Die meisten Unfälle ereignen sich in der Wintersaison

winterreifen

Wintersaison ist die gefährlichste Zeit zum Fahren. Die meisten Unfälle ereignen sich bei plötzlichen Wetterwechseln und Menschen werden mit Reifen erwischt, die nicht für das Winterwetter geeignet sind. Diese Reifen können von Kotflügelbiegern bis hin zu schwereren Unfällen reichen. Die größte Herausforderung besteht darin, dass Reifen, die nicht für Winterbedingungen vorgesehen sind, nur sehr wenig Grip bieten. Der Bremsweg wird ebenfalls erheblich verlängert, was die gebogenen Biegungen an Kreuzungen verursacht.

Es liegt in der Verantwortung aller, dafür zu sorgen, dass die Reifen ausreichend Grip bieten, bevor sie sich auf den Weg machen. Es ist gefährlich für den Fahrer, sich auf den Weg zu machen, und für alle Personen, die sich in der Nähe des Fahrers aufhalten, wenn sie im Winter ohne Winterreifen fahren. Aus diesem Grund ist es wichtig, auf die bevorstehende Wintersaison vorbereitet zu sein und sicherzustellen, dass Sie die Reifen wechseln, bevor das Winterwetter eintrifft. Wenn Sie in einem Gebiet leben, in dem es kein Winterwetter gibt, geht es Ihnen gut und Sie können mit Ihren aktuellen Reifen sicher weiterfahren. Wenn Sie jedoch mit etwas Winterwetter rechnen, müssen Sie einige für den Winter zugelassene Reifen auf Ihre Reifen setzen Fahrzeug, wenn Sie es noch fahren möchten.

Bei den im Winter zugelassenen Reifenoptionen handelt es sich um einige Allwetterreifen und solche die als Winterreifen oder Schneereifen bezeichnet werden. Diese Reifen sind nur für den Wintergebrauch bestimmt und müssen mit einem anderen Satz für die Sommerperiode kombiniert werden. Sie haben also die Möglichkeit, ein Set zu haben, das das ganze Jahr über verwendet werden kann, oder zwischen Winterreifen und Sommerreifen zu wechseln. Letzteres sorgt das ganze Jahr über für eine bessere Leistung. Allerdings muss der Reifen rechtzeitig gewechselt werden, bevor es anfängt zu schneien. Sie haben bessere Wintereigenschaften und bessere Sommereigenschaften, da jeder Reifen besser für das in diesen Zeiträumen vorherrschende spezifische Wetter optimiert werden kann.

Der Allwetterreifen bietet Ihnen eine sehr gute Flexibilität und ist eine sehr gute Option für Gebiete, in denen nicht immer Winterreifen erforderlich sind. Es ist eine sehr gute Option für diejenigen, die derzeit keine Winterreifen verwenden, da diese das ganze Jahr über verwendet werden können, sodass Sie immer noch einen Reifensatz haben, aber das ganze Jahr über sicher fahren können. Dies ist hervorragend, wenn Sie Ihr Auto wirklich für den täglichen Gebrauch benötigen, da Sie bei keinem Wetter das Auto zurücklassen können. Wenn Sie also Winterwetter haben und keine zwei Sets möchten haben, empfehle ich Ihnen, diese zu kaufen. Sie müssen die Reifen jedoch mindestens einmal im Jahr drehen um einen gleichmäßigen Reifenverschleiß zwischen Vorder- und Hinterreifen zu gewährleisten. Es ist immer besser, einen kompletten Satz zu kaufen, da ein unterschiedlicher Griff zwischen Vorder- und Hinterachse die Fahrleistung beeinträchtigen kann.Weitere Informationen zu Winterreifen finden Sie unter: https://www.nokiantyres.ch/

Betrachten Sie einen wintergeprüften Allwetterreifen für diesen Winter

Allwetterreifen

Da der Winter näher rückt, ist es an der Zeit zu überlegen, welche Reifenoption Sie für diesen Winter wählen sollten. Wenn Sie bereits Winterreifen haben, müssen Sie die Profiltiefe prüfen und bewerten, ob diese noch für eine weitere Saison geeignet sind. Der schlimmste Fehler, den Sie machen können, ist zu glauben, dass Sie ohne Winterreifen auskommen, wenn Sie in einem Gebiet leben, das eisige Temperaturen oder etwas Schnee hat. Das Fahren ohne Winterreifen unter diesen Bedingungen ist mit einer Gefahr verbunden, wenn Sie Schnee oder Eis haben.

Sie müssen nicht über Schnee oder Eis verfügen, damit die Winterreifen besser als die Sommerreifen sind. Die Winterreifen sind besser als die Sommerreifen, sobald die Temperatur unter null Grad fällt. Dies ist ein guter Grund, warum Sie die Reifen bereits wechseln sollten, wenn die Temperatur unter Null sinkt, und Sie sollten Winterreifen während der gesamten Zeit mit Minusgraden verwenden.

Die Allwetterreifen bieten Ihnen eine hervorragende Möglichkeit, das ganze Jahr über Sicherheit beim Fahren zu haben unabhängig von den Wetterbedingungen, denen Sie beim Fahren ausgesetzt sind. Das ist natürlich viel besser, als überhaupt nicht auf Winterreifen umzusteigen oder die Reifen zu spät zu wechseln, wenn der Schnee bereits eingetroffen ist. Allwetterreifen geben Ihnen viel Flexibilität, da Sie immer fahrbereit sind. Sie sind hervorragende Reifen, da Sie das ganze Jahr über mit ihnen fahren können und sich keine Sorgen um Reifenwechsel machen müssen. Sie werden nie mit den falschen Reifen erwischt. Wenn Sie also jeden Tag stark von Ihrem Auto abhängig sind, bieten Ihnen diese Reifen mit der möglichkeit das auto jeden tag zu benutzen.

Die Allwetterreifen eignen sich sehr gut für Gebiete, in denen die Wintersaison nicht klar ist, aber gelegentlich Schnee fällt. Dies sind die häufigsten Problembereiche, da keine Winterreifen verwendet werden und die Unfallwahrscheinlichkeit drastisch steigt. Mit Allwetterreifen können Sie und Ihre Familie sicher fahren, ohne sich um Wettervorhersagen kümmern zu müssen.

Wenn Sie in Gebieten mit klaren Wintern leben, mit mehreren Monaten Winterwetter, das Schnee einschließt. Hier sind die Bedingungen so, dass sie die Verwendung bestimmter Reifen für diesen Zeitraum rechtfertigen. Hier ist es besser, einen speziellen Winterreifen zu wählen, der entweder mit oder ohne Spikes ausgestattet sein kann. Dies gibt Ihnen das beste Sicherheitsprofil während der Wintersaison, erfordert jedoch, dass Sie sie vor Beginn der Wintersaison montiert haben und sie so lange laufen lassen, wie die Wintersaison dauert. Wenn Sie den Beginn des Schnees verpassen, sind Sie in Gefahr, wenn Sie fahren müssen. Spikereifen können einige Einschränkungen aufweisen und sind möglicherweise nicht in allen Bundesstaaten oder auf allen Straßen zulässig. Überprüfen Sie daher die örtlichen Vorschriften. Die Haftreifen unterliegen keinerlei Einschränkungen.Weitere Informationen zu Winterreifen finden Sie unter: https://www.nokiantyres.ch/

Sind Haftreifen gut genug?

Haftreifen

Reibungsreifen sind ein anderer Name für Haftreifen, da sie keine Spikes verwenden, um den Grip auf Eis zu verbessern. Für Winterreifen haben Sie grundsätzlich zwei verschiedene Reifentypen, Sie haben die Spikereifen und Sie haben die nicht-Spikereifen. Darüber hinaus haben Sie auch beide Reifen, die nur für die Wintersaison bestimmt sind und daher als Winterreifen bezeichnet werden, und Sie haben Allwetterreifen, die, wenn sie wintergeprüft sind, alle Wetterbedingungen, einschließlich Winterwetter, bewältigen können. Die Allwetterreifen können daher das ganze Jahr über verwendet werden, und Sie müssen sich keine Gedanken darüber machen, wann Sie Änderungen vornehmen müssen oder welche Wettervorhersage Sie haben.

Die Haftreifen eignen sich hervorragend für Winterreifen und verfügen über eine Gummimischung, die sie bei niedrigen Temperaturen weich und flexibel macht, sodass sie auch bei sehr niedrigen Temperaturen einen guten Grip gewährleisten. Das Profil ist auf die winterlichen Bedingungen abgestimmt, so dass es einen hervorragenden Grip und Traktion auf Schnee hat und das Profil auch gut gegen das Schleudern ist. Matsch kann sehr tückisch sein, da es sehr schwierig ist, die Kontrolle zu erlangen. Um Schlammflug zu vermeiden, müssen Ihre Reifen den Schlamm zur Seite schieben, um die Kontrolle zu behalten. Dies übt großen Druck auf das Design des Profils und seiner Rillen aus.

Auf dem Profil der Haftreifen geschieht die ganze Magie. Sie wurden im Laufe der Zeit sorgfältig entwickelt und endlos getestet, um die Leistung zu verbessern. Sie müssen sowohl auf Eis als auch auf Schnee einen hervorragenden Grip bieten. Für eisige Untergründe haben sie eine Lauffläche entwickelt, die Kryokristalle enthält, die als Grippartikel zugesetzt werden. Sie verwenden auch Lamellen, um einen guten Grip zu erzielen, und haben facettenreiche Schneekrallen zwischen den Profilblöcken angebracht. Alle diese Entwicklungen haben dazu geführt, dass die Reifen ohne Spikes im Winter fast genauso gut sind wie die Reifen mit Spikes. Die Noppen haben jedoch immer noch eine leichte Kante auf eisigen Oberflächen.

Die Allwetterreifen haben keine Spikes und müssen auch den Grip durch das Profil schaffen. Die Herausforderung besteht jedoch darin, dass der Reifen für alle Wettertypen geeignet sein muss. Dies macht ihn eher zu einem Kompromissreifen, da das Profil sowohl den Winter- als auch den Sommerbedingungen gerecht werden muss.

Wann sind die Haftreifen besser?

Reibungsreifen haben auf Eis möglicherweise einen etwas schlechteren Grip als Spikes, bieten jedoch eine sehr gute Flexibilität. Es gibt keine Einschränkung für die Verwendung von Reibungsreifen, so dass Sie diese grundsätzlich das ganze Jahr über verwenden können. Sie weisen jedoch eine schlechtere Leistung als Sommerreifen auf, sodass dies nicht ratsam ist. Die Freiheit, keine Daten einhalten zu müssen, und es gibt keine Einschränkungen, wenn Sie zwischen Ländern reisen. Sie können diese also in jedem Land verwenden.

Gute, nicht mit Spikes versehene Qualitätsreifen haben in der Regel einen extrem niedrigen Rollwiderstand. Dies führt zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch während der Fahrt. Dadurch wird auch der Reifenverschleiß geringer. Beide Faktoren sind gut für die Umwelt und werden mit einem Rohreifen kombiniert, der mit aromatenarmen Ölen und ohne giftige Chemikalien hergestellt wird.

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Die Reifenwahl kann sehr entscheidend für die Produktivität sein

technische Reifenhandbuch

Je anspruchsvoller die Arbeit ist und je schwer die Ausrüstung ist, desto wichtiger wird die Reifenwahl sein. Eine schlechte Reifenwahl kann sehr teuer werden, wegen Ausfällen, Verzögerungen und sogar Unfällen. Diese Probleme sollten Sie definitiv vermeiden, weswegen der Reifenpreis nicht so wichtig ist wie die Robustheit und die lange Einsatzzeit eines Reifens. Alle Reifenprobleme werden schnell zu hohen Kosten führen, die die Ersparnisse durch den Kauf eines günstigen Reifens zunichte machen. Sie sollten sich voll und ganz darauf konzentrieren einen Reifen zu finden, der den Anforderungen genügt und der für wenig Ausfälle und Verzögerungen sorgen wird.

Ein Reifen der nicht robust ist und reißen wird, wird nicht sehr nützlich sein. Dasselbe gilt wenn Ihre Reifen durchstochen werden, da dies zu hohen Kosten und Verzögerungen führen wird. Ähnliches kann passieren, wenn Sie sich einen Reifen holen der nicht genügend Haftung bietet, weswegen Ihre Ausrüstung nicht anständig eingesetzt werden kann. Sie werden wahrscheinlich mehr Zeit für die Arbeit benötigen oder Zeit verschwenden, um auf einen rutschigen Hügel zu gelangen. In diesem Fall verschwenden Sie kostbare Zeit und verringern Ihre Produktivität.

Die meisten Maschinen die für diese Arbeiten eingesetzt werden, haben sehr verschiedene Anforderungen.  Deswegen werden Sie bestimmte Reifen benötigen, um diese Anforderungen zu erfüllen. Nicht alle Reifen können dieselben Ergebnisse liefern, weswegen Sie sicherstellen müssen, dass Sie Reifen wählen, die die bestmöglichen Ergebnisse liefern. Es ist ratsam das technische Reifenhandbuch zu verwenden, um zu überprüfen, ob die Reifenwahl optimal für die eingesetzte Ausrüstung ist und um die passenden Maße zu finden.

Die Anforderungen sind unterschiedlich, wenn Sie Landwirtschaftsreifen oder Bergbaureifen wählen, da die Umgebung und die Konditionen unterschiedlich sind. Die Lasten werden auch unterschiedlich sein. Bei Landwirtschaftsreifen ist es wichtiger, dass sie den Boden nicht stark verdichten und in den Minen ist es wichtiger, dass die Reifen mit den schweren Lasten klarkommen und dass die Reifen nicht reißen oder Schnitte erhalten und gut geschützt sind vor Einstichen. In der Forstwirtschaft gibt es ähnliche Anforderungen, aber die Haftung ist sehr wichtig. Bei manchen Arbeiten muss eine gute Haftung bei allen Konditionen geboten sein. Forstwirtschaftsreifen müssen oft sowohl mit als auch ohne Ketten eingesetzt werden können, damit man bei Bedarf die zusätzliche Haftung hat.

Im Endeffekt ist es nicht nur wichtig die besten Reifen zu kaufen, sondern die Reifenwartung ist auch sehr wichtig, um sicherzustellen, dass die gekauften Reifen lange Zeit und mit minimalen Problemen eingesetzt werden können. Dafür sind ein guter Wartungsprozess und eine gute Wartungsprozedur nötig.

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Die Reifen sind nicht nur da, um den LKW von A nach B zu bringen

opony letnie

Moderne LKWs sind größer und schwerer geworden und es gibt mehr Druck die Waren sicher und pünktlich zu liefern. Sicherheit und Pünktlichkeit sind zwei Wörter die wichtig sind und immer wichtiger geworden sind. Der LKW und auch die Reifen müssen dadurch mehr leisten, daher ist es wichtig die passenden LKW Reifen zu wählen und eine anständige Reifenwartung durchzuführen, um sicherzustellen, dass der LKW mit minimalen Ausfällen eingesetzt werden kann.  Das gilt nicht nur für große LKWs, sondern für alle möglichen LKWs und sogar für Busse, die innerhalb und außerhalb von Städten eingesetzt werden.

Für eine sichere und pünktliche Lieferung werden Sie LKW Reifen und Busreifen benötigen, die unabhängig vom Wetter eingesetzt werden können. Wenn Sie keine Reifen haben, die bei winterlichen Konditionen eingesetzt werden können und Sie bei Winterwetter fahren, dann werden Sie nicht sicher sein und wahrscheinlich wird es zu starken Verzögerungen kommen, falls die Waren überhaupt am Ziel ankommen. In manchen Ländern muss man sogar für den Winter zugelassene Reifen am LKW angebracht haben. Das bedeutet, dass die Reifen das 3MPSF-Symbol an den Seitenwänden haben werden. Das bedeutet, dass Sie sicher bei allen winterlichen Konditionen fahren können und eine gute Haftung auf Schnee und Eis haben werden. Das Wetter wird nicht länger ein Problem sein das für Verzögerungen oder Sicherheitsprobleme sorgt, also können Sie die Waren rechtzeitig ohne Verspätungen und auf sichere Weise liefern.

Die Sicherheit ist natürlich sogar noch wichtiger für Busse die mit zahlreichen Fahrgästen fahren. Unfälle mit einem vollen Bus können katastrophale Auswirkungen haben, also stellen Sie sicher, dass Sie vorbereitet sind, auch wenn es nicht gesetzlich vorgeschrieben ist und gehen Sie davon aus, dass Sie es mit winterlichen Konditionen zu tun haben werden. Es gibt Reifen die man sowohl bei winterlichen als auch bei sommerlichen Konditionen einsetzen kann. Wenn Sie sich als für kommerzielle Winterreifen oder Ganzjahresreifen für Ihren LKW entscheiden, dann sollten Sie die Sicherheitsaspekte bedenken.

Sie werden einen anständigen Reifenwartungsplan haben müssen, um frühzeitig Probleme mit den Reifen zu entdecken und sicherzustellen, dass die Reifen bereit für lange Strecken sind. Es ist sehr wichtig die Profiltiefe und den Reifendruck regelmäßig zu überprüfen. Die Reifen werden einen großen Teil ihrer Eigenschaften verlieren, wenn man die empfohlene Profiltiefe unterschreitet. Das wird einen Einfluss auf den Bremsweg, auf die Haftung und auf die Möglichkeit Aquaplaning zu verhindern haben. Es ist wichtig den Reifendruck zu überprüfen, da die meisten Reifenpannen bei LKWs passieren, weil der Reifendruck zu niedrig ist, wodurch die Reifen sich schneller drehen und schließlich platzen. Auch wenn die Reifen nicht vollständig kaputt sind, werden die Seitenwände meistens beschädigt, weswegen der Reifen weggeworfen werden muss.

Wenn Sie von Anfang an hochwertige Reifen gekauft haben, dann können Sie sie oftmals erneuern, nachdem das ursprüngliche Profil abgenutzt ist. Dazu muss der Reifen sich in einem guten Zustand befinden. Rundumerneuerte Reifen sparen Geld und verursachen gleichzeitig weniger Müll.

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Dina sommardäck är i bra skick om de har förvarats i ett däckhotell

sommardäck

Lagring av däck är viktigt om du vill att däckets egenskaper ska vara intakta. Däck påverkas av både UV-ljus och ozon och däcken är svarta på grund av att kimrök tillsätts för att skydda däcken från UV-ljus. Däcken påverkas dock fortfarande, men i mindre utsträckning på grund av kimröken. Att lagra däcken i direkt solljus är skadligt för däcket och bör undvikas. Detsamma gäller för höga temperaturer eftersom det ökar åldringshastigheten, vilket gör däcket sprött. Det är därför som förvararing av däcken på ett däckhotell är mycket fördelaktigt för dina däck.

Dessutom när du lagrar däcken i ett däckhotell vet du att däcken var i gott skick då de sattes i förvaring. De rengjordes från smuts och salt, vilket också kan påverka fälgarna och däcken negativt. Märkning av däcken gjordes för att säkerställa att de sätts i rätt position på bilen efter förvaringen, för att säkerställa jämnt slitage mellan däcken. Detta kallas ofta däckrotation. Utan däckrotation kan dina främre däck slita ut snabbare än dina bakdäck, så att du måste köpa bara 2 nya däck. Bilens köregenskaper kommer att förändras när du har stor skillnad i mönsterdjup mellan fram- och bakdäcken, eftersom greppet kommer att skiljas åt. Detta kan orsaka att bilen överstyr. Det händer enkelt att du då tappar kontrollen och bilen kommer i sladd.

För att undvika kör bör du alltid försöka ha samma grepp på alla fyra däcken. Däckrotation hjälper dig att minimera risken att du måste byta ut några av däcken före de andra. Däckrotation görs enklast när du byter från vinter till sommardäck eller vice versa. Med lågt mönsterdjup är du mer sannolikt att drabbas av vattenplaning när du har blöta vägar. Bromsavståndet ökar också, vilket gör det mer farligt att köra. Du måste kontrollera mönsterdjupet regelbundet och kontrollera om det förekommer några oegentligheter i däckets slitage. Kontrollera också däcktrycket, eftersom dina däck kommer att slitas snabbare om de är dåligt fyllda och din bil kommer konsumera mer bränsle under dess körning.

När erfarna servicemontörer skiftar däcket åt dig vet du att det blir gjort korrekt, med rätt verktyg. Du behöver inte oroa dig för att däcken faller av medan du kör och du vet att dina däck förvaras ordentligt utan att behöva föra dem fram och tillbaka till däckverkstaden. Du vet också att du lämnar med däck som blåses upp till rätt tryck och att ventilerna ändras och däcken är balanserade. Det borde vara bra anledning att använda en bensinstation för ditt däckbyte.

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Bilens säkerhet beror på många faktorer

regler om däck

Säkerhet som det låter bör vara ganska lätt att bestämma, men på en bil beror det på en hel del faktorer. Några av dem är listade nedan:

Bilsäkerhet

Olika bilmodeller kommer att ha olika säkerhetsnivåer. Det beror på hur chassit är byggt, materialet som används, stålets kvalitet, hur kollisionszonerna har byggts etc. Större bilar tenderar att vara säkrare och SUV har scorat mycket bra poäng i säkerhetsprov och du är mycket mer sannolikt att överleva om du är i en olycka med en SUV. Förutom detta kommer bilen att ha säkerhetsfunktioner som säkerhetsbälten, airbags på airbags, ABS-bromsar och TPMS för att övervaka däcktrycket. Alla dessa hjälper naturligtvis till att förbättra bilens säkerhet.

Däcksäkerhet

Däcken ger ytterligare säkerhet till bilen. Däcken kan orsaka olyckor även för de säkraste bilarna; Det är därför det är så viktigt att ta hand om däcken noggrant. Eftersom däcken kommer att ger greppet när du kör, bestämmer de hur bra du kan stanna på vägen och hur snabbt du kan stanna. Om du går under 4 mm mösterdjup är däcken inte längre säkra att köra med, så de behöver bytas till nya däck. Däck med lågt mönsterdjup är mer benägna för vattenplanering och har mycket längre bromssträcka, vilket gör att du är mer trolig att hamna i en olycka.

Du behöver riktiga vinterdäck som är godkända för vinterförhållandena och har 3PMSF-symbolen på sidoväggen, vilket indikerar att de har testats och godkänts för vinterförhållanden. För vinterkörning har du både dubbdäck och dubbfria däck, de båda är bra för vinterförhållanden, medan de dubbade ger dig lite bättre grepp på is och tätt packad snö. Att köra med sommardäck under nollgrader är förknippad med stor fara och bör undvikas. Gummit i sommardäcken blir för hårt vilket påverkar det grepp du får från däcken på ett negativt sätt. Att inte ha några grepp på hala vägar kommer att påverka din säkerhet.

Villkor för avgörande delar

När bilen används kommer vissa nyckeldelar att slita ut och behöver bytas ut och vätskor som kylmedel och motorolja och bromsolja behöver fyllas på eller bytas ut. Bromsbelägg måste bytas ut och stötdämpare. Att köra med en bil som har dåliga bromsar är givetvis inte säker och detsamma gäller för några av de andra nyckeldelarna, som stötdämparna påverkar också bromssträckan när de trycker däcket mot underlaget vilket ger dig bättre dragkraft.

Det bästa är alltid att köpa en säker bil och utrusta den med högkvalitativa däck. Du bör också göra ett konditionstest minst en gång per 6 eller 12 månader för att kontrollera att bilen är i gott skick.

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Sommerdekkene dine er i god form hvis de har vært i et dekkhotell

sommerdekk

Lagring av dekk er viktig hvis du vil at dekkets egenskaper skal være intakte. Dekkene påvirkes av både UV-lys og ozon, og dekkene er svarte på grunn av at kimrøyk er lagt til for å beskytte dekkene fra uv-lys. Dekkene er fortsatt påvirket, men i mindre grad på grunn av kimrøyk. Lagring av dekkene i direkte sollys er skadelig for dekket og bør unngås. Det samme gjelder for høye temperaturer, da det øker hastigheten på aldring, noe som gjør dekkene sprø. Det er derfor å lagre dekkene på et dekkhotell, vil være svært gunstig for dekkene dine.

I tillegg når du lagrer dekkene i et dekkhotell, vet du at dekkene var i gott skikk før de ble lagt bort for lagring. De hadde blitt renset fra smuss og salt, noe som også kan påvirke felger og dekk negativt. Merking av dekkene er også gjort for å sikre at de blir satt i riktig posisjon av bilen etter lagring, for å sikre jevn slitasje mellom dekkene. Dette kalles ofte dekkrotasjon. Uten dekkdreining kan dekkene dine slites ut raskere enn de bakre dekkene dine, slik at du må kjøpe kun 2 nye dekk. Bilens kjøreegenskaper endres når du har stor forskjell i slitedybde mellom front og bakhjul, da grepet vil være annerledes. Dette kan føre til at bilen overstyrer. Det skjer lett at du vil miste kontrollen og bilen vil glide.

For å unngå kjøreproblemer bør du alltid prøve å ha samme grep på alle fire dekkene. Dekkrotasjon vil hjelpe deg med å minimere risikoen for at du må bytte ut noen av dekkene før de andre. Dekkrotasjon gjøres enklest når du bytter fra vinter til sommerdekk av omvendt. Med lav mønsterdybden er du mer sannsynlig å bli påvirket av vannplanlegging når du har våte veier. Din bremselengde øker også, noe som gjør det mer farlig å kjøre. Du må sjekke mønsterdybden regelmessig og sjekke om det ser ut til at det er uregelmessigheter i slitasjemønsteret til dekkene. Kontroller også dekkstrykket, ettersom dekkene dine vil bære raskere hvis de er underoppblåst og bilen din vil forbruke mer drivstoff under kjøring.

Når fagfolk endrer dekk for deg, vet du at det er gjort riktig, med de riktige verktøyene. Du trenger ikke å bekymre deg for at dekkene faller av mens du kjører, og du vet at dekkene dine blir lagret ordentlig uten problemer med å bringe dem frem og tilbake til dekkeverksted. Du vet også at du går med dekk som er oppblåst til riktig trykk, og at ventilene er forandret og dekkene er balansert. Dette bør være god grunn til å bruke en dekkeverksted for hjulskifte.

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Bilens sikkerhet er avhengig av mange faktorer

vinterdekk

Sikkerhet som det høres ut, bør være ganske enkelt å bestemme, men på en bil er det avhengig av mange faktorer. Noen av dem er oppført nedenfor:

Bilsikkerhet

Ulike bilmodeller vil ha en annen grad av sikkerhet. Dette vil avhenge av hvordan chassiset er bygget, materialene som brukes, stålets kvalitet, hvordan kollisjonssonene er bygget osv. Større biler har en tendens til å være tryggere og SUV har vært veldig gode i sikkerhetstester, og du er mye mer sannsynlig å overleve hvis du er i en ulykke med en SUV. I tillegg til dette vil bilen ha sikkerhetsfunksjoner som sikkerhetsbelter, airbags på siden, ABS-bremser og TPMS for å overvåke dekkstrykket. Alle disse vil selvsagt bidra til å forbedre sikkerheten til bilen.

Dekksikkerhet

Dekkene legger til en ekstra sikkerhet for bilen. Dekkene kan forårsake ulykker til selv de sikreste bilene; Derfor er det så viktig å håndtere dekkene nøye. Da dekkene vil legge grepet mens du kjører, vil de avgjøre hvor godt du kan være på veien og hvor raskt du kan stoppe. Hvis du går under 4 mm mønsterdybden, er dekkene ikke trygge å kjøre med, så de må byttes til nye dekk. Dekk med lav slitedybde er mer utsatt for vannplaning og har mye lengre bremselengde, noe som gjør at du er mer sannsynlig å være i en ulykke.

Du trenger tilstrekkelig vinterdekk som er godkjent for vinterforhold og har 3PMSF-symbolet på sideveggen som indikerer at de er testet og godkjent for vinterforhold. For vinterkjøring har du både piggfrie dekk og piggdekk, de er begge gode for vinterforhold, mens de fulle vil gi deg litt mer grep på is og tett pakket snø. Kjøring med sommerdekk under null grader er forbundet med stor fare og bør unngås. Gummien i sommerdekkene blir for vanskelig, noe som påvirker grepet du får fra dekkene på en negativ måte. Å ha grep på glatte veier vil påvirke din sikkerhet.

Betingelser for viktige deler

Når bilen brukes, vil noen viktige deler slites ut og må byttes ut og væsker som kjølevæsker og motorolje og bremseolje må fylles på eller byttes ut. Bremseklossene må byttes ut og støtdempere. Kjøring med en bil med dårlige bremser er selvsagt ikke trygg, og det samme gjelder for noen av de andre nøkkeldelene, slik at støtdempere påvirker også bremsavstanden når de trykker på dekket mot veilaget, noe som gir deg bedre trekkraft.

Det beste er alltid å kjøpe en trygg bil og utstyre den med høykvalitets dekk. Du bør også gjøre en konditionstest minst en gang per 6 eller 12 måneder for å sjekke at bilen er i god stand.

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Kesärenkaasi Ovat Hyvässä Kunnossa, Jos Ne Ovat Olleet Rengashotellissa

talvirenkaat

Renkaiden varastointi on tärkeää, jos haluat, että renkaan ominaisuudet säilyvät ennallaan. Sekä UV-valo että otsoni vaikuttavat renkaisiin, ja renkaat ovat mustia koska niihin lisätään hiilimustaa suojaamaan niitä uv-valolta. Silti se vaikuttaa renkaisiin, mutta vähäisemmässä määrin hiilimustan vuoksi. Renkaiden varastointi suorassa auringonvalossa on haitallista renkaalle ja sitä tulee välttää. Sama koskee korkeita lämpötiloja, koska se lisää ikääntymisen nopeutta ja tekee renkaasta hauraan. Tämän vuoksi renkaiden varastointi rengashotellissa on erittäin hyödyllistä renkaillesi.

Lisäksi varastoidessasi renkaat rengashotelliin, tiedät että ne ovat hyvässä kunnossa kun ne laitetaan varastoon. Ne on puhdistettu liasta ja suolasta, mikä voi vaikuttaa haitallisesti myös vanteisiin ja renkaisiin. Renkaat myös merkitään sen varmistamiseksi, että ne asennetaan oikeaan paikkaan varastoinnin jälkeen. Näin varmistetaan tasainen kuluminen renkaiden välillä. Tätä kutsutaan usein renkaiden kierrättämiseksi. Ilman renkaiden kierrättämistä eturenkaat voivat kulua nopeammin kuin takarenkaat, joten sinun olisi ostettava vain kaksi uutta rengasta. Auton ajo-ominaisuudet muuttuvat, jos etu- ja takarenkaiden välissä on suuri ero kulutuspinnan syvyydessä, koska niiden pito on erilainen. Tämä voi aiheuttaa auton yliohjautuvuutta, ja voi helposti käydä niin että menetät auton hallinnan ja auto lähtee luisuun.

Jotta vältettäisiin ajo-ongelmat, on aina pyrittävä samaan pitoon kaikissa neljässä renkaassa. Renkaiden kierrättäminen auttaa minimoimaan riskiä, ​​että jokin rengas on vaihdettava ennen muita. Renkaiden kierrättäminen on helpointa, kun vaihdat talvirenkaista kesärenkaisiin tai päinvastoin. Pienellä kulutuspinnan syvyydellä vesiliirron todennäköisyys kasvaa märillä teillä. Myös jarrutusmatka kasvaa, mikä tekee auton vaarallisemmaksi ajaa. Kulutuspinnan syvyys pitää varmistaa säännöllisesti ja samalla tarkistaa, onko renkaiden kulumisessa epäsäännöllisyyksiä. Tarkista myös rengaspaineet, koska renkaat kuluvat nopeammin, jos niissä ei ole tarpeeksi ilmaa. Lisäksi autosi kuluttaa enemmän polttoainetta ajon aikana.

Kun ammattilaiset vaihtavat renkaat, tiedät että se tehdään oikein ja oikeilla työkaluilla. Sinun ei tarvitse huolehtia siitä, että renkaat putoavat ajon aikana. Tiedät, että renkaasi säilytetään kunnolla ilman, että niitä tarvitsee kuljettaa edestakaisin rengasliikkeeseen. Tiedät myös, että lähtiessäsi renkaat on täytetty oikeaan paineeseen ja että venttiilit on vaihdettu ja renkaat tasapainotettu. Tämän pitäisi olla riittävä syy, miksi käyttää huoltoliikettä renkaiden vaihtamiseen.

Lisätietoja rengashotelleista saat verkkosivultamme osoitteessa :https://vianor.fi/