Sommerdekkene dine er i god form hvis de har vært i et dekkhotell

sommerdekk

Lagring av dekk er viktig hvis du vil at dekkets egenskaper skal være intakte. Dekkene påvirkes av både UV-lys og ozon, og dekkene er svarte på grunn av at kimrøyk er lagt til for å beskytte dekkene fra uv-lys. Dekkene er fortsatt påvirket, men i mindre grad på grunn av kimrøyk. Lagring av dekkene i direkte sollys er skadelig for dekket og bør unngås. Det samme gjelder for høye temperaturer, da det øker hastigheten på aldring, noe som gjør dekkene sprø. Det er derfor å lagre dekkene på et dekkhotell, vil være svært gunstig for dekkene dine.

I tillegg når du lagrer dekkene i et dekkhotell, vet du at dekkene var i gott skikk før de ble lagt bort for lagring. De hadde blitt renset fra smuss og salt, noe som også kan påvirke felger og dekk negativt. Merking av dekkene er også gjort for å sikre at de blir satt i riktig posisjon av bilen etter lagring, for å sikre jevn slitasje mellom dekkene. Dette kalles ofte dekkrotasjon. Uten dekkdreining kan dekkene dine slites ut raskere enn de bakre dekkene dine, slik at du må kjøpe kun 2 nye dekk. Bilens kjøreegenskaper endres når du har stor forskjell i slitedybde mellom front og bakhjul, da grepet vil være annerledes. Dette kan føre til at bilen overstyrer. Det skjer lett at du vil miste kontrollen og bilen vil glide.

For å unngå kjøreproblemer bør du alltid prøve å ha samme grep på alle fire dekkene. Dekkrotasjon vil hjelpe deg med å minimere risikoen for at du må bytte ut noen av dekkene før de andre. Dekkrotasjon gjøres enklest når du bytter fra vinter til sommerdekk av omvendt. Med lav mønsterdybden er du mer sannsynlig å bli påvirket av vannplanlegging når du har våte veier. Din bremselengde øker også, noe som gjør det mer farlig å kjøre. Du må sjekke mønsterdybden regelmessig og sjekke om det ser ut til at det er uregelmessigheter i slitasjemønsteret til dekkene. Kontroller også dekkstrykket, ettersom dekkene dine vil bære raskere hvis de er underoppblåst og bilen din vil forbruke mer drivstoff under kjøring.

Når fagfolk endrer dekk for deg, vet du at det er gjort riktig, med de riktige verktøyene. Du trenger ikke å bekymre deg for at dekkene faller av mens du kjører, og du vet at dekkene dine blir lagret ordentlig uten problemer med å bringe dem frem og tilbake til dekkeverksted. Du vet også at du går med dekk som er oppblåst til riktig trykk, og at ventilene er forandret og dekkene er balansert. Dette bør være god grunn til å bruke en dekkeverksted for hjulskifte.

For mer informasjon om dekkhoteller, besøk: https://vianor.no/

Bilens sikkerhet er avhengig av mange faktorer

vinterdekk

Sikkerhet som det høres ut, bør være ganske enkelt å bestemme, men på en bil er det avhengig av mange faktorer. Noen av dem er oppført nedenfor:

Bilsikkerhet

Ulike bilmodeller vil ha en annen grad av sikkerhet. Dette vil avhenge av hvordan chassiset er bygget, materialene som brukes, stålets kvalitet, hvordan kollisjonssonene er bygget osv. Større biler har en tendens til å være tryggere og SUV har vært veldig gode i sikkerhetstester, og du er mye mer sannsynlig å overleve hvis du er i en ulykke med en SUV. I tillegg til dette vil bilen ha sikkerhetsfunksjoner som sikkerhetsbelter, airbags på siden, ABS-bremser og TPMS for å overvåke dekkstrykket. Alle disse vil selvsagt bidra til å forbedre sikkerheten til bilen.

Dekksikkerhet

Dekkene legger til en ekstra sikkerhet for bilen. Dekkene kan forårsake ulykker til selv de sikreste bilene; Derfor er det så viktig å håndtere dekkene nøye. Da dekkene vil legge grepet mens du kjører, vil de avgjøre hvor godt du kan være på veien og hvor raskt du kan stoppe. Hvis du går under 4 mm mønsterdybden, er dekkene ikke trygge å kjøre med, så de må byttes til nye dekk. Dekk med lav slitedybde er mer utsatt for vannplaning og har mye lengre bremselengde, noe som gjør at du er mer sannsynlig å være i en ulykke.

Du trenger tilstrekkelig vinterdekk som er godkjent for vinterforhold og har 3PMSF-symbolet på sideveggen som indikerer at de er testet og godkjent for vinterforhold. For vinterkjøring har du både piggfrie dekk og piggdekk, de er begge gode for vinterforhold, mens de fulle vil gi deg litt mer grep på is og tett pakket snø. Kjøring med sommerdekk under null grader er forbundet med stor fare og bør unngås. Gummien i sommerdekkene blir for vanskelig, noe som påvirker grepet du får fra dekkene på en negativ måte. Å ha grep på glatte veier vil påvirke din sikkerhet.

Betingelser for viktige deler

Når bilen brukes, vil noen viktige deler slites ut og må byttes ut og væsker som kjølevæsker og motorolje og bremseolje må fylles på eller byttes ut. Bremseklossene må byttes ut og støtdempere. Kjøring med en bil med dårlige bremser er selvsagt ikke trygg, og det samme gjelder for noen av de andre nøkkeldelene, slik at støtdempere påvirker også bremsavstanden når de trykker på dekket mot veilaget, noe som gir deg bedre trekkraft.

Det beste er alltid å kjøpe en trygg bil og utstyre den med høykvalitets dekk. Du bør også gjøre en konditionstest minst en gang per 6 eller 12 måneder for å sjekke at bilen er i god stand.

For mer informasjon om kjøresikkerhet, besøk:https://vianor.no/

Kesärenkaasi Ovat Hyvässä Kunnossa, Jos Ne Ovat Olleet Rengashotellissa

talvirenkaat

Renkaiden varastointi on tärkeää, jos haluat, että renkaan ominaisuudet säilyvät ennallaan. Sekä UV-valo että otsoni vaikuttavat renkaisiin, ja renkaat ovat mustia koska niihin lisätään hiilimustaa suojaamaan niitä uv-valolta. Silti se vaikuttaa renkaisiin, mutta vähäisemmässä määrin hiilimustan vuoksi. Renkaiden varastointi suorassa auringonvalossa on haitallista renkaalle ja sitä tulee välttää. Sama koskee korkeita lämpötiloja, koska se lisää ikääntymisen nopeutta ja tekee renkaasta hauraan. Tämän vuoksi renkaiden varastointi rengashotellissa on erittäin hyödyllistä renkaillesi.

Lisäksi varastoidessasi renkaat rengashotelliin, tiedät että ne ovat hyvässä kunnossa kun ne laitetaan varastoon. Ne on puhdistettu liasta ja suolasta, mikä voi vaikuttaa haitallisesti myös vanteisiin ja renkaisiin. Renkaat myös merkitään sen varmistamiseksi, että ne asennetaan oikeaan paikkaan varastoinnin jälkeen. Näin varmistetaan tasainen kuluminen renkaiden välillä. Tätä kutsutaan usein renkaiden kierrättämiseksi. Ilman renkaiden kierrättämistä eturenkaat voivat kulua nopeammin kuin takarenkaat, joten sinun olisi ostettava vain kaksi uutta rengasta. Auton ajo-ominaisuudet muuttuvat, jos etu- ja takarenkaiden välissä on suuri ero kulutuspinnan syvyydessä, koska niiden pito on erilainen. Tämä voi aiheuttaa auton yliohjautuvuutta, ja voi helposti käydä niin että menetät auton hallinnan ja auto lähtee luisuun.

Jotta vältettäisiin ajo-ongelmat, on aina pyrittävä samaan pitoon kaikissa neljässä renkaassa. Renkaiden kierrättäminen auttaa minimoimaan riskiä, ​​että jokin rengas on vaihdettava ennen muita. Renkaiden kierrättäminen on helpointa, kun vaihdat talvirenkaista kesärenkaisiin tai päinvastoin. Pienellä kulutuspinnan syvyydellä vesiliirron todennäköisyys kasvaa märillä teillä. Myös jarrutusmatka kasvaa, mikä tekee auton vaarallisemmaksi ajaa. Kulutuspinnan syvyys pitää varmistaa säännöllisesti ja samalla tarkistaa, onko renkaiden kulumisessa epäsäännöllisyyksiä. Tarkista myös rengaspaineet, koska renkaat kuluvat nopeammin, jos niissä ei ole tarpeeksi ilmaa. Lisäksi autosi kuluttaa enemmän polttoainetta ajon aikana.

Kun ammattilaiset vaihtavat renkaat, tiedät että se tehdään oikein ja oikeilla työkaluilla. Sinun ei tarvitse huolehtia siitä, että renkaat putoavat ajon aikana. Tiedät, että renkaasi säilytetään kunnolla ilman, että niitä tarvitsee kuljettaa edestakaisin rengasliikkeeseen. Tiedät myös, että lähtiessäsi renkaat on täytetty oikeaan paineeseen ja että venttiilit on vaihdettu ja renkaat tasapainotettu. Tämän pitäisi olla riittävä syy, miksi käyttää huoltoliikettä renkaiden vaihtamiseen.

Lisätietoja rengashotelleista saat verkkosivultamme osoitteessa :https://vianor.fi/

Auton Turvallisuus Riippuu Monista Eri Tekijöistä

renkaat

Turvallisuuden pitäisi olla melko helposti määritettävissä, mutta autossa se riippuu monista eri tekijöistä. Joitain niistä on lueteltu alla:

Auton turvallisuus

Eri malleilla on erilainen turvallisuustaso. Tämä riippuu alustan rakenteesta, käytetyistä materiaaleista, teräksen laadusta, törmäysvyöhykkeistä, ja niin edelleen. Suuremmat autot ovat yleensä turvallisempia ja maastoautot ovat pärjänneet todella hyvin turvatesteissä ja selvitymistodennäköisyys onnettomuudesta on selkeästi parempi, jos olet liikkeellä maastoautolla. Tämän lisäksi autossa on turvaominaisuuksia, kuten turvavyöt, turvatyynyt, sivuturvatyynyt, ABS-jarrut ja TPMS, jolla voidaan tarkkailla rengaspaineita. Kaikki nämä auttavat parantamaan auton turvallisuutta.

Renkaiden turvallisuus

Renkaat lisäävät auton turvallisuutta. Renkaat voivat aiheuttaa onnettomuuksia jopa turvallisimmille autoille. Siksi on niin tärkeää, että renkaita huolletaan huolellisesti. Koska renkaat lisäävät pitoa ajaessasi, ne määrittävät, kuinka hyvin pysyt tiellä ja kuinka nopeasti voit pysähtyä. Jos kulutuspinnan syvyys on alle 4 mm, renkaat eivät ole turvallisia ajaa, ja ne on vaihdettava uusiin. Pienellä kulutuspinnan syvyydellä olevat renkaat ovat alttiimpia vesiliirrolle ja niillä on paljon pidempi jarrutusmatka, mikä tekee onnettomuudesta todennäköisemmän.

Tarvitset riittävät talvirenkaat, jotka on hyväksytty talviolosuhteisiin ja joiden sivupinnalla on 3PMSF-symboli, joka osoittaa, että ne on testattu ja hyväksytty talviolosuhteisiin. Talvella ajamista varten on sekä nastarenkaita että nastattomia talvirenkaita. Molemmat ovat hyviä talviolosuhteisiin, mutta nastarenkaat antavat hieman enemmän pitoa jäällä ja pakkautuneella lumella. Kesärenkailla ajaminen alle nollan lämpötilassa on erittäin vaarallista ja sitä tulisi välttää. Kesärenkaiden kumi muuttuu liian kovaksi, mikä vaikuttaa renkaiden pitoon negatiivisesti. Jos sinulla ei ole pitoa liukkailla teillä, turvallisuus heikkenee.

Tärkeiden osien kunto

Kun autoa käytetään, jotkin keskeiset osat kuluvat ja ne on vaihdettava ja nesteitä, kuten jäähdytysnestettä sekä moottori- ja jarruöljyä on täydennettävä tai vaihdettava. Jarrupalat on vaihdettava samoin kuin iskunvaimentimet. Ajaminen autolla, jossa on huonot jarrut ei ole turvallista, ja sama koskee joitakin muita keskeisiä osia kuten iskunvaimentimia. Ne vaikuttavat jarrutusmatkaan, painamalla rengasta kohti tien pintaa parantaen pitoa.

Parasta on aina ostaa turvallinen auto ja varustaa se laadukkailla renkailla. Sinun pitäisi myös tehdä kuntotarkastus vähintään kerran 6 tai 12 kuukaudessa tarkistaaksesi, että auto on kunnossa.

Lisätietoja ajoturvallisuudesta saat kotisivultamme osoitteessa :https://vianor.fi/

Gewerbliche Reifen für schwere Maschinen

technische Reifen Handbuch

Für schwere Maschinen gibt es viele verschiedene Ausrüstungsgegenstände, je nachdem was Sie damit tun möchten. Für jeden Ausrüstungsgegenstand gibt es verschiedene Reifen, die verwendet werden können, um die Leistung zu erhöhen. Reifen haben die Fähigkeit die Leistung einer Maschine zu erhöhen, also ist nicht nur die Wahl der richtigen Ausrüstung für den Job wichtig, sondern Sie müssen auch die passenden Reifen dafür wählen.

Mit den falschen Reifen kann es zu Ausfallzeiten aufgrund von Reifenproblemen kommen und in den schlimmsten Fällen sogar zu Verletzungen. Industrielle Reifen haben einen sehr hohen Luftdruck und sind schwer und werden für schwere Maschinen benötigt, weswegen es anständige Sicherheitsprozeduren für die Handhabung der Reifen geben muss Unfälle passieren und selbst das Aufpumpen der Reifen sollte in einem Sicherheitskäfig stattfinden, alleine nur um Unfälle zu vermeiden. Die Reifen sind aber ziemlich sicher, wenn sie korrekt gehandhabt werden und wenn Sie es mit hochwertigen Produkten zu tun haben. 

Wenn Sie die falschen Reifen für Ihre Ausrüstung oder für die Arbeitsbedingungen wählen, dann kann das die Arbeitszeit signifikant verlangsamen. Hier sind ein paar der Probleme, die Ihr Projekt verlangsamen können und zu Verzögerungen führen können:

Nicht in der Lage mit der Last fertigzuwerden-Wenn der gewählte Reifen nicht in der Lage ist mit der Last fertigzuwerden, dann haben Sie von Anfang an ein Problem. Es ist wichtig das technische Reifen Handbuch zu überprüfen, um sicherzustellen, dass die Reifen die notwendige Tragfähigkeit haben. Eine exzessive Last kann dazu führen, dass die Reifen reißen. Das sollte man vermeiden, indem man einen Reifen wählt, der mit der Last klarkommt.

Robustheit-Manche Arbeitsumgebungen sind sehr harsch für die Reifen, mit scharfen Steinen und Baumstümpfen, weswegen ein robuster Reifen nötig ist, der eine Gummimischung hat die resistent gegen Schnitte und Risse ist und mit einem Stahlgurt verstärkt ist. Der richtige Reifen kommt mit den harschesten Konditionen klar, aber stellen Sie sicher, dass Sie einen Reifen wählen der mit den vorgesehenen Konditionen klarkommt.

Oberfläche-Die verschiedenen Oberflächen haben einen starken Einfluss auf die Leistung und es kann Wetterkonditionen geben, die Reifen erfordern, die mit Schnee und Eis oder einfach nur mit Matsch klarkommen. Die falsche Reifenwahl kann dafür sorgen, dass Sie einen Reifen haben, der wegrutscht und Ihre Arbeit verzögert. Es gibt Reifen, die in der Lage sind mit allen möglichen Konditionen fertigzuwerden, somit hängt es nur von der richtigen Wahl ab. Die Oberflächen können auch weich sein, also werden Sie spezielle Reifen benötigen, die wenig Einwirkung auf die weichen Oberflächen haben. Diese Reifen sind zum Beispiel gut für Arbeiten auf Rasen, die nach der Arbeit gut aussehen sollen. Es kann auch sein, dass Sie in der Landwirtschaft spezielle Landwirtschaftsreifen benötigen, wie z.B. Flotation-Reifen.

Abnutzung-Es gibt spezielle Reifen für das Gelände und für die Straße. Wenn Sie Geländereifen auf der Straße verwenden, dann kann es zu einer starken Wärmeentwicklung führen, die die Abnutzung erhöht. Sie müssen einen Reifen für Straße und Gelände wählen, der mit diesen Konditionen klarkommt.

Für weitere Informationen zu Industriereifen können Sie uns hier besuchen: https://www.nokianheavytyres.de/

Some Of The Roughest Conditions For Tires

When you talk about roughest conditions for tires, you tend to automatically think of the big equipment that uses these tires.  Some of the machines are enormous and their tires are also amazingly big. There are numerous of different types of heavy machinery and they all have different requirements, so you have a vast amount of different tires for the different machines.

Mining tires and forest tires are two examples of tires that need the combination of agility and control combined with grip and durability. Work for these industries tend to be done at remote locations, where any type of vehicle breakdown is expensive and time consuming to repair. The equipment used can be massive, so the investment costs are very high. This means that any downtime should be avoided and in addition to choosing the best and most reliable machines also the tires are chosen based on reliability and durability.

For more information regarding heavy tires, visit: https://www.nokianheavytyres.com/tyres/mining-and-tunneling-tyres/

 forest tires

Large Scale Clearing Of Snow

To ensure that the vehicle used for snow clearing has tires that are great in winter conditions, you will need dedicated snow ploughing tires.

During the winter or when winter or a storm is approaching, it is common to prepare the roads by salting the roads with a gritter, which spreads salt to the roads.

The reason to salt the roads is that salt decreases the freezing point, so that falling snow will melt and you will have an easier time keeping the roads clear.

There is still a need for snow removal after a massive snowfall, then you will use a winter service vehicle, you can often use a gritter on the back of it, so that once you have removed ice and snow, you will add more salt to the roads.

You will need also to decide if you will just plough the snow to the side, or if you will actual do snow removal, where you will need to throw the snow out of the way with a snow blower, or transport it away or then melt it, all options are readily available, but it depends on the situation.

To ensure that the vehicle used for snow clearing has tires that are great in winter conditions, you will need dedicated snow ploughing tires.

Tires that have great grip on snow and ice, as well as very good wear resistance, so that you get more hours out of your tires. Potential downtime to change tires and deal with other tire related problems are very costly.

The ability to keep roads clear of snow and ice is very important to ensure that the road network can be freely used and that there are not major slowdowns due to snow.

Tires that have great grip on snow and ice, as well as very good wear resistance, so that you get more hours out of your tires. Potential downtime to change tires and deal with other tire related problems are very costly.

The ability to keep roads clear of snow and ice is very important to ensure that the road network can be freely used and that there are not major slowdowns due to snow.

For more information regarding snow removal tires, visit: https://www.nokianheavytyres.com/static/studio/pub/web/campaigns/snowrace/index.html

snow ploughing tires

Shipping Yards Need For Tires-Stepwise Approach To Select

RTG-tires

Within the shipping yard you have a lot of heavy loads that needs to be moved around and put on and off ships and onto trucks for land-based transportation. A lot of the machinery is semi-fixed or can be moved by tracks, but there is still some machinery that will have wheels.

The basics ones are the terminal tractors and the gantrys on wheels, the so-called Rubber Tired Gantry’s (RTG), is that both are able to manage massive loads, while they transport containers within the terminal.

Terminal tractors might also be known as shunt truck and is designed to move the semi-trailers around within the terminal. They are easier to maneuver than a big truck within the area.

When selecting terminal tractor tires, you need to consider the heavy load that will be put on the tires, so you need to select based on the working environment. It tends to be limited vehicle height, so the tires tend to be low profile tires. They need to be able to handle extreme high loads without breaking.

You will also need excellent driving response, as you tend to maneuver in cramped spaces. Make sure that you select a tire that is specifically designed for terminal use.

For RTG-tires, you have the same criteria, with massive loads, but you will also need tires that are extremely easy to turn as lot of turning is done while the RTG is standing still.

Low heat build up and low wear are also critical factors when choosing an RTG-tire, as you will want as little downtime and tire wear as possible. Changing tires shouldn’t be done too frequently, so strive for low wear tires that will save you costs and unnecessary downtime.

For more information regarding tires for terminal use check:https://www.nokianheavytyres.com/

The Art Of Snow Removal

Snow ploughing tires

For countries that has snow or even worse sometimes get surprised by it, will need to ensure that they can effectively manage to remove snow quickly. Failure to do so will impact the entire infrastructure, as all the roads, cities, and the airports; will be immobilized if there is too much snow.

Areas that are used to having much snow every winter will be well equipped to handle this type of weather conditions. Even really heavy snowstorms rarely impact the airports much as they are so used to handle it and have the right equipment to quickly clear all the runways and taxiways from ice and snow to get planes down and up in the air on time.

Proper equipment and proper tires is what is needed to cope with snow removal during these conditions. Snow ploughing tires are of course needed to have sufficient grip, Nokian Hakkapeliitta offers a great range of tires that can handle the rough weather conditions, as you need to be out there clearing snow regardless of if it is very bad winter weather. The Nokian Hakkapeliitta TRI has already two world records and is an excellent snow removal tire.

When you remove snow you will need several types of equipment and there are even more to choose from. Snow removal vehicles or winter service vehicles are commonly used to clear away snow and ice from city roads. They can move fast and push snow to the side. You might need to also remove snow, and then you will need a wheeled loader and move the snow to a dump truck.

You will often grit the surfaces before with salt truck aka a gritter. Often a winter service vehicle will have a gritter in the back so that it can combined the snow removal and gritting. This way you will use the same vehicle to first grit the surface and then once the snow has arrived you can remove the snow and grit some more. The salt will lower the freezing point and will cause the snow and ice to melt and run of the road. You tend to also mix in sand, so that sand will give you better traction when you drive as the roads have been cleared from snow and ice. In airports carbamide is often used as salt can damage the airplanes and navigation equipment.

Then you have snowplows that are very common; they can be fitted on e.g. a fast heavy truck or then a wheeled loader, depending on the use case. Snow blowers are also often used. Good thing here is that you can get the snow a bit further away to prevent to much snow stocking up and narrowing the driveways. It does however require that there is some area where the snow can be blown to.  Snow melting vehicles can also be good for quickly removing the snow, as you actually melt it on the truck and then pour out excessive water from the truck.

For more info regarding great heavy tires for snowy removal, visit: www.nokianheavytyres.com

The Challenges Of Long Haul Tires

heavy truck tires

The concept of long haul puts a lot of pressure on your tires. You will need extremely durable tires to be able to handle the massive loads over very long distances and keep doing that day in and day out. The machines are not purchased to stand still so they are in constant motion as much of the 365 days per year if possible.

You will need to invest in special haul tires regardless if you choose bus tires or heavy truck tires. Durability and low wear is key to ensure a smooth trouble free operation around the year, with minimum downtime and maintenance stops.

For more information regarding haul tires, visit: https://www.nokianheavytyres.com/