Conduite sous une pluie battante

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Lorsque vous traversez des orages, il y a quelques défis. L’un d’entre eux est l’adhérence, le second est le fait que la voiture a tendance à glisser et le troisième défi est que les essuie-glaces doivent nettoyer le pare-brise de l’eau. Certaines des mesures à prendre pour surmonter ces difficultés consistent à ajuster votre vitesse en conséquence, à disposer de pneus de haute qualité conçus pour empêcher l’aquaplaning, puis prévoir des balais d’essuie-glace en bon état afin d’éliminer efficacement l’eau du pare-brise.

L’aquaplaning peut être dangereux et même causer des accidents, c’est donc un phénomène auquel vous devez faire attention. Cela se produit lorsque le pneus perd le contact avec la surface de la route, car il n’est pas en mesure de repousser l’eau présente sur la surface de la route. Des dessins et des modèles de bande de roulement spéciaux ont amélioré la façon dont l’eau est évacuée sur les côtés, ainsi que les moyens par lesquels la bande de roulement peut retenir l’eau tout en restant en contact. Les rainures polies sont une autre innovation des pneus, qui réduisent le frottement et augmentent le débit d’eau. Le débit d’eau étant fortement dépendant de la taille des rainures, les pneus usés sont nettement moins performants en matière d’aquaplaning.

Durant aquaplaning, le pneu perd son contact et commence à glisser sur le film d’eau créé entre le pneu et la route. Cela laisse le véhicule sans contrôle, car vous perdez le frottement des pneus contre la route et vous flottez sur l’eau. Lorsque cela se produit, des accidents peuvent survenir. Les gens paniquent également lorsqu’ils perdent le contrôle et commencent à tourner le volant. La meilleure chose à faire est de ralentir la vitesse jusqu’à ce que vous retrouviez le contact. 

La distance de freinage est également prolongée sur les surfaces mouillées, dont vous devez tenir compte lorsque vous conduisez. Alors gardez vos distances avec les véhicules devant vous. Vous devez toujours gérer votre vitesse en fonction des circonstances. La forte pluie n’est pas la meilleure des conditions pour la conduite ; vous devez donc régler la vitesse en conséquence. Réduire la vitesse est également le meilleur moyen de sortir de l’aquaplaning.

Un bon moyen d’assurer une conduite estivale sûre consiste à acheter des pneus d’été de bonne qualité qui possèdent de bonnes propriétés d’aquaplaning. Vous devez également ajuster la vitesse en fonction de l’intensité de la pluie et de la quantité d’eau accumulée sur la route. Les routes mal drainées ont une fréquence d’aquaplaning plus élevée. Donc, sur ces routes, vous devez conduire encore plus lentement. Tant que vous pouvez éviter l’aquaplaning et tenir compte de la distance de freinage plus longue sur sol mouillé, conduire même sous la pluie peut être sans difficulté.

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Laissez le label sur le pneu vous aider à prendre une meilleure décision

pneus

L’UE a essayé de simplifier le processus de sélection de bons pneus. La plupart des gens ne connaissent pas très bien les pneus, même si tous les propriétaires de voitures doivent acheter des pneus tous les deux ou trois ans. Etant donné qu’il s’agit d’un élément important de la sécurité du véhicule, tout le monde devrait être en mesure de décider en connaissance de cause du pneu à choisir. Auparavant, il était difficile de comparer les pneus et il l’est encore aujourd’hui dans une certaine mesure. Le label du pneu contribue toutefois à faciliter la décision en fonction de trois facteurs. Il faut savoir cependant que ce ne sont pas les seuls facteurs qui importent lors du choix d’un pneu.

Le label du pneu indique la résistance au roulement du pneu. Ceci est important surtout du point de vue de la consommation de carburant. Un pneu à haute résistance au roulement consommera plus de carburant qu’un pneu à faible résistance au roulement. Il n’y a donc aucune raison de choisir un pneu à haute résistance au roulement, car vous finirez par dépenser plus d’argent en carburant et à vous arrêter plus souvent à la station-service. Lorsque vous consommez plus de carburant, vous émettez également plus de CO2, ce qui est mauvais pour l’environnement.

Si vous avez une voiture électrique avec des pneus à haute résistance au roulement, vous n’irez pas aussi loin avec chaque charge. Vous ne faites que gaspiller de l’énergie, car vous devez charger les batteries plus souvent. L’usure plus élevée sera probablement un problème en raison du poids des voitures électriques. Vous aurez besoin de pneus résistant à l’usure et de pneus à faible résistance au roulement.

Ensuite, vous avez le bruit de roulement du pneu, qui peut avoir un impact sur votre confort de conduite si le bruit du pneu est très élevé. Pour les voitures électriques, ce problème peut être encore plus grave car les voitures sont généralement très silencieuses par rapport à une voiture à moteur à combustion. Il n’y a bien sûr aucune raison de choisir un pneus d’été qui a un niveau de bruit élevé. Certains fabricants de pneumatiques haut de gamme ont introduit de nouvelles technologies telles que la technologie silencieuse des flancs pour atténuer le bruit et l’empêcher de pénétrer dans le coupé. 

Enfin, vous avez l’aspect sécurité dans des conditions humides. Il met en évidence votre adhérence sur les surfaces humides les plus difficiles par rapport à la route sèche. Il indique également à quelle vitesse vous pouvez arrêter votre voiture et la distance de freinage sur sol mouillé. Sur la base de ces informations, vous devriez être en mesure de prendre une décision consciente plus que purement aléatoire.

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Les gros tracteurs nécessitent des pneus plus gros.

pneus de remorque agricole

Les tracteurs sont des machines polyvalentes pouvant être utilisées dans de nombreuses applications et tâches différentes. Cela a amené les tracteurs à devenir de plus en plus gros et productifs pour une plus grande variété de tâches. Ils ont ajouté plus de puissance pour les rendre plus rapides afin qu’ils puissent être plus efficaces. Cela met une pression supplémentaire sur les pneus du tracteur. Le Nokian Tractor King a été conçu en tenant compte de ces critères. Nous savons que ces tracteurs sont conçus pour une utilisation intensive. Vous devez donc les combiner avec des pneus de tracteur capables de les supporter. Les pneus de terrassement et les pneus forestière ont toujours dû être conçus pour résister à des conditions très rudes et offrir des pneus à faible entretien qui peuvent faire le travail.

Nokian Tyres a identifié une lacune sur le marché, qui nécessitait un pneu très résistant pour le terrassement, l’exploitation forestière et la construction de routes. Les tracteurs utilisés sont plus gros et la traction est bonne. Avec ces pneus, vous pouvez conduire sur des routes à faible accumulation de chaleur, tout en ayant une bonne traction pour les tâches lourdes en dehors de la route. Cela peut considérablement améliorer la productivité tout en effectuant certains travaux, en particulier entre les travaux, lorsque vous devez vous rendre d’un chantier à un autre.

La production d’un pneu capable de résister à une usure importante et à une bonne adhérence, associée à une vitesse élevée, les a amenés à créer un nouveau pneu unique avec une conception d’une bande de roulement très différente. La nouvelle conception de la bande de roulement et les flancs renforcés en aramide en font un pneu de choix pour ces applications. Les épaulements renforcés confèrent à ces pneus un aspect robuste, ce qui signifie qu’il s’agit d’un pneu très résistant capable de résister aux rochers et aux charges lourdes en tirant des remorques même dans des conditions difficiles, où vous ferez confiance à l’adhérence et à la résistance aux coupures et aux fissures du caoutchouc.

Des machines sophistiquées sont utilisées dans diverses tâches pour une utilisation intensive, des conditions difficiles et des vitesses élevées, même sur de longues distances, sur et hors route. Faible kilométrage et fissure des pneus due à une charge lourde avec une pression de contact homogène due à une plus grande quantité de caoutchouc en contact avec la surface. Cela vous donnera une bonne adhérence combinée à la stabilité et au contrôle. Il présente également plus de bords de traction dans le modèle pour créer une bonne prise en main et il a en fait 50% de bords en plus par rapport à un motif traditionnel. Ils les ont également rendus résistants à la perforation sur tout le pneu. Avec une faible génération de chaleur, cela signifie qu’il peut gérer une vitesse élevée.

Les vitesses élevées permettent à ces tracteurs de rouler rapidement, même à des vitesses allant jusqu’à 65 km / h sur des routes normales sans usure excessive. Cela augmente la productivité et garantit une rentabilité améliorée des tâches effectuées. Combiné à la durabilité et à la faible usure en dépit de permettre de longs trajets à la fois sur route et hors route, ce pneu de tracteur est très résistant pour les tâches lourdes dans une multitude de domaines. Ces pneus sont construits pour durer.

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L’exploitation forestière nordique est un leader mondial réglementé

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L’exploitation forestière a toujours été une industrie importante pour la Suède, la Norvège et la Finlande. Ils ont tous beaucoup en commun, ils ont de grandes étendues de terres, où seules de petites parties sont peuplées et de vastes régions du pays sont inhabitées en raison de leur faible population par rapport à la taille de leurs terres. Les grandes parties sont recouvertes de forêt et sont utilisées depuis longtemps pour devenir l’un des leaders de la distribution de papier, de pâte à papier et de produits en bois. La Suède est en fait le deuxième exportateur mondial de papier, de pâte à papier et de produits en bois.

La Suède a ouvert la voie de la durabilité économique et sociale, 70% de la Suède est recouverte de forêts et les principaux arbres cultivés pour le bois d’œuvre sont l’épinette de Norvège et le pin sylvestre, qui est assez similaire pour tous les pays nordiques, où vous pouvez également avoir le bouleau qui est également une espèce importante. Le pin et l’épicéa ont tendance à être les plus gros, représentant chacun environ 40%, le bouleau environ 10% et les 10% restants répartis entre les autres espèces. La forêt est également une matière première renouvelable qui réduit également le CO2 dans l’atmosphère, car elle est capable de le stocker jusqu’à ce que le bois soit brûlé.

Les pays nordiques utilisent une technologie de coupe à longueur lors de la récolte des forêts, qui est généralement une méthode plus environnementale en raison de moins de perturbation du sol par rapport au glissement des arbres. Cela vous donne également un bois plus propre et vous utilisez moins de machines de haute technologie, ce qui augmente la sécurité grâce aux cabines protégées des machines. Vous pouvez gérer avec une abatteuse et un transitaire comme machines principales opérant dans la forêt. Cela signifie que vous devez vous assurer que vous disposez du meilleur équipement afin d’éviter les problèmes dus à des temps d’arrêt imprévus dus à une défaillance de l’équipement. Il existe quelques types d’équipement qui se sont avérés être les meilleures options. Pour les pneus, vous avez le leader mondial des pneus forestiers, Nokian Tyres.

Nokian Tyres a une longue histoire dans les pneus forestiers et a été le principal fournisseur de pneus pour récolteuses, de pneus de transitaires et de pneus de débardeurs. Ils produisent également des pneus de tracteur forestier et des pneus pour vos camions de bûcheron. Pour les bûcherons, vous aurez peut-être besoin de pneus qui peuvent bien fonctionner même lorsque vous avez de la neige et de la glace sur les routes et d’un pneu qui peut bien fonctionner sur et hors route. En ce qui concerne l’équipement utilisé dans la forêt, vous aurez besoin d’une adhérence sans faille sur les surfaces difficiles que vous rencontrerez dans la forêt, qu’il s’agisse de marécages, de roches glissantes, où l’adhérence et la durabilité sont d’une importance capitale.

En ce qui concerne les pneus forestiers, vous savez où chercher des pneus durables pouvant fonctionner quelles que soient les conditions météorologiques ou l’état de la surface. Les pneus qui comptent parmi les pneus les plus résistants aux coupures et aux fissures du marché, capables de fournir le plus grand nombre d’heures de fonctionnement, même dans des circonstances difficiles.

Pour plus d’informations sur les pneus de l’exploitation forestière, visitez: https://www.nokiantyres.fr/