Sikkerhet bør alltid ha høyeste prioritet når du velger dekk

vinterdekk

Valg av dekk må gjøres med tanke på sikkerhet. Pris bør ikke være den største bekymringen, da dekk hjelper deg med å gi kjøretøyet veldig nødvendig sikkerhet. Du ønsker ikke å skimte på kvalitet når feil dekkvalg kan være forskjellen mellom en ulykke og å unngå det. En ulykke vil oppveie prisforskjellen mellom å få premium dekk, selv om det er en liten ulykke. For varer som skal bygges for å vare, ønsker du ikke å kjøpe et produkt som slites raskere og har dårligere kvalitet.

Dekk er laget for å oversette bilens ytelse til veien og deretter sørge for at du har tilstrekkelig grep og trekkraft for sikker kjøring. Med dårlige dekk vil du ikke ha trekkraft og grep som trengs for å holde deg på veien når du har sidekrefter, som når du tar svinger eller hjørner og når du har glatte overflater. Uten ordentlige dekk vil du ikke kunne kjøre trygt, og en trygg bil med dårlige dekk kan gjøre bilen utrygg eller i det minste veldig ulykkelig utsatt.

Du må sørge for at du inkluderer premium dekk i dekkvalget og gjennomgangen i stedet – hvilke dekk som gir mening for deg og hvilke som vil holde deg tryggest. Hvis du planlegger å kjøre under vinterforhold, må du ta med vintergodkjente dekk i utvalget ditt. Også hvis bilen din er en hybrid eller et elektrisk kjøretøy eller en SUV, må du sørge for å kjøpe dekk som er indikert for den bruken.

Elektriske biler og SUV-er er tyngre enn bensindrevne biler, så de vil trenge dekk som takler den ekstra vekten uten å slite seg for raskt. De må være slitesterke nok til å håndtere både vekten og det høyere dreiemomentet du får fra elektriske motorer. Så hvis du trenger dekk som er indikert for det, må du huske å bekrefte det før du kjøper dekkene. På grunn av høyere slitasje er det viktig at du roterer dekkene oftere enn du ville gjort med en vanlig bil, for å sikre at de slites jevnt og at dekkene varer lenger.

Hvis du skal kjøre under vinterforhold, bør du få dedikerte vinterdekk, som vil kreve at du har to sett med dekk, ett for sommeren og ett for vinteren. Eller så får du vintergodkjente allværsdekk, som du kan bruke hele året. Her trenger du ikke å bekymre deg for prognosen, siden du alltid er klar til å kjøre bil uansett værforhold.

For sikker kjøring er det viktig at du kjøper dekk som er bra for forholdene du har som mål å kjøre – vintergodkjente dekk for vinterforhold og sommerdekk eller helårsdekk for sommerforhold. Forsikre deg om at de er i god stand og har tilstrekkelig trinndybde, og at de er riktig oppblåst.

For mer informasjon om dekkvalg, besøk: https://www.nokiantyres.no/

Nye trekkraftlover i Colorado – hva mener de for deg

vinterdekk

Den nye trekkloven som fant sted i år fra 1. september 2019 betyr at hvis du kjører et tohjulsdrevet kjøretøy på I-70 gjennom Rocky Mountains, trenger du enten snøkjettinger eller vintergodkjente dekk. Loven har virkning fra 1. september til 31. mai hvert år. Hvis du har firehjulstrekk, trenger du ikke spesielle vinterdekk. Loven krever dekk som har M + S-betegnelse, som er mindre enn den europeiske vintergodkjenningsstandarden som krever et 3PMSF (Three-Peak Mountain Snowflake) -symbol på dekkets sidevegg. Du vil være mye tryggere hvis du har dekk med 3PMSF-symbolet kontra M + S-symbolet på sideveggen.

Dette betyr at du ikke bør bruke helårsdekk når du kjører i denne perioden, da helårsdekk ikke er til vinterbruk. Du kan imidlertid bruke allværsdekk som oppfører seg som vinterdekk når temperaturen synker under iskaldt, men du kan bruke dem hele året. Disse dekkene gir sikkerhet hele året slik at du kan glemme prognosen. Du vil alltid være klar til å sette deg inn i bilen og kjøre bort.

I Colorado kan du bruke piggdekk, piggfire dekk og allværsdekk i vintersesongen, og du vil overholde den nye trekkloven og overgå minimumskravene. Det beste alternativet for deg vil være basert på hvor du pleier å kjøre mest. Hvis du kjører mye i fjellområdene, foretrekkes dedikerte vinterdekk – du trenger imidlertid å matche disse med helårsdekk for årstider når du ikke har vinterforhold. Du kan også velge å ha allværsdekk i de varmere månedene, da disse kan brukes hele året og du fortsatt kan kjøre trygt hvis vintervær kommer før du bytter til vinterdekk. På denne måten kan du trygt kjøre til dekkstasjonen for å få byttet dekk.

Det viktige er ikke å kjøre med sommerdekk eller helårsdekk under vinterforhold, da det er farlig, og du vil også bryte loven hvis du kjører på motorveier i vintersesongen fra september til mai. Det at det finnes en lov indikerer at sommerdekkene eller helårsdekkene ikke er trygge nok. Å velge et dekk med M + S-indikasjon vil gjøre deg litt tryggere, men hvis du går etter den beste i klassen vinterindikasjon, som er 3PMSF-symbolet, vet du at du vil ha tilstrekkelig trekkraft og grep til å kjøre trygt uavhengig av hva vær du vil møte, og selv om du har snøkjettinger i bilen din, trenger du ikke dem i det hele tatt.

For mer informasjon om dekk som kan brukes i Colorado i vintersesongen, besøk https://www.nokiantyres.no/

Ulike dekk fungerer annerledes

dekk

Dekk er mer forskjellige enn de ser ut. Dekk har en tendens til å se veldig like ut uansett hvilket dekk det er, de er alle svarte, mens noen kan se litt mer robuste ut, noen har en lav profil og er bredere, de viser bare små forskjeller. Dette er imidlertid ikke tilfelle, det er store forskjeller, om enn ikke alltid synlige, mellom dekkene. De største forskjellene har en tendens til å være hvordan dekkene er bygget, den spesielle gummiblandingen som brukes og deretter utformingen av slitebanen.

Gummiblandingen vil påvirke ved hvilke temperaturer dekket fungerer best, som sommerdekk vil være noe begrenset til temperaturene som er til stede om sommeren og for vinterdekk til de lave temperaturene. Det vil også påvirke rullemotstanden og slitestyrken. Dekkstrukturen vil påvirke dekkets stivhet, holdbarhet og støtte for slitebanen. Slitebanemønsteret vil da gi de største forskjellene mellom dekkene. Dette vil påvirke dekkets grep og trekkraft og også påvirke hvor godt det vil oppføre seg på forskjellige overflater. Små endringer i mønsteret kan ha betydelig innvirkning på kjøreegenskapene. Det er her årene med testing kommer til å spille.

Å forhindre vannplaning er en stor ting for sommerdekk, og dette vil avhenge av hvordan slitebanemønsteret er dannet så vel som tilstanden til slitebanen. Når dekket slites, vil ytelsen avta etter hvert som slitedybden synker. Så for effektivt å forhindre det, trenger du gode dekk til å begynne med, og du må bytte dem til nye dekk når de har slitt seg til en dybde dybde under 4mm. Vått grep vil også avhenge av slitebanen, slik at du effektivt kan stoppe raskt selv om veiene er våte.

For vinterdekk vil grepet på snø og is avhenge av slitebanen, hvor du kan ha piggdekk, der det er metallbolter som stikker ut av slitebanen. Hvis du har ikke-piggdekk, vil du ha designelementer i slitebanen som skaper grepet, snøklør og sugskapende elementer kan skape grep på snø og is. Også her må du starte med dekk av førsteklasses kvalitet som har overlegen slitebanemønster for vinterforhold som da er i god stand. Her må du også sørge for å bytte til nye vinterdekk når du kommer til 4mm mønsterdybde.

Rullemotstanden er en iboende egenskap hos dekket vil bestemme drivstofforbruket til bilen så vel som dekkets slitasjeegenskaper. Du bør alltid velge et dekk med lav rullemotstand, da det vil være både et miljøvennlig valg, så vel som et kostnadseffektivt valg, da du vil bruke mindre penger på drivstoff og vil kjøpe et nytt sett dekk mer sjelden det med høy rullering motstandsdekk. EUs dekkmerke vil indikere dekkets rullemotstand.

For mer informasjon om premium dekk, besøk: https://www.nokiantyres.no/

Forbedret kontroll under vinterkjøring

vinterdekk

For optimal kontroll når du kjører om vinteren, trenger du et godt sett vinterdekk av høy kvalitet. Dekk vil variere mye på hvor gode de vil være på vinterflater, og hvis de vil være i stand til å gi deg tilstrekkelig kontroll og grep som du trenger for sikker kjøring. Forskjell i grep på vinterflater kan på slutten av dagen være forskjellen mellom en ulykke og å kunne unngå det. Dekkvalget ditt kan også avhenge av hvor du bor og hva slags vinterdekkalternativer som er tilgjengelige og best egnet for området der du bor.

Når det kommer til vinterdekkalternativer, kan du noen steder velge mellom ett av flere av de tre tilgjengelige vinterdekkalternativene. De to tradisjonelle dekkalternativene er piggdekkene, som var de første lanserte vinterdekkene i dagene. Disse dekkene bruker metallbolter for å skape utmerket grep på is, og deretter har det slitebanemønster som er spesielt utviklet for å skape godt grep på snø og sørge for at snøen ikke setter seg fast i den og også gjør det mulig å forhindre planlegging i tøffe dager opplev den veldig grøtete kombinasjonen av snøsmelting på bakken eller fallende sludd. De skaper begge veldig vanskelige situasjoner for bilkjøring. Piggdekk er ikke tillatt i alle land, og de er også mer begrensede når det gjelder perioden de kan brukes.

Det andre valget er da ikke-piggdekkede vinterdekk, som har lignende slitebildesign som piggdekkene, som gir dem tilstrekkelig snøgrep. For å oppnå godt grep på is, har de en tendens til å legge til noen ekstra designelementer til slitebanen som kan gi grep på is så vel som å integrere gripepartikler i slitebanen, for å skape en overflate som vil gi grepet og trekkraft også på is . De er ikke så gode som piggdekk, men de er veldig nærme. Hvis du er avhengig av best mulig grep på is og piggdekk er tillatt i ditt område, bør piggdommen være ditt valg.

Piggfrie dekk kan brukes i alle land, så de gir deg mye bedre fleksibilitet, spesielt når du reiser mellom land. Det er også et tredje alternativ, allværsdekk som gir deg et alternativ året rundt, som kan brukes i områder som ikke har tøffe vintre. De er perfekte for Sentral- og Sør-Europa, hvor du vil ha et dekk for alle forskjellige værforhold og også alltid ønsker å kunne bruke bilen. De har vintergodkjente allværsdekk, så de gir deg god sikkerhet når du kjører under vinterforhold, mens de fremdeles gir deg god ytelse om sommeren.

Allværsdekk som indikert, er ikke det beste vinterdekket, men ettersom de gir deg vinteregenskaper er de mye bedre enn å kjøre med sommerdekk om vinteren, så du vil aldri bli overrasket og ikke kunne kjøre pga. dårlig vær. Så dekkalternativet er opp til hva du trenger og hva du foretrekker.

For mer informasjon om vinterdekk, besøk: https://www.nokiantyres.no/