Snižte riziko hydroplaningu

letni pneumatiky

Když jedete v létě a prší a silnice jsou pokryty vodou, můžete zažít hydroplaning. Hydroplaning je, když pneumatiky ztratí kontakt s vozovkou, protože pneumatika nemůže odtlačit vodu, která je na povrchu vozovky. Faktory, které to ovlivňují, zahrnují, kolik vody je přítomno, jak hluboké jsou běhouny na pneumatikách a schopnost běhounu vytlačit vodu tak, aby běhoun zůstal v kontaktu. Čím vyšší je rychlost, se kterou jedete, tím méně času musí pneumatiky rozptýlit vodu, takže je preferována nižší rychlost. Když pneumatika ztratí kontakt s povrchem vozovky, ztratíte schopnost ovládat vozidlo, protože pneumatika bude v kontaktu pouze s vodou a ne s vozovkou.

Dopad hloubky vzorku, která ovlivňuje objem drážky, znamená, že při opotřebení pneumatiky ztratíte hloubku vzorku a zvýší se riziko aquaplaningu. Hloubka vynásobená šířkou představuje objem, ve kterém může být voda uložena a může být použita pro přivádění vody do stran. To je důvod, proč je důležité mít dostatečnou hloubku dezénu a proč byste neměli jet s pneumatikami, které mají méně než 4/32 palce zbývající hloubky. Nejenže se sníží vlastnosti při aquaplaningu, ale bude negativně ovlivněna přilnavost za mokra a tím i brzdná dráha. Totéž platí i pro vaši přilnavost na suchých cestách. Bez ohledu na jízdní podmínky by měly být pneumatiky vyměňovány vždy, když je hloubka drážky pneumatiky menší než 4 mm.

Tlak v pneumatikách je dalším faktorem, který může ovlivnit výkon při jízdě bez ohledu na to, zda máte déšť nebo ne. Tlak vzduchu v pneumatikách by měl být vždy zkontrolován, aby byl zajištěn správný tlak ve všech čtyřech pneumatikách. S podhuštěnými pneumatikami se plocha kontaktu může zvýšit a ztěžuje odtlačení vody, jak bylo zamýšleno.

Výrobci pneumatik se zabývají hydroplaningem, protože je to hlavní příčina nehod souvisejících s počasím během let. Do letní pneumatiky bylo přidáno mnoho inovací, jak lépe odstranit vodu a jak zvýšit rychlost odstraňování vody. Díky tomu jsou pneumatiky bezpečnější pro použití v letním období než u tradičních pneumatik, které nemají tyto přidané funkce, jejichž cílem je zamezit hydroplaningu.

Stručně řečeno, pokud investujete do pneumatik, které snižují riziko vzniku vody a zajistí, že máte pneumatiky s hloubkou vzorku větší než 4/32 palce, měli byste být schopni bezpečně řídit i při mokré vozovce. To však není důvod, proč se snažit jezdit příliš rychle. Rychlost bude mít vždy negativní dopad, pokud jsou špatné povětrnostní podmínky. Váš rozhled bude při vysokých rychlostech snížen kvůli neschopnosti stěračů odstranit déšť z čelního skla.

Více informací o dobrých pneumatikách pro prevenci hydroplaningu naleznete na stránkách: nokiantyres.cz

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.