Trovo strano che in Nord America non ci siano norme più severe per i pneumatici invernali. La prova è abbastanza chiaro che un pneumatico invernale è uno dei principali fattori di sicurezza per qualsiasi tipo di veicolo quando si hanno condizioni invernali rigide.
In alcuni paesi, i pneumatici invernali sono obbligatori quando il tempo e le condizioni stradali sono chiaramente invernali. In questi casi si sono tenuti ad avere pneumatici invernali che sono stati approvati per l’uso invernale.
Una sfida è che non tutti i pneumatici sono fatti con l’inverno in mente. Pneumatici estivi, ad esempio, sono fatti solo per le condizioni estive. Un pneumatico estivo è stato ottimizzato per il clima estivo e la sua mescola di gomma si indurisce a basse temperature. Un pneumatico duro non è davvero ottimale, in quanto è necessaria la morbidezza per creare trazione. Questo rende i pneumatici estivi molto pericolosi da guidare in condizioni invernali.
Se il Nord America ponesse maggiore enfasi su questo fatto, penso che gli incidenti stradali durante l’inverno diminuirebbero. Forse la lobby americana dei pneumatici ha messo un sacco di enfasi sulla mancanza di restrizioni in quanto tende ad essere produttori di pneumatici europei e soprattutto quelli nordici che dominano il mercato dei pneumatici invernali. Il produttore finlandese di pneumatici Nokian Tyres è stato il primo a lanciare il pneumatico invernale nel 1930. Da allora hanno lavorato allo sviluppo di pneumatici sempre migliori. Oggi i pneumatici invernali, o pneumatici da neve come sono anche chiamati, possono essere chiodati e non chiodati con grandi proprietà in tutte le condizioni invernali. Nokian Tyres ha alcune delle migliori strutture di prova dei pneumatici invernali del nord, che permettono loro di testare in condizioni davvero difficili.
I paesi nordici hanno alcuni mesi in cui è obbligatorio avere pneumatici invernali montati. Se vieni catturato senza pneumatici invernali, ti verrà comminata una multa. Per superare l’esame di guida, è necessario fare una sessione di pratica in condizioni invernali. Tutto questo è fatto per preparare i piloti nordici per le condizioni difficili in modo che non siano causa di pericolo sulle strade.
In Nord America sembra che molte persone siano colte di sorpresa dalle condizioni invernali e ci sono molti incidenti. Se tutti avessero pneumatici invernali propriamente approvati quando le condizioni invernali sono estreme, avrebbero almeno una buona trazione. Senza pneumatici adeguati è quasi impossibile da guidare anche per i piloti più esperti. Se si guarda una macchina, ha molte caratteristiche di sicurezza, che sono diventati obbligatori. Spero che le gomme invernali sia la prossima resa obbligatoria.
Per ulteriori informazioni sui pneumatici invernali, visitare: Nokian Tyres