Stellen Sie sicher, dass Ihre Reifen mit Schnee umgehen können, wenn Sie eine Wintersaison haben.

allwetterreifen

Die Menschen in Nordamerika werden oft vom Schnee überrascht, was dann zu Verkehrsschäden führt. In Europa entfernen sich immer mehr Länder davon, M+S-gekennzeichnete Reifen für den Einsatz bei Schneeverhältnissen zu akzeptieren. Stattdessen müssen Reifen das 3PMSF-Symbol haben, um im Winter zugelassen zu werden. Das M+S-Symbol wird nicht mehr als ausreichend angesehen, um dem realen Winterwetter gerecht zu werden. Mit M+S können Sie mit Schnee und Matsch umgehen, aber nicht mit Schnee und Eis.

Reifen mit dem 3PMSF-Zeichen wurden für den Winter entwickelt und haben Tests bestanden, um sicherzustellen, dass sie strenge Anforderungen erfüllen. Wenn Sie also einen Reifen für die Wintersaison auswählen, stellen Sie sicher, dass Sie einen Reifen auswählen, der getestet und zugelassen wurde. Wenn Sie nicht vorhaben, zwischen den Jahreszeiten zu wechseln oder Ihre Winter sporadischer sind, dann wählen Sie einen Allwetterreifen, der Sie das ganze Jahr über bedienen kann.

Die Schönheit der Allwetter-Reifen auf Ihrem Fahrzeug ist, dass Sie jeden Tag fahren können, unabhängig vom Wetter, das Sie vorfinden. Sie müssen die Wettervorhersage nicht überprüfen, um zu sehen, ob Sie am nächsten Tag fahren können, so dass Sie sich keine Sorgen mehr über ankommende Schneestürme machen müssen. Ich würde diese Reifen für Menschen empfehlen, die in Gebieten leben, die nur gelegentliche Winter oder nicht so starke Winter haben. Wenn Sie echte Winter haben, ist es immer besser, auf richtige Winterreifen umzusteigen und Sommerreifen oder Allwetterreifen zu verwenden, wenn Sie keine Winterreifen verwenden. Dies bietet Ihnen den besten Grip und die beste Kontrolle unter den schwierigen Bedingungen, die der Winter mit sich bringt.

Schnee und Eis werden für alle Fahrzeuge und alle Reifen, die nicht für Winterbedingungen ausgelegt und zugelassen sind, eine Herausforderung darstellen. Der Hauptgrund ist, dass Reifen, die nicht für den Winter ausgelegt sind, oft nicht mit den niedrigen Temperaturen zurechtkommen. Die verwendete Gummimischung wird hart, wenn die Temperaturen unter den vorgesehenen Einsatzbereich sinken. Dieser Wert liegt bei Reifen, die nicht für den Wintereinsatz ausgelegt sind, tendenziell unter 40 Grad. Deshalb ist es gefährlich, mit anderen Reifen zu fahren, auch wenn Sie einen großen LKW oder SUV mit großen, robusten Reifen haben. Diese Reifen eignen sich hervorragend für den Grip im Gelände oder in unwegsamem Gelände, aber wenn sie hart werden, können sie nicht viel Grip auf Eis halten. Dies wird ein schweres Fahrzeug noch gefährlicher machen, da es über eine geneigte Straße rutschen könnte.

Also treffen Sie eine sichere Entscheidung. Wenn Sie keine Winterreifen kaufen werden, stellen Sie sicher, dass Sie Ihr Fahrzeug mit geeigneten Reifen ausstatten, die den Bedingungen gewachsen sind, die Sie erwarten. Allwetterreifen sind gute Reifen für den ganzjährigen Einsatz und sorgen dafür, dass Sie unabhängig von den Wetterbedingungen sicher sind.

Weitere Informationen zu wintertauglichen Allwetterreifen für den Wintereinsatz finden Sie unter: https://www.nokiantyres.at/

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