiere gibt, die gebucht haben, aber nicht fliegen können, da das Flugzeug nicht funktioniert. Das Problem wird alle 90 Minuten schlimmer. Wenn Sie schwere Maschinen verwenden, wie z.B. Baggerlader, Muldenkipper beim Erdbau oder einen Harvester und einen Rückezug in der Forstwirtschaft, dann werden Sie ähnliche Probleme haben, wenn es zu einer Panne kommt. Diese Pannen haben oftmals einen Einfluss auf andere Maschinen, da diese darauf warten müssen bis die betroffenen Maschinen ihre Arbeit erledigt haben, was dazu führt, dass viele Maschinen still stehen und Arbeiter warten müssen.

Reparaturen bei unvorhergesehenen Pannen sind meistens teurer, da die Arbeiten an entlegenen Orten und auf schwierigem Terrain stattfinden können, weswegen andere Maschinen die kaputten Maschinen zur Werkstatt oder zu einem Ort bringen müssen, wo die Reparaturen durchgeführt werden können. Wenn es kein mechanisches Problem ist, dann ist es meistens ein Problem an den Reifen. Forstreifen und Reifen für die Erdbewegung und Strassenbau sind große Reifen und der Wechsel ist schwieriger als bei einem Autoreifen. Der hohe Reifendruck bei diesen Reifen kann gefährlich sein, also sollten sie vorsichtig gehandhabt werden und es sollte passende Sicherheitsprozeduren bei der Arbeit mit diesen Reifen geben.

Die Wartung der Reifen ist wichtig, um unvorhergesehene Ausfallzeiten aufgrund von Reifenproblemen zu vermeiden. Sie müssen Ihre Reifen täglich überprüfen und es wird empfohlen, dass Sie die Reifen täglich nach dem Ende der Schicht reinigen und auf Abnutzung und Einschnitte oder Risse im Gummi untersuchen. Wenn die Profiltiefe sich dem Limit nähert, dann ist es besser die Reifen frühzeitig zu wechseln und nicht zu riskieren die Reifen zu lange zu verwenden, da die Kosten bei einem Ausfall zu hoch sein können.

Für weitere Informationen zur anständigen Wartung, um teure, unvorhergesehene Ausfallzeiten zu vermeiden, können Sie uns hier besuchen: https://www.nokianheavytyres.de/

Dojazd Samochodem Ze Szwecji Do Alp

opony zimowe

Wyjazdy na narty są zawsze przyjemne, a ekonomicznym sposobem jest jazda samochodem. W zależności od tego, gdzie zaczynasz i dokąd zmierzasz, określisz warunki wstępne podróży. Może się to bardzo zmienić, jeśli zaczniesz w Nordics kontra jeśli zaczniesz w Europie Środkowej.

Europa Środkowa znajduje się znacznie bliżej wspaniałych miejsc narciarskich niż w nordyckich krajach i często nie trzeba przechodzić przez tak zdradziecką pogodę. Jeśli jeździsz ze Szwecji, możesz zacząć od trudnych warunków zimowych, że podczas rejsu po Danii zacznie się rozgrzewać, aw Niemczech możesz mieć więcej wiosennej pogody.

Jednym z wyzwań może być upewnienie się, że masz odpowiednie opony zimowe do podróży. Jeśli masz opony z kolcami w samochodzie na szwedzką pogodę zimową, najprawdopodobniej będziesz musiał zmienić opony przed wyjazdem. Wyzwanie polega na tym, że opony z kolcami nie są dozwolone w Niemczech, więc nie będziesz mógł przejść przez nie podczas jazdy.

Z oponami zimowymi bez kolców będziesz w stanie zrobić sobie wycieczkę i powinieneś mieć wystarczającą przyczepność, aby odbyć podróż z całej Szwecji do wybranej wioski Alp. Posiadanie samochodu na miejscu oferuje również pewną elastyczność w zmianie ośrodka narciarskiego, aby wypróbować kilka różnych. Możesz nawet wypróbować kilka w różnych krajach. Możesz zacząć od Szwajcarii, a następnie wracać do francuskiego kurortu lub Austrii. Pozwoli to również wypróbować różne produkty i warunki narciarskie.

Dobrze jest śledzić prognozy pogody, ponieważ obfite opady śniegu wpłyną na drogi wężowe i mogą wywołać chaos. Oczywiście ciężkie opady śniegu mogą również zapewnić fantastyczne wrażenia narciarskie z fantastycznymi nietkniętymi stokami narciarskimi. Tylko upewnij się, że dotrzesz tam bezpiecznie, a także z powrotem do Szwecji w wyznaczonym czasie.

W przypadku tak długiej jazdy zawsze ważne jest sprawdzenie, czy opony są w dobrym stanie przed i podczas podróży. Sprawdź ciśnienie w oponach, ponieważ może to negatywnie wpłynąć na podróż, jeśli ciśnienie w oponach jest wyłączone. Wypełnienie samochodu kilkoma osobami i nartami i bagażem będzie wymagało sprawdzenia ciśnienia w oponach z tym dodatkowym obciążeniem w samochodzie. Jeśli masz zbyt niskie ciśnienie, opony zużywają się szybciej, a ponadto będą miały większy opór toczenia, co spowoduje wyższe rachunki za paliwo. Skończy się na tym, że będziesz musiał kupić nowe opony wcześniej niż przewidywano, a także musisz zapłacić więcej za paliwo podczas podróży, więc może to negatywnie wpłynąć na obliczone finanse na podróż.

Więcej informacji na temat opon zimowych na długie podróże; odwiedź: nokiantyres.pl

Bästa stället att hitta däckrelaterad information

Att köpa däck är en viktig investering och bör inte ske snabbt eller lätt. Däcken kommer att avgöra hela din bils säkerhet och om du väljer dåligt kan du göra din bil osäker. Bra ställen att fråga om däck är var du köpte din bil, eftersom de kommer att veta vilka däck som är bra för din bilmodell. Fråga vänner och kollegor, eftersom de förmodligen kommer att kunna ge dig några bra råd.

Internet är då en stor källa av information, där du kan hitta allt, men det kan ibland vara så mycket information att du vet var du ska leta och vad du ska leta efter. För däck rekommenderar jag att du kollar biltidningar, speciellt deras däckrecensioner. Det är bra att läsa en jämförelse mellan olika märken och hur de utfördes under vissa förhållanden. Jag litar aldrig på dem blint, men i mina ögon ger de dig en indikation på vilka märken som är de bra. Det hjälper det övergripande urvalet.

Däckfakta och annan relevant däckinformation kan hittas på t.ex. på Vianors webbplats, där de ger mycket däckinformation och du har en däckväljare. De säljer också de flesta stora märken av däck och hjul, så du kan få en fullständig översikt. Du kan även beställa däck online här och de har ett urval av allt från billiga däck till dyra. Du kan få dem levererade till en av sina många bilverkstäder och sedan kör du och de kommer att montera dem för dig. Jag brukar använda deras däcktjänst, där de byter och lagrar mina däck varje år. Jag tycker det är mycket bekvämt och problemfritt.

Den nya EU-däcketiketten ger dig information om hur du bäst väljer mellan däck., EU-märket lyfter fram tre funktioner på däcken, för att enkelt jämföra på ett synligt och enkelt sätt. Dessa 3 funktioner kan inte vara de viktigaste faktorerna för dig, men de kan sedan användas när du har minskat ditt val till några däck, då kan dessa fungera som den slutliga beslutsfattaren. Vått grepp är dock alltid viktigt och bör värderas högt. Bränsleförbrukningen kan bli dyr om du väljer ett däck som inte är så ekonomiskt. Däckljud påverkar din körkomfort och kan vara irriterande i det långa loppet om du valt ett däck som är väldigt bullrigt. Vianors sida innehåller mer information om EU-däckmärket och de utförda testerna.

När du har gjort din omfattande undersökning är det bara det slutliga valet som återstår. Du bör alltid köpa en full uppsättning däck samtidigt, för att säkerställa att du har samma grepp på alla positioner. Om du har olika grepp kan bilen lätt sladda när du tar kurvor eller svänger. Du kommer att uppnå samma slitage på alla däck genom att rotera dem mellan framaxeln och baksidan mellan årstiderna.

För mer information om däckinformation, besök: www.vianor.se

Fördelen med en one-stop-verkstad för din bil

godkänd verkstad

Det finns några bilverkstäder som kan lösa allt med din bil. Om du hittar en av dessa byter du sällan och det är högsta möjliga bekvämlighet. För att detta är möjligt behöver du specialisera dig på däck så att de kan erbjuda dig hela däck och däckrelaterade tjänster. De måste också vara godkänd verkstad så att de kan göra service på specifika bilmärken och fortfarande kunna skriva in servicehandboken.

Optimalt kommer de att kunna erbjuda däckservice, där de kan byta däck mellan sommar och vinter samt ge förvaring till däcken i ett däckhotell. Fördelen med att yrkesverksamma tar bilen av hela processen garanterar att det är gjort korrekt och att däcken är balanserade ventilerna ändras och däcktrycket är korrekt. De kontrollerar också att de är i gott skick innan de tvättar dem och förvarar dem för dig,

Om du kan använda samma verkstad för all bil relaterad service, antingen enligt servicemanualen, eller någon annan service som kan behövas. Den schemalagda servicen är viktig enligt servicemanualen, eftersom du kommer att ändra delar som förväntad livstid. Underlåtenhet att byta delar kan påverka din motor och bilens livslängd.

När du gör ditt regelbundna underhåll är det viktigt att mekanikerna vet hur man ska betjäna ditt varumärke och att de har godkända reservdelar. Om det är en godkänd verkstad kan det göra skillnad om de får fylla i servicehandboken och om bilens garanti kommer att förbli intakt.

Ditt luftkonditioneringssystem behöver också service, särskilt efter en varm sommar när den har använts mycket. AC-rengöring och AC-service bör göras för att säkerställa att det fungerar som det ska. Det är ett slutet system, men ofta kan packningar börja läcka med stora temperaturskillnader.

Övriga tjänster som du kan göra under året är när du känner att bilen inte fungerar så bra som det borde. Konditionstestet är en utmärkt kontroll för ditt fordon. Där kommer de att gå igenom bilens huvudfunktioner, inklusive bromsar, däck, bromsar, stötdämpare och avgassystem. De kommer också att kontrollera alla vätskor och lampor. När de är färdiga får du en bra översikt över bilens skick och en uppskattning av vad det skulle kosta att ersätta eller reparera eventuella problem. Om du fångar problemen när de är små, tenderar du att spara mycket pengar i jämförelse med att försöka lösa stora problem eller värre väntar för länge och hela bilen går sönder.

Service tenderar att spara pengar och bilens andrahandsvärde kommer alltid att öka om bilen har underhållits ordentligt medan du äger den.

Mer information om bilverkstäder finns på www.vianor.se

Some Of The Roughest Conditions For Tires

When you talk about roughest conditions for tires, you tend to automatically think of the big equipment that uses these tires.  Some of the machines are enormous and their tires are also amazingly big. There are numerous of different types of heavy machinery and they all have different requirements, so you have a vast amount of different tires for the different machines.

Mining tires and forest tires are two examples of tires that need the combination of agility and control combined with grip and durability. Work for these industries tend to be done at remote locations, where any type of vehicle breakdown is expensive and time consuming to repair. The equipment used can be massive, so the investment costs are very high. This means that any downtime should be avoided and in addition to choosing the best and most reliable machines also the tires are chosen based on reliability and durability.

For more information regarding heavy tires, visit: https://www.nokianheavytyres.com/tyres/mining-and-tunneling-tyres/

 forest tires

Large Scale Clearing Of Snow

To ensure that the vehicle used for snow clearing has tires that are great in winter conditions, you will need dedicated snow ploughing tires.

During the winter or when winter or a storm is approaching, it is common to prepare the roads by salting the roads with a gritter, which spreads salt to the roads.

The reason to salt the roads is that salt decreases the freezing point, so that falling snow will melt and you will have an easier time keeping the roads clear.

There is still a need for snow removal after a massive snowfall, then you will use a winter service vehicle, you can often use a gritter on the back of it, so that once you have removed ice and snow, you will add more salt to the roads.

You will need also to decide if you will just plough the snow to the side, or if you will actual do snow removal, where you will need to throw the snow out of the way with a snow blower, or transport it away or then melt it, all options are readily available, but it depends on the situation.

To ensure that the vehicle used for snow clearing has tires that are great in winter conditions, you will need dedicated snow ploughing tires.

Tires that have great grip on snow and ice, as well as very good wear resistance, so that you get more hours out of your tires. Potential downtime to change tires and deal with other tire related problems are very costly.

The ability to keep roads clear of snow and ice is very important to ensure that the road network can be freely used and that there are not major slowdowns due to snow.

Tires that have great grip on snow and ice, as well as very good wear resistance, so that you get more hours out of your tires. Potential downtime to change tires and deal with other tire related problems are very costly.

The ability to keep roads clear of snow and ice is very important to ensure that the road network can be freely used and that there are not major slowdowns due to snow.

For more information regarding snow removal tires, visit: https://www.nokianheavytyres.com/static/studio/pub/web/campaigns/snowrace/index.html

snow ploughing tires

Shipping Yards Need For Tires-Stepwise Approach To Select

RTG-tires

Within the shipping yard you have a lot of heavy loads that needs to be moved around and put on and off ships and onto trucks for land-based transportation. A lot of the machinery is semi-fixed or can be moved by tracks, but there is still some machinery that will have wheels.

The basics ones are the terminal tractors and the gantrys on wheels, the so-called Rubber Tired Gantry’s (RTG), is that both are able to manage massive loads, while they transport containers within the terminal.

Terminal tractors might also be known as shunt truck and is designed to move the semi-trailers around within the terminal. They are easier to maneuver than a big truck within the area.

When selecting terminal tractor tires, you need to consider the heavy load that will be put on the tires, so you need to select based on the working environment. It tends to be limited vehicle height, so the tires tend to be low profile tires. They need to be able to handle extreme high loads without breaking.

You will also need excellent driving response, as you tend to maneuver in cramped spaces. Make sure that you select a tire that is specifically designed for terminal use.

For RTG-tires, you have the same criteria, with massive loads, but you will also need tires that are extremely easy to turn as lot of turning is done while the RTG is standing still.

Low heat build up and low wear are also critical factors when choosing an RTG-tire, as you will want as little downtime and tire wear as possible. Changing tires shouldn’t be done too frequently, so strive for low wear tires that will save you costs and unnecessary downtime.

For more information regarding tires for terminal use check:https://www.nokianheavytyres.com/