Autohuoltoa tarjoaa moni huoltoliike ympäri maan. Joidenkin tarjoama on parempi kuin toisilla, ja jotkin liikkeet tarjoavat huoltoa vain harvoille merkeille toisten kattaessa useita eri merkkejä. Suurin osa meistä huoltaa autojamme auton mukana toimitetun huoltokirjan mukaisesti. Se perustuu siihen, kuinka monta kilometriä autolla on ajettu. Tämä on todennäköisesti paras tapa määritellä, koska autohuoltoa tarvitaan perustuen osien odotettuun käyttöikään, mikä kuitenkin perustuu keskimääräisiin autoihin. Se ei välttämättä toimi autoille, joita ei käytetä kovin usein, vaan jotka ovat esimerkiksi vara-autona, tai raskaita kuormia kuljettaville tai vuosittain paljon liikkuville autoille. Suositellut määräaikaishuollot ovatkin tarvittava vähimmäishuoltomäärä eivätkä siis suinkaan ainoa ja paras aika kaikelle autosi mahdollisesti tarvitsemalle huollolle.
Omistajan käsikirjan huoltomerkinnät ottavat huomioon vain itse auton, ei sen renkaita, joilla on merkittävä rooli auton turvallisuuden kannalta. Renkaita on myös huollettava, etenkin jos ajat paljon tai kuljetat raskaita kuormia. Renkaat on tarkastettava silmämääräisesti säännöllisin väliajoin. Näin varmistetaan, ettei niissä ole viiltoja tai halkeamia, erityisesti sivuseinämissä, jotka voivat helposti murtua pysäköinnin aikana katukiveykseen osuessaan. Myös kulutuspinnan syvyys on tarkistettava, jotta voidaan varmistua sen olevan yli 4 mm. Näin renkaat tarjoavat riittävästi turvallisuutta pidon, jarrutusmatkan ja sateessa ajaessa vesiliirron varalta.
Tarkista myös rengaspaineet. Väärä rengaspaine vaikuttaa renkaiden suorituskykyyn, koska renkaan ja tienpinnan välinen kosketuspinta ei ole optimaalinen. Tämä vaikuttaa suorituskykyyn negatiivisesti. Jos rengaspaine on liian alhainen, renkaan vierintävastus kasvaa lisäten renkaan kulumista. Myös polttoaineenkulutus kasvaa, joten alhainen rengaspaine ei johda pelkästään siihen, että renkaita pitää uusia useammin, vaan joudut myös pysähtymään useammin tankkaamaan autoa. Se voi siis käydä melko kalliiksi.
Autolle ei tee hyvää, jos sillä ei ajeta kovin usein, joten se tarvitsee huoltoa useammin kuin kilometrilukema voisi indikoida. Auton akut kärsivät yleensä siitä, ettei autolla ajeta, joten ne kannattaa ainakin tarkistaa. Myös jarrujärjestelmä ja iskunvaimentimet voi olla syytä tarkistaa. Käyttämättömät paineistetut järjestelmät tarvitsevat huoltoa, jotta niiden toimivuus tarpeen tullen voidaan taata.
Kuntotarkastus on aina hyvä toimenpide, koska siinä tarkastetaan auton kriittiset toiminnot ja varmistetaan, että kaikki toimii niin kuin pitäisi. Näin voit olla huolettomin mielin ajaessasi.
Lisätietoja autohuollosta saat verkkosivultamme osoitteessa https://vianor.fi/