Det er mange dekkprodusenter rundt om i verden. Som dekk er ment å slit på seg, kan du forestille deg på grunn av mengden kjøretøy som ruller på våre veier over hele verden hvor mange dekk som brukes per år. Noen er topp-tier-produsenter, og andre retter seg mot det billige dekkmarkedet, mer eller mindre kopierer hva de store gjør og prøver å gjøre det billigere.
Hva skiller de store?
De store produsentene investerer mye penger på årlig basis for forskning og utvikling, og prøver stadig å utvikle bedre dekk og forbedre eksisterende dekk. Testen dekker hver dag i alle forskjellige typer miljøer og på alle forskjellige overflater.
De må ha store testsentre hvor de kan test kjøre dekkene sine. Å ha teststeder rundt om i verden er ikke billig, men det gir deg det beste grunnlaget for læring, slik at de hele tiden kan forbedre dekkene. Hvis du sammenligner dekk, kan du se at dekkets slitasje vil se litt annerledes ut. Det er mye testing og finne ut hvordan du best kan designe dem for å oppnå best mulig ytelse ut av dekkene.
Bruk de beste materialene og de kutter ikke hjørner. Utviklingsgruppene jobber bare med å finne de beste resultatene. Noen av de tøffeste tester er gjort i de kunstige temperaturene, og prøver å finne det beste vinterdekket. Et dekk som kan ha det beste grepet og gi den beste sikkerheten uansett hvilket vær du står overfor.
Hva har de andre til felles?
De har en tendens til å dissekere de gode dekkene og prøve å gjenoppbygge dekkene basert på det, for å kopiere slitebanen, uten all tid å forstå alle grunnene til hver sipe og hver blokk på dekket. Valg av materialer er sjelden den beste kvaliteten for å holde prisene nede. Dette kan ofte ses fra rullende motstand, der de billigere dekkene har en høyere rullestyrke og dermed vil forbrukeren bli mer drivstoff. Slitasjen er også økt, og selv trodde dekkene hvor billigere å kjøpe, må du kjøpe et annet sett raskere enn du måtte ha hvis du kjøpte et høykvalitets dekk og hele tiden du kjørte på billigere dekk brukte du mer penger på drivstoff som du ville ha. Hvis bremselengde er lengre enn med høykvalitets dekk, har du også en høyere sannsynlighet for å være i en ulykke, så du er mindre trygg når du kjører. Du kan da spørre deg selv om du har tatt en god beslutning. Du betalte mer og var mindre trygg.
Du ser sjelden billige dekk som går høyt i dekktester, og det er en enkel grunn til det. Du kan bare få kunnskap ved kontinuerlig testing og læring og deretter forbedre produktet basert på den læring.For mer informasjon om høykvalitets dekk, besøk: https://www.nokiantyres.no/