Ci sono molti produttori di pneumatici in tutto il mondo. Poiché i pneumatici sono destinati ad usurarsi, potete immaginare in base alla quantità di veicoli che rotolano sulle nostre strade in tutto il mondo quanti pneumatici vengono utilizzati ogni anno. Alcuni sono produttori di alto livello e altri si rivolgono più al mercato dei pneumatici a basso costo, copiando più o meno quello che fanno i grandi e cercando di farlo a costi inferiori.
Che cosa differenzia i grandi?
I grandi produttori investono molto denaro su base annuale per la ricerca e lo sviluppo, cercando costantemente di sviluppare pneumatici migliori e di migliorare quelli esistenti. I pneumatici di prova ogni giorno in tutti i diversi tipi di ambienti e su tutte le diverse superfici.
Hanno bisogno di avere grandi centri di prova dove poter testare i loro pneumatici. Avendo luoghi di prova in tutto il mondo non è a buon mercato, ma ti dà le migliori basi per l’apprendimento, in modo che possano migliorare costantemente i pneumatici. Se si confrontano i pneumatici, si può vedere che il battistrada del pneumatico avrà un aspetto diverso. C’è un sacco di test e capire come progettare al meglio per raggiungere le migliori prestazioni dei pneumatici.
L’uso dei migliori materiali e non tagliano gli angoli. I team di sviluppo stanno lavorando per trovare i migliori risultati possibili. Alcuni dei test più difficili vengono effettuati alle temperature artiche cercando di trovare il miglior pneumatico invernale. Un pneumatico che può avere la migliore aderenza e fornire la migliore sicurezza a prescindere dalle condizioni atmosferiche in cui ci si trova ad affrontare.
Cosa hanno in comune gli altri?
Essi tendono a sezionare le gomme buone e a cercare di ricostruire le gomme su questa base, per copiare il disegno del battistrada, senza comprendere sempre tutte le ragioni di ogni sipe e di ogni blocco del pneumatico. La selezione dei materiali è raramente la migliore qualità per mantenere bassi i prezzi. Questo può spesso essere visto dalla resistenza al rotolamento, dove i pneumatici più economici tendono ad avere una maggiore resistenza al rotolamento e quindi consumano più carburante. L’usura è anche aumentato così anche pensato le gomme dove più economico per l’acquisto si deve acquistare un altro insieme prima di quanto si avrebbe dovuto se si acquista un pneumatico di alta qualità e durante tutto il tempo in cui si guidava sui pneumatici più economici si stavano spendendo più soldi per il carburante che si avrebbe. Se la distanza di frenata è più lunga rispetto a pneumatici di alta qualità, si sta poi anche avendo una maggiore probabilità di essere in un incidente, quindi si è meno sicuri mentre si guida. Potete quindi chiedervi se avete preso una buona decisione. Hai pagato di più ed eri meno sicuro.
Raramente si vedono pneumatici a buon mercato che finiscono in alto nei test dei pneumatici e c’è una semplice ragione per questo, si può solo acquisire conoscenze da test e apprendimento continuo e quindi migliorare il prodotto sulla base di tale apprendimento.
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