Même pour un produit qui existe depuis si longtemps comme un pneu, il y a encore une amélioration continue. On investit beaucoup d’argent dans le développement de pneus et dans leur test dans différents types de conditions. Cela nécessite des installations de test d’hiver et d’été dans le monde entier.
Les gros SUV, les voitures hybrides et électriques ont besoin de pneus spéciaux qui ont des propriétés différentes de celles des voitures de tourisme normales. Les entreprises de pneumatiques doivent donc créer une nouvelle gamme de pneus améliorée. Les SUV, les véhicules électriques et hybrides ont également tendance à être plus lourds que les voitures de tourisme normales, il faut donc en tenir compte. Les voitures électriques ont un couple plus élevé qui peut causer une usure plus importante. Les pneus doivent donc être résistants à l’usure.
Vous devez également vérifier et vous assurer qu’ils fonctionnent et se comportent bien dans toutes les conditions météorologiques et sur différentes surfaces. Tous les différents pneus doivent être minutieusement testés. Pneus été, pneus hiver, pneus tout temps, ainsi que des pneus spéciaux tels que les pneus pour SUV. Un pneu qui convient dans certaines conditions peut être mauvais dans d’autres conditions. Il est donc essentiel de procéder à des tests continus pour vous permettre de prouver les performances en fonction des circonstances.
De nombreuses innovations ont été apportées pour améliorer les propriétés anti-aquaplaning des pneus, en veillant à ce que l’eau soit éliminée plus efficacement de la surface du pneu sur les côtés. Certaines innovations ont également eu un impact sur la vitesse d’élimination de l’eau en garantissant une surface de rainure très lisse. Tous ces objectifs visent à améliorer la sécurité, de manière à réduire le nombre d’accidents sur les routes. Réduire les risques d’aquaplaning diminue les taux d’accidents en été, lorsque les pluies peuvent être très abondantes.
La recherche et le développement avec des tests incessants dans toutes les conditions ne sont pas bon marché et une grande partie des budgets des gros fabricants de pneus est dépensée pour essayer de développer en permanence des pneus plus sûrs et de meilleure qualité. C’est pourquoi, lorsque vous achetez des pneus, cela peut sembler un peu plus cher que certains modèles moins chers. vous savez au moins que ces pneus ont été minutieusement testés pour obtenir des résultats. Lorsque vous achetez des pneus moins chers, il peut s’agir simplement de pneus de qualité. Ils n’ont donc peut-être pas été testés dans toutes les conditions. Les pneus les moins chers ont également tendance à avoir une résistance au roulement plus élevée, ce qui réduit rapidement les économies dues aux coûts de carburant plus élevés et à l’usure.
Nous profitons tous de ce développement pour pouvoir sécuriser nos routes et nous efforcer d’atteindre l’objectif de zéro victime tous les jours sur les routes.
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