Es gibt viele Reifenhersteller auf der ganzen Welt. Da Reifen zum Verschleiß bestimmt sind, können Sie sich anhand der Anzahl der Fahrzeuge, die auf unseren Straßen auf der ganzen Welt rollen, vorstellen, wie viele Reifen pro Jahr verwendet werden. Einige sind Spitzenhersteller und andere zielen mehr auf den billigen Reifenmarkt ab, mehr oder weniger kopieren, was die Großen tun und versuchen einfach, es billiger zu machen.
Was unterscheidet die Großen?
Die großen Hersteller investieren jährlich viel Geld in Forschung und Entwicklung und versuchen ständig, bessere Reifen zu entwickeln und bestehende Reifen zu verbessern. Die Testreifen werden täglich in den unterschiedlichsten Umgebungen und auf den unterschiedlichsten Oberflächen eingesetzt.
Sie müssen große Testzentren haben, in denen sie ihre Reifen testen können. Testplätze rund um den Globus sind nicht billig, aber es gibt Ihnen die beste Grundlage zum Lernen, damit sie die Reifen ständig verbessern können. Wenn Sie Reifen vergleichen, können Sie sehen, dass das Reifenprofil etwas anders aussehen wird. Es gibt eine Menge Tests und das Herausfinden, wie man sie am besten gestaltet, um die beste Leistung aus den Reifen herauszuholen.
Sie verwenden die besten Materialien und sparen keine Zeit. Die Entwicklungsteams arbeiten nur daran, die bestmöglichen Ergebnisse zu erzielen. Einige der härtesten Tests werden bei arktischen Temperaturen durchgeführt, um den besten Winterreifen zu finden. Ein Reifen, der den besten Grip und die beste Sicherheit bietet, unabhängig davon, gegen welches Wetter Sie antreten.
Was haben die anderen gemeinsam?
Sie neigen dazu, die guten Reifen zu zerlegen und versuchen, die Reifen auf dieser Grundlage wieder aufzubauen, das Profildesign zu kopieren, ohne die ganze Zeit alle Gründe für jede Lamelle und jeden Block am Reifen zu verstehen. Die Materialauswahl ist selten die beste Qualität, um die Preise niedrig zu halten. Dies zeigt sich oft am Rollwiderstand, wo die billigeren Reifen tendenziell einen höheren Rollwiderstand haben und somit mehr Kraftstoff verbrauchen. Der Verschleiß ist auch erhöht, obwohl die Reifen billiger waren zu kaufen, müssen Sie früher einen anderen Satz kaufen, als Sie es müssten, wenn Sie einen hochwertigen Reifen kaufen würden, und während der gesamten Zeit, in der Sie auf den billigeren Reifen fuhren, gaben Sie mehr Geld für Kraftstoff aus, den Sie haben würden. Wenn der Bremsweg länger ist als bei hochwertigen Reifen, haben Sie dann auch eine höhere Wahrscheinlichkeit, einen Unfall zu erleiden, so dass Sie während der Fahrt weniger sicher sind. Sie können sich dann fragen, ob Sie eine gute Entscheidung getroffen haben. Sie haben mehr bezahlt und warn weniger sicher.
Sie sehen selten billige Reifen, die in den Reifentests hoch hinauslaufen, und es gibt einen einfachen Grund dafür, Sie können nur durch kontinuierliches Testen und Lernen Wissen gewinnen und dann das Produkt basierend auf diesem Wissen verbessern.
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