All-seasongsdekk eller all-værdekk: hvilken en å kjøpe?

dekkene

Med slike lignende navn kan det være forvirrende å velge de riktige dekkene. Et heltårsdekk er i utgangspunktet et sommerdekk som kan brukes til alle sesongene som ikke inkluderer vær under frysepunktet. Når du går under frysing, vil du trenge et vinterdekk eller et vintergodkjent dekk, som da kan inkludere et all-værdekk Hvis du bor i et område som har store skift i temperatur og vinter værforhold, bør du ha en slags vinter godkjent dekk i løpet av sesongen. Da vil valget være opp til deg hvis du vil bytte dekk mellom vinterdekk og sommer- eller heltårsdekk, eller hvis du velger å holde fast med ett dekk for hele året, for eksempel et dedikert vinterdekk eller all-værdekk.

Hvis du bor i områder som Florida, kan det hende du har det bra med et sommerdekk, som egentlig er et heltidsdekk. Du trenger ikke å bekymre deg for å bytte dekk. Den virkelige grunnen til at du må bytte dekk i første omgang er fordi gummi er et relativt mykt materiale, og med tilsetningsstoffer kan du klare mykheten ved bestemte temperaturintervaller. Et sommerdekk har blitt optimalisert for sommertemperaturer, og problemet starter når temperaturen faller under frysing, da gummien blir sving og mister evnen til å skape den nødvendige friksjonen. I tillegg er slitebanen ikke optimalisert for å håndtere snø eller is, så når du møter vinterforhold med sommerdekk, vil du være i fare.

Vinteren krever vinterdekk på samme måte som somre dikterer behovet for sommerdekk eller dekk som kan takle sommertemperaturer, som inkluderer all- sesongdekk og all-værdekk. De er alle designet for å håndtere varme sommertemperaturer og sporadiske tordenvær som kan oppstå om sommeren.

Forsikre deg om at når du har valgt dekkene – eller kombinasjon av dekk – som best imøtekommer dine behov, husker du at de er tilstrekkelig vedlikeholdt. Riktig vedlikehold inkluderer regelmessige visuelle kontroller for å sjekke eventuelle kutt eller sprekker. Mål mønsterdybden for å sikre at den er over anbefalt grense og sjekk for ujevn slitasje i hvert dekk og mellom dekkene dine. Når du oppdager en stor forskjell mellom foran og bakhjul, er det på tide å rotere dekkene. Bare sett dekkene på baksiden og omvendt. Dette vil sikre at dekkene dine slites ut samtidig. Det anbefales ikke å kjøre med dekk med forskjellig mønsterdybden i forskjellige stillinger på bilen, da det påvirker kjøreytelsen, slik at bilen kan over- eller understyres. Nøye planlagt rotasjon av dekkene vil løse dette problemet.

For mer informasjon om dekkvalg, besøk: https://www.nokiantyres.no/

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.