Använda All-Väderdäck Under Hela Året

däcken

Beroende på var du bor kan du ha ett annat perspektiv på däck och hur man hanterar dem under hela året. I Europa, särskilt i Nordeuropa på grund av lagstiftningen som finns, måste folk ha två uppsättningar däck och människor måste byta däck mellan sommar- och vintersäsongerna. I Nordamerika, där vinterdäck inte är obligatoriska, är inte alla benägen att byta däck under året. Istället väljer många att bara ha en uppsättning däck monterade på sina fordon.

I de flesta fall är de däck som nordamerikanerna använder all-säsongsdäck inte godkända för vinteranvändning och är i stället inriktade på att ge körsäkerhet under den varmare delen av året. Beroende på området där du bor och kör detta kan det vara mer än tillräckligt, eftersom många områden inte upplever svårt vinterväder. Problemet uppstår om du bor i ett område som gör – även om det är sporadiskt. Frågan är hur man hanterar dina däck om du befinner dig i denna situation.

Det är mycket klart att om du planerar att köra under vinterförhållanden behöver du vintergodkända däck för att kunna köra säkert. För många människor är inte medvetna om vikten av att driva däck utformade för vinter när snö och is träffas. Däck utformade för varmt väder kommer inte att klara jobbet, eftersom de blir hårda och oflexibla vid låga temperaturer. Ett däck måste vara mjukt för att anpassa sig efter vintervägarna. Utan mjuka däck kommer du att förlora en stor del av friktionen du behöver när temperaturen sjunker.

När du har vinterförhållanden, måste du ha vinterdäck: Det är ingen fråga om det. Den största utmaningen är att det inte är så enkelt att byta däck plötsligt när man stöter på vinterdäcken, och det är inte praktiskt att förvänta sig att göra det snabbt. Det är annorlunda än människor som bor i områden med flera månader på vintern. Vanligtvis håller de två uppsättningar däck och byter dem mellan sommar och vinter.

Det blir svårare när du bor i områden som bara får enstaka vinterväder. Här kan det inte vara meningsfullt att köra med fullvärdiga vinterdäck bara om du får vinterförhållanden. Det här är när du kan dra nytta av det mesta av vinter-godkända all-väderdäck. Här kommer du alltid att vara beredd oavsett väder och du kan använda samma däck för att köra hela året, så det är inte nödvändigt att byta mellan däck. Detta är ett mycket säkrare däckalternativ än att försöka köra med däck som inte är godkända för vinterförhållanden. Om du har all-väderdäck behöver du inte byta däck mellan årstiderna och du kan alltid använda din bil, oavsett väderlek.

För mer information om all-väderdäck, besök: vianor.se.

Utrusta Din SUV Med All-Väderdäck För Säkerhet Hela Året

SUV all-väderdäck

Den ständiga frågan om vad som är det bästa däckalternativet för ditt fordon är fortfarande olöst. Eftersom de flesta människor i Nordamerika inte använder någon form av vinter- eller snödäck, är det bästa för många ett all-väderdäck. Genom att använda dessa däck behöver du inte oroa dig för att byta till vinterdäck, och du behöver inte oroa dig för väderprognoser. Dessa däck fungerar lika bra på torra eller våta sommarvägar som de kommer på snöiga och isiga vintervägar. De kommer att ge dig trygghet oavsett vad prognosen säger.

När du står inför svåra snöstormar kommer all-väderdäck att vara pålitliga på snöiga vägar, men du kommer sannolikt att fastna i kaoset, eftersom så många andra förare fortfarande inte har lärt sig att de ska använda all-väderdäck till sina bilar. Det spelar ingen roll om du kör en SUV, du behöver fortfarande få rätt däck för den. En uppsättning SUV all-väderdäck är vad som behövs för att din SUV ska vara säker att köra året runt. Dessa däck ser lika robusta ut som sommardäcksversionen, men de kommer faktiskt att fungera under vinterförhållandena och ge tillräckligt med grepp för att hålla dig på vägen och inte borta.

Eftersom SUVs är tyngre – och om din SUV är en hybrid är det ännu tyngre – det ger ännu större belastning på däcken och du måste se till att du har slitstarka däck som kan hantera tyngre vikt på en SUV och i hybriden fallet även för att täcka de tyngre batterierna. Om du har en hybrid SUV, se till att dina nya däck är acceptabla för elbilar, så du riskerar inte att dra ut däcken för fort.

Om du planerar att använda SUV- all-väderdäck under hela året, måste du rotera däcken så att slitage mellan de främre och bakre däcken kommer att jämnas ut. Detta kommer att hjälpa däcken att vara längre. Eftersom hybridfordon väger mer än standardfordon är det ännu viktigare att spåra ditt däckslitage så att du regelbundet kan rotera däcken vid rätt tidpunkt. Du kanske måste rotera dina däck mer än två gånger per år beroende på hur mycket du använder bilen och hur långt du kör den.

För att veta när du behöver rotera måste du mäta slitbanans mönsterdjup regelbundet och spåra skillnaden i slitage mellan fram- och bakdäcken. När däcken har nått den kritiska gränsen för slitdjupet är det dags att köpa nya däck.

För mer information om all-väderdäck, besök: https://vianor.se/.

Däckutveckling Leder Till Kontinuerligt Förbättrade Däck

Billiga däck

Även för en produkt som har funnits så länge som ett däck finns det fortfarande utrymme för kontinuerlig förbättring. Många pengar hälls vidare på att utveckla däck och testa dem i alla olika typer av förhållanden. Detta kräver vinter- och sommarprovningsanläggningar runt om i världen.

De populära stora SUV och hybrid- och elbilar behöver även speciella däck som har vissa olika egenskaper jämfört med normala personbilar. Detta kräver att däckföretagen skapar ett nytt förbättrat sortiment av däck. SUV, elektriska och hybridfordon tenderar också att vara tyngre än vanliga personbilar, så det måste beaktas. Elbilar har ett högre vridmoment som kan leda till högre slitage, så att däcken måste vara slitstarka.

Du måste också kontrollera och se till att de fungerar och beter sig bra under alla väder och på olika ytor. Alla de olika däcken måste testas noggrant. Sommardäck, vinterdäck, all-väderdäck samt specialdäck som SUV-däck. Ett däck som är bra i en uppsättning förhållanden kan vara dåligt i ett annat tillstånd, så det handlar om kontinuerlig testning för att säkerställa att du kan bevisa prestanda baserat på de olika omständigheterna.

Många innovationer har gjorts för att förbättra däckens vattenplaningsförhindrande egenskaper, se till att vatten effektivt avlägsnas av däckytan åt sidorna. Det har också varit några innovationer som påverkar den hastighet som vattnet kan avlägsnas genom att säkerställa en mycket jämn spåryta. Alla dessa syftar till att förbättra säkerheten så att vi alla kan dra nytta av mindre olyckor på våra vägar. Att minska risken för vattenplaning sänker olycksfrekvensen under sommaren när du kan få mycket regn.

Forskning och utveckling med obeveklig testning under alla olika förhållanden är inte billigt och en stor del av de stora däcktillverkarnas budgetar spenderas på att försöka kontinuerligt utveckla bättre och säkrare däck. Det är därför som du köper däck som kan tyckas lite dyrare än några billigare modeller. Du vet åtminstone att dessa däck har testats noggrant för att uppnå resultaten. När du köper billigare däck kanske de bara är kopior av kvalitetsdäck, så de kanske inte har testats under alla olika förhållanden. Billiga däck tenderar också att ha högre rullande motstånd, vilket snabbt minskar besparingar på grund av högre bränslekostnader och högre slitage.

Vi har alla nytta av denna utveckling, så att vi kan hålla våra vägar säkrare och arbeta mot målet att ha noll fall av dödliga olyckor i trafiken en dag.

För mer information om däckinnovationer, besök: https://vianor.se/

Få De Däck Som Din SUV Förtjänar

SUV sommardäck

Din SUV är ett stort fordon som du förmodligen köpt på grund av dess utseende och prestanda. För att säkerställa att du maximerar produktionen och säkerheten du letade efter måste du utrusta den med högkvalitativa däck. Utan ordentliga däck kommer din SUV inte att vara så säker som den ska vara. Kontrollen och stabiliteten blir sämre och beroende på vädret kan det vara farligt att köra om du har fel däck. Människor misstar ibland de större, mer robusta utseende däcken som säkra, oavsett vilka förhållanden du kommer att stöta på. SUV är tyngre än vanliga bilar, så det lägger mer tryck på däcken, vilket innebär att du behöver specialdäck för en SUV.

SUV sommardäck kommer att vara annorlunda än sommardäck för en vanlig personbil. Däckrotation blir viktigare här, om du byter mellan sommar- och vinterdäck kan det vara tillräckligt att byta position under den här tiden, men det beror på hur mycket du kör. När du mäter slitbanans djup ska du hålla koll på slitage och om skillnaden blir signifikant, rotera däcken. När du har en skillnad som är ca 2-3 mm, är det dags att rotera genom att placera framdäcken i bakre position och vice versa.

Det är viktigt att inse att SUV behöver speciella vinterdäck om du kör på vinterförhållanden. De robusta däcken blir hårda om de inte är gjorda av en gummiblandning som är konstruerad för kalla väderförhållanden. Hårda däck kan inte ge det grepp och drag som du behöver under vinterförhållandena, speciellt om du kommer att möta is och snö. Här behöver du ordentliga SUV all-väderdäck som är vinter godkända, eller då rätt SUV vinterdäck. Med rätt däck på din SUV kommer prestandan av det att förbättras.

Däckunderhåll är lika viktigt för en SUV som för alla bilar. Detta kan vara ännu viktigare om du också kör en del terräng med den. Om du investerar i lämpliga däck som är bra för off-road användning, tenderar sidoväggar att förstärkas, så du får mer skydd. Detta skyddar däcken från punkteringar på grund av skarpa stenar och andra föremål, men även inom städerna skyddar du dig från kantar. Under däckunderhåll, kontrollera däcken för att se om det finns några nedskärningar eller sprickor som syns på däcken. Om du ser några avvik är det lämpligt att besöka en däckstationsstation för att få dem att utvärderas.

För mer information om SUV-däck, checka ut: Vianor

Värdera säkerhet

Kesärenkaat

När du har ett fordon köpte du förmodligen det med avsikt att ha den väldigt länge. Som med de flesta saker som du vill hålla i gott skick måste du underhålla det. Med bilarna är det samma sak, men för bilar handlar det också om att värdera säkerheten samtidigt som bilens värde hålls på en hög nivå. De båda går hand i hand som en väl underhållen bil kommer att både hålla längre samt vara säkrare att köra.

Några av underhållet kan du göra själv, medan verkstadspersonal bör hantera andra delar av underhållet. Det du själv kan göra är att hålla bilen ren både inombords och utombords, så att du håller salt och andra frätande ämnen borta från chassit och att ha en ren och välbehållen bilinredning tenderar att vara bra för andrahandsvärdet. Du kan också se till att däcken är i gott visuellt skick, fritt från jack eller sprickor. Och när du stannar vid bensinstationen bör du se till att ditt däcktryck är på rätt nivå. Det rekommenderade däcktrycket finns i användarhandboken för bilen. Du bör också mäta däckens mönsterdjup för att se när de behöver bytas och om du behöver rotera däcken. Vid bensinstationen är det lämpligt att rengöra vindrutan och fylla upp spolarvätskan så att du har när du behöver det.

Vissa människor kommer att göra eget däckskifte, medan andra tar bilen till en däckverkstad för att få dem att göra däckbytet. Byte av däck i tid när säsongen slutar är viktigt så att du har vinterdäcken i tid innan vintervädret kommer och att du sedan byter till sommardäck när vintersäsongen är slut. Att ha rätt däck på bilen är viktigt för säker körning.

Regelbunden service som bestäms av servicehandboken ska alltid göras i tid. Det ska vara en auktoriserad servicestation som utför arbetet och se till att de stämplar servicemanualen så att du har det dokumenterat. Människor som köper begagnade bilar vill nästan alltid kontrollera servicemanualen för att se om bilen har blivit väl underhållen.

Att göra ett konditionstest på bilen, där en verkstad går igenom bilens huvudfunktioner är bra att göra mellan de planerade servicetillfällena, för att säkerställa att bilen är i gott skick. De kommer att kontrollera alla bilens viktiga delar för att se om någonting behöver repareras eller bytas ut. Viktiga saker som stötdämpare, bromsar och däck kommer att kontrolleras liksom alla viktiga vätskor. Konditionstest är bra att göra när du misstänker att något kan vara fel eller innan du åker på en bilsemester, där du vill undvika bilproblem.

För mer information om servicestationer som kan användas för att behålla din bil, besök: https://vianor.se/

Bästa sättet att undvika olyckor är att ha en bra uppsättning däck på ditt fordon

däcken,

Däck är din bästa vän när det gäller att undvika olyckor. En uppsättning högkvalitativa däck säkerställer att du har bättre stabilitet och kontroll över ditt fordon och kommer att se till att ditt bromsavstånd är så kort som möjligt och hjälper dig att hålla dig otäcka olyckor. Utan ordentliga däck är du mer sannolikt att vara i olyckor och ju fler olyckor du kommer att vara i, kan en av dem vara ganska allvarlig. Det gäller både dina sommardäck och dina vinterdäck. På vintrarna är det ännu viktigare att ha ordentliga däck som klarar av de hårda och ofta bedrägliga förhållandena, men även somrarna och speciellt när du stöter på åskväder är kvaliteten på dina däck kritisk.

För att säkerställa att du alltid är i säkra händer måste du göra rätt däckunderhåll. Detta inkluderar att du kontrollerar dem regelbundet, att du kör försiktigt och att undvika att trottoarkanter och slaghål i höga hastigheter och att du håller dem ordentligt uppblåsta. Däck som inte är ordentligt uppblåsta slits ut snabbare och om trycket är mycket lågt kan du också skada sidoväggarna på däcket. Dina uppblåsta däck kommer också att leda till att ditt fordon drar mer bränsle, så du måste stanna oftare vid bensinstationen. Ingen vill slösa pengar på bränsle och vanligare däckutbyten, så se till att dina däck är ordentligt uppblåsta, men inte överfyllda, eftersom överfyllda däck kommer att få sämre grepp och du kommer att slita ut mitten av slitbanan i förtid.

Nyckeln är också att övervaka däckens mönsterdjup, eftersom lågt mönsterdjup minskar de viktigaste egenskaperna hos däcken som grepp, styrning och förmåga att undvika vattenplaning. Du måste ha däck med ett mönsterdjup på över 4 mm för att vara säker vid körning. Se till att rotera däckens läge mellan varje däckbyte så att de slitas jämnt ut. Detta är ännu viktigare om du har en hybrid eller en elektrisk bil, eftersom däckslitaget är högre med dessa på grund av den högre vikten till följd av batteripaketen. Du vill alltid köpa 4 nya däck och inte färre, eftersom du vill se till att alla däck har samma grepp på alla positioner runt bilen. Underlåtenhet att köpa nya däck på alla positioner gör bilen mer benägen för sladdar, eftersom det kommer att ha en tendens att över eller under styra, vilket gör den svårare att kontrollera. Det är därför rotationen är mycket viktig. När du byter mellan sommardäck och vinterdäck blir rotationen ganska normal att göra vid denna tidpunkt, men beroende på hur mycket du kör, kanske du behöver göra det oftare speciellt på el- och hybridbilarna, så kontrollera ditt slitdjup blir ännu viktigare.

För mer information om däck av god kvalitet, besök: https://vianor.se/

Köra I Kraftigt Regn

dacken

När du kör genom åskväder kommer du att märka minst några utmaningar. En av dem är greppet, det andra är det faktum att bilen tenderar att vattenplana och den tredje utmaningen är att torkarna måste rensa vindrutan från vatten. Några av åtgärderna för att övervinna dessa utmaningar är att justera hastigheten i enlighet med detta för att ha högkvalitativa däck som är utformade för att förhindra vattenplanering och då måste du ha torkarblad som är i gott skick så att de effektivt tar bort vattnet från vindrutan .

Vattenplaning kan vara farlig och leda till olyckor, så det här är ett fenomen som du måste vara försiktig med. Det händer när däcken förlorar kontakt med vägytan, eftersom det inte kan trycka bort vattnet som finns på vägytan. Särskilda slitbanor och mönster har förbättrat hur vattnet kanaliseras bort genom tråden till sidorna, även sätt att slitbanan kan hålla vatten medan den är kvar i kontakt. En annan däckinnovation är de polerade spåren, vilket minskar friktionen och ökar vattendriften. Vattenflödet är starkt beroende av spårens storlek, så slitna däck utförs väsentligt sämre när det gäller vattenplanering.

När du upplever vattenplanering, kommer däck att förlora sin kontakt och börjar glida på vattenfilmen skapad mellan däck och väg. Detta lämnar fordonet utan kontroll, eftersom du förlorar däckens friktion mot vägen och du flyter nu bara på vatten. När det händer kan olyckor inträffa. Människor är också panik när de förlorar kontrollen och börjar vrida ratten. Det bästa är att få hastigheten att sakta ner tills du återkommer kontakten igen.

Bromssträckan förlängs också på våta ytor, vilket du måste ta hänsyn till när du kör. Så håll ditt avstånd till fordonen framför dig. Du bör alltid hantera din hastighet beroende på omständigheterna och kraftigt regn är inte de bästa förutsättningarna för körning, så hastigheten bör justeras i enlighet med detta. Att minska hastigheterna är också det bästa sättet att komma ur vattenplanering.

Bra sätt att garantera en säker sommar körning är att köpa sommardäck av god kvalitet som har bra vattenplaning egenskaper. Du bör också justera hastigheten i enlighet med regnens intensitet och hur mycket vatten har samlat på vägen. Vägar med dålig avrinning har en högre frekvens av vattenplaning. Så på dessa vägar måste du köra ännu långsammare. Så länge du kan undvika vattenplanering och ta hänsyn till längre bromsavstånd på våt yta, kan du köra i regn även vara avkopplande.

För fler tips om goda däck för körning i regniga förhållanden, besök: Nokian Tyres

Låt Däckmärkning Hjälpa Dig Att Göra Ett Bättre Däckval

sommardäck

EU har försökt att förenkla processen med att välja bra däck. De flesta människor är inte så kunniga om däck, även om alla bilägare behöver köpa däck vartannat år. Eftersom det är en viktig säkerhetsfunktion i bilen, borde alla kunna fatta ett medvetet beslut om vilket däck som är bäst att välja. Tidigare var det svårt att jämföra däcken och det är fortfarande idag i viss mån. Däckmärkning bidrar dock till att göra beslutet lite enklare baserat på tre faktorer. Man bör inse att dessa inte är de enda faktorer som är viktiga när man väljer ett däck.

Däcketiketten visar hjulets rullmotstånd. Detta är viktigt, särskilt från bränsleförbrukningsperspektivet. Ett däck med högt rullmotstånd kommer att förbruka mer bränsle än ett med lågt rullmotstånd. Så det finns ingen anledning att välja ett däck som har ett högt rullmotstånd, eftersom du bara slutar spendera mer pengar på bränsle och stoppar oftare på bensinstationen. När du spenderar mer bränsle kommer du också att avge mer CO2, vilket är dåligt för miljön.

Om du har en elbil med högt rullande motstånd däck, kommer du inte att få så långt med varje laddning. Du sparar bara energi, eftersom du måste ladda batterierna oftare. Högre slitage kommer sannolikt att vara ett problem på grund av elbilens vikt. Du måste ha slitstarka däck och däck med låg rullmotstånd.

Därefter har du det rullande bullret som kan påverka din körkomfort om däcket är mycket högt. För elbilar kan detta problem vara ännu större eftersom bilarna i allmänhet är mycket tysta jämfört med en förbränningsmotor driven bil. Det finns naturligtvis ingen anledning att välja ett sommardäck som har en hög däckbrusnivå. Vissa premium däck tillverkare har introducerat ny teknik, såsom den tysta sidoväggstekniken för att dämpa bullret och förhindra att det kommer in i kupén.

Slutligen har du säkerhetsaspekten vid våta förhållanden. Det belyser det grepp du har på de mer utmanande våta ytorna jämfört med torrvägen. Det anger också hur snabbt du kan stoppa din bil, vilket visar bromsavståndet på våta ytor. Baserat på denna information borde du kunna göra ett mer medvetet beslut än en rent slumpmässig.

För mer information om hur du använder EU-däckmärkning för att hitta däck av god kvalitet, checka ut: Nokian Tyres

All-Säsongs Eller All-Vädersdäck: Vilken Ska Man Köpa?

all-vädersdäcken

Med liknande namn kan det vara förvirrande att välja rätt däck. Ett all-säsongsdäck är i grunden ett sommardäck som kan användas för alla årstider som inte inkluderar väder under fryspunkten. När du väl har gått under frypunkten behöver du vinterdäck eller vintergodkänt däck, vilket då kan inkludera ett all-vädersdäck. Om du bor i ett område som har stora förändringar i temperatur och vinter väderförhållanden, bör du ha någon typ av vintergodkänt däck under den säsongen. Då kommer valet att vara upp till dig om du vill byta däck mellan vinterdäck och sommar eller all-säsongsdäck eller om du väljer att hålla fast vid ett däck för hela året, såsom ett dedikerat vinterdäck eller all- väderdäck.

Om du bor i områden som Florida, kan du vara bra med sommardäck, vilket är i grunden ett heltäckande däck. Du behöver inte oroa dig för att byta däck. Den verkliga anledningen till att du måste byta däck i första hand är att gummi är ett relativt mjukt material och med tillsatser kan du hantera mjukheten vid vissa temperaturintervaller. Ett sommardäck har optimerats för sommartemperaturer och problemet börjar när temperaturen sjunker under fryspunkten, eftersom gummit blir hårt och förlorar sin förmåga att skapa den nödvändiga friktionen. Dessutom har slitbanan inte optimerats för att hantera snö eller is, så när du möter vinterförhållanden med sommardäck, kommer du att vara i fara.

Vinter kräver vinterdäck på samma sätt som somrar dikterar behovet av sommardäck eller däck som kan hantera sommartemperaturer, vilket inkluderar all-säsongsdäck och all-vädersdäck. De är alla avsedda att hantera varma sommartemperaturer och tillfälliga åskväder som kan uppstå under sommaren.

Se till att en gång du har valt däcken – eller kombinationen av däck – som bäst motsvarar dina behov, så kommer du ihåg att behålla dem tillräckligt. Korrekt underhåll inkluderar regelbundna visuella inspektioner för att kontrollera eventuella skärningar eller sprickor. Mät slitbanans djup för att säkerställa att den ligger över den rekommenderade gränsen och kontrollera om det finns ojämnt slitage inom varje däck och mellan däcken. När du märker en stor skillnad mellan fram- och bakdäcken är det dags att rotera däcken. Placera bara de främre däcken på baksidan och vice versa. Detta kommer att se till att dina däck slits ut samtidigt. Det rekommenderas inte att köra med däck med olika slitdjup i olika positioner på bilen, eftersom det påverkar körprestandan, så bilen kan bli över- eller understyrd. Noggrant planerad rotation av däcken löser detta problem.

För mer information om däckval, besök: https://www.nokiantyres.se/

Se Till Att Dina Däck Kan Hantera Snö Om Du Har En Vintersäsong

vinterdäcken

Människor i Nordamerika tas ofta överraskad av snö, vilket sedan skapar trafikskador. I Europa flyttar allt fler länder från att acceptera M + S-märkta däck för användning under snöförhållanden. Däremot måste däck ha tre-topp Mountain Snowflake-symbolen (3PMSF) som tillåts under vintertid. M + S-symbolen anses inte längre tillräckligt för att hantera riktigt vinterväder. Med M + S kan du hantera snurra och sneda, men inte snö och is.

Däck som har 3PMSF-symbolen har utvecklats för vinterförhållanden och har passerat tester för att säkerställa att de uppfyller strikta krav. Så när du väljer ett däck för vintersäsongen, se till att du väljer en som har testats och godkänts. Om du inte planerar att byta mellan årstider eller dina vintrar är mer sporadiska, välj sedan ett heltäckande däck som kan tjäna dig hela året.

Fördelen med att ha all-vädersdäck monterade på ditt fordon är att du kan köra varje dag oavsett vilket väder du kommer att möta. Du behöver inte kolla väderprognosen för att se om du kan köra nästa dag, så du behöver inte oroa dig mer om inkommande snöstormar. Jag skulle rekommendera dessa däck för personer som bor i områden som bara har enstaka vintrar eller inte så svåra vintrar. Om du har riktiga vintrar är det alltid föredraget att byta till rätt vinterdäck och använda sommardäck eller all-vädersdäck när du inte använder vinterdäck. Detta ger dig det bästa greppet och kontrollen i de utmanande förhållanden som vintern ger.

Snö och is kommer att vara utmanande för alla fordon och för alla däck som inte är konstruerade och godkända för vinterförhållanden. Huvudskälet är att däck som inte är konstruerade för vintrar ofta inte kommer att hantera låga temperaturer. Den använda gummisammansättningen blir hård då temperaturen sjunker under deras avsedda användningsnivåer. Detta tenderar att vara under 40 grader för däck som inte är avsedda för vinterbruk. Det är därför det är farligt att köra med andra däck, även om du har en stor lastbil eller SUV med stora, robusta däck. Dessa däck kommer att vara bra för grip på terräng eller i grov terräng, men om de blir svåra, kommer de inte att kunna behålla mycket grepp på isen. Detta kommer att göra ett tungt fordon ännu farligare eftersom det kan glida ner en sluttande väg.

Så gör ett säkert beslut. Om du inte ska köpa vinterdäck, se till att du utrustar ditt fordon med lämpliga däck som kan hantera de förutsättningar du förväntar dig att möta. All-vädersdäck är bra däck för helårsbruk och kommer att hålla dig säker oavsett väderlek.

För mer information om vinter godkända all-vädersdäck för vinteranvändning, besök: nokiantyres.se