Dina sommardäck är i bra skick om de har förvarats i ett däckhotell

sommardäck

Lagring av däck är viktigt om du vill att däckets egenskaper ska vara intakta. Däck påverkas av både UV-ljus och ozon och däcken är svarta på grund av att kimrök tillsätts för att skydda däcken från UV-ljus. Däcken påverkas dock fortfarande, men i mindre utsträckning på grund av kimröken. Att lagra däcken i direkt solljus är skadligt för däcket och bör undvikas. Detsamma gäller för höga temperaturer eftersom det ökar åldringshastigheten, vilket gör däcket sprött. Det är därför som förvararing av däcken på ett däckhotell är mycket fördelaktigt för dina däck.

Dessutom när du lagrar däcken i ett däckhotell vet du att däcken var i gott skick då de sattes i förvaring. De rengjordes från smuts och salt, vilket också kan påverka fälgarna och däcken negativt. Märkning av däcken gjordes för att säkerställa att de sätts i rätt position på bilen efter förvaringen, för att säkerställa jämnt slitage mellan däcken. Detta kallas ofta däckrotation. Utan däckrotation kan dina främre däck slita ut snabbare än dina bakdäck, så att du måste köpa bara 2 nya däck. Bilens köregenskaper kommer att förändras när du har stor skillnad i mönsterdjup mellan fram- och bakdäcken, eftersom greppet kommer att skiljas åt. Detta kan orsaka att bilen överstyr. Det händer enkelt att du då tappar kontrollen och bilen kommer i sladd.

För att undvika kör bör du alltid försöka ha samma grepp på alla fyra däcken. Däckrotation hjälper dig att minimera risken att du måste byta ut några av däcken före de andra. Däckrotation görs enklast när du byter från vinter till sommardäck eller vice versa. Med lågt mönsterdjup är du mer sannolikt att drabbas av vattenplaning när du har blöta vägar. Bromsavståndet ökar också, vilket gör det mer farligt att köra. Du måste kontrollera mönsterdjupet regelbundet och kontrollera om det förekommer några oegentligheter i däckets slitage. Kontrollera också däcktrycket, eftersom dina däck kommer att slitas snabbare om de är dåligt fyllda och din bil kommer konsumera mer bränsle under dess körning.

När erfarna servicemontörer skiftar däcket åt dig vet du att det blir gjort korrekt, med rätt verktyg. Du behöver inte oroa dig för att däcken faller av medan du kör och du vet att dina däck förvaras ordentligt utan att behöva föra dem fram och tillbaka till däckverkstaden. Du vet också att du lämnar med däck som blåses upp till rätt tryck och att ventilerna ändras och däcken är balanserade. Det borde vara bra anledning att använda en bensinstation för ditt däckbyte.

För mer information om däckhotell, besök: https://vianor.se/

Bilens säkerhet beror på många faktorer

regler om däck

Säkerhet som det låter bör vara ganska lätt att bestämma, men på en bil beror det på en hel del faktorer. Några av dem är listade nedan:

Bilsäkerhet

Olika bilmodeller kommer att ha olika säkerhetsnivåer. Det beror på hur chassit är byggt, materialet som används, stålets kvalitet, hur kollisionszonerna har byggts etc. Större bilar tenderar att vara säkrare och SUV har scorat mycket bra poäng i säkerhetsprov och du är mycket mer sannolikt att överleva om du är i en olycka med en SUV. Förutom detta kommer bilen att ha säkerhetsfunktioner som säkerhetsbälten, airbags på airbags, ABS-bromsar och TPMS för att övervaka däcktrycket. Alla dessa hjälper naturligtvis till att förbättra bilens säkerhet.

Däcksäkerhet

Däcken ger ytterligare säkerhet till bilen. Däcken kan orsaka olyckor även för de säkraste bilarna; Det är därför det är så viktigt att ta hand om däcken noggrant. Eftersom däcken kommer att ger greppet när du kör, bestämmer de hur bra du kan stanna på vägen och hur snabbt du kan stanna. Om du går under 4 mm mösterdjup är däcken inte längre säkra att köra med, så de behöver bytas till nya däck. Däck med lågt mönsterdjup är mer benägna för vattenplanering och har mycket längre bromssträcka, vilket gör att du är mer trolig att hamna i en olycka.

Du behöver riktiga vinterdäck som är godkända för vinterförhållandena och har 3PMSF-symbolen på sidoväggen, vilket indikerar att de har testats och godkänts för vinterförhållanden. För vinterkörning har du både dubbdäck och dubbfria däck, de båda är bra för vinterförhållanden, medan de dubbade ger dig lite bättre grepp på is och tätt packad snö. Att köra med sommardäck under nollgrader är förknippad med stor fara och bör undvikas. Gummit i sommardäcken blir för hårt vilket påverkar det grepp du får från däcken på ett negativt sätt. Att inte ha några grepp på hala vägar kommer att påverka din säkerhet.

Villkor för avgörande delar

När bilen används kommer vissa nyckeldelar att slita ut och behöver bytas ut och vätskor som kylmedel och motorolja och bromsolja behöver fyllas på eller bytas ut. Bromsbelägg måste bytas ut och stötdämpare. Att köra med en bil som har dåliga bromsar är givetvis inte säker och detsamma gäller för några av de andra nyckeldelarna, som stötdämparna påverkar också bromssträckan när de trycker däcket mot underlaget vilket ger dig bättre dragkraft.

Det bästa är alltid att köpa en säker bil och utrusta den med högkvalitativa däck. Du bör också göra ett konditionstest minst en gång per 6 eller 12 månader för att kontrollera att bilen är i gott skick.

För mer information om körsäkerhet, besök:https://vianor.se/