J’insiste fortement sur l’utilisation de pneus tout temps pour les États qui ont des conditions hivernales, même occasionnelles. La raison en est que les pneus hiver ne sont pas si courants et qu’ils ne sont pas obligatoires, ils ne sont pas utilisés fréquemment. Les gens conduiront avec des pneus d’été malgré le fait que la température soit sous le point de congélation et même en présence de neige ou de verglas. On ignore à quel point il est dangereux de conduire avec des pneus d’été en hiver.
Les pneus d’été ne sont pas conçus pour les conditions hivernales ; c’est ce qui les rend dangereux lorsqu’ils sont ensuite utilisés en dehors de leur zone d’utilisation prévue. Le principal problème ici est que le composé de caoutchouc utilisé dans les pneus été est optimisé pour les températures estivales, afin de fournir les meilleures performances dans cet intervalle de température. Lorsque vous sortez de cet intervalle de température à des températures très basses, le caoutchouc deviendra dur et ne pourra plus se conformer à la microstructure de la surface de la route. Ce type d’interaction lorsque les surfaces se connectent vous procure la traction dont vous aurez besoin. Lorsque les pneus sont si durs, ils ne pourront pas se connecter, mais glissera simplement sur le dessus de la chaussée. Si vous ajoutez ensuite une surface très glissante telle que de la neige ou de la glace, il ne reste pratiquement plus d’adhérence et le véhicule glissera sur la surface de manière incontrôlable.
Les pneus tout temps, s’ils sont approuvés pour les conditions hivernales, peuvent supporter une température plus large. Ils utilisent un composé de caoutchouc différent avec un spectre de température plus large, de sorte qu’ils restent flexibles, même à basse température. Cela en fait un pneu idéal toute l’année, qui vous protégera par tous les temps. Ils vous fourniront adhérence et contrôle en été et en hiver.
Les pneus pour SUV ne diffèrent pas des pneus normaux, le mélange de gomme utilisé étant similaire, les pneus été pour SUV ne sont pas plus performants sur glace que les pneus été normaux. Ainsi, même votre SUV devra posséder des pneus homologués hiver pour affronter les conditions hivernales. Lespneus tout-terrain pour SUV sont un bon substitut aux pneus hiver pour SUV s’ils sont approuvés pour les conditions hivernales. Ils seront capables de gérer la neige et la glace avec une bonne adhérence, de sorte que vous n’ayez pas à vous soucier de la météo avant de partir en voiture.
Si vous ne choisissez pas un pneu hiver pour la saison hivernale, je vous recommanderais donc de choisir un pneu tout temps que vous pourrez utiliser tout au long de l’année. Ils vous garderont en sécurité et vous ne risquerez pas votre vie en conduisant avec des pneus d’été pendant la saison d’hiver. Lorsque vous n’utilisez qu’un ensemble de pneus toute l’année, n’oubliez pas de faire pivoter les pneus pour assurer une usure uniforme entre les pneus arrière et avant.
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