Kontrollera rullmotståndet innan du köper nya däck

billiga däck

När du köper nya däck oavsett om du köper sommar eller vinter är ett däck att du har hjälp från EU: s däckmärkning som infördes för att förenkla valsprocessen för däck. De har gjort liknande etiketter för andra konsumentvaror som kylskåp, tvättmaskiner etc. Tanken är att det ska vara lätt att göra en jämförelse mellan olika produkter baserat på några viktiga specifikationer som är av allmän betydelse. När det gäller däck har de valt rullmotstånd, våtgrepp och ljudnivå. När du köper däck är dessa kanske inte det viktigaste för dig.

Rullmotstånd är viktigt oavsett vilket däck du köper. Låg rullmotstånd innebär att du behöver mindre kraft för att föra bilen framåt och att du har mindre effektivitetsförlust när du kör. Låg rullmotstånd resulterar i lägre bränsleförbrukning jämfört med ett däck med högt rullmotstånd. När ett däck har hög rullmotstånd bygger de upp mer värme och däckets slitage ökar. Så du har två faktorer som lägger kostnad för dig när du kör, du måste spendera mer på bränsle och du måste byta ut däcken ofta. Miljöpåverkan är också negativ för båda dessa eftersom du har ett högre koldioxidutsläpp på grund av det högre rullmotståndet och du kommer att bidra till mer avfall eftersom du behöver köpa fler däck.

Billigare däck tenderar att ha högre rullmotstånd, så att du snabbt kan se varför det inte är värt att köpa billiga däck, eftersom kostnaden för användning är mycket högre, så att du snabbt kommer att sluta spendera mer. Du har också säkerhetsaspekten att billiga däck tenderar att ha sämre våtgrepp och högre ljudnivå, vilket gör att de inte heller är ett bra alternativ ur det perspektivet.

Om du köper sommardäck kommer vått grepp att vara viktigt men inte så viktigt om du köper vinterdäck. Det finns ingen prestandaindikator för vinterdäck, så här måste du hitta ytterligare information för att veta vilka däck som är bra på snö och vilka som är bra på is och kanske gör det som dina nyckelvalskriterier och när du har hittat några däck som uppfyller vad du vill i ett däck och sedan kan du sluta använda rullmotståndet som din avgörande val, för att hitta det bästa däcket till din bil.

När du har köpt däcken är det viktigt att du underhåller dem ordentligt. Du måste se till att de är riktigt uppblåsta, eftersom lågt däcktryck faktiskt ökar rullmotståndet och som du har sett att det tenderar att vara dåliga nyheter. Så ordentligt uppblåsta däck är nyckeln och det måste kontrolleras regelbundet när du stannar på en bensinstation för bränsle. Kontrollera också slitdjupet så att du vet när du måste byta ut däcken.

För mer information om däck med låg rullmotstånd, besök: https://vianor.se/

Vikten av att hitta en verkstad som kan leverera hög kvalitet

däckservice

Inte alla verkstäder är desamma; vissa kan göra undermåligt jobb och spara kostnader genom att använda billigare delar eller anställa mindre kvalificerad personal för att göra arbetet. Detta kan påverka kvaliteten på tjänsten negativt och sedan påverka bilens skick och prestanda. När du tar en bil till en verkstad förväntar du dig att bilen kommer att tas om hand och att de delar som används är av hög kvalitet.

Att ta din bil till verkstad är som att gå till läkaren, du litar på de människor som tar hand om dig och litar på och respekterar deras åsikt. Om du tenderar att sätta samma förtroende för din servicestation när det gäller din bil, litar du på att de tar riktigt bra hand om det, använd bara de bästa delarna och att personalen är kvalificerad och vet vad de gör. Det är därför det är viktigt att verkstad är auktoriserad, så att de är kvalificerade att arbeta med din bil.

Du vill att en verkstad ska vara av hög kvalitet och ha välutbildad professionell personal; du vill också att de ska kunna erbjuda ett komplett utbud av tjänster. De ska kunna göra din vanliga biltjänst enligt servicemanualen, konditionsstester för att kontrollera vad bilens skick är och om det finns något som måste åtgärdas. De borde också kunna göra bromsservice och AC-service, så att underhålla dem också. Då borde de också kunna hantera dina däck så att de kan tillhandahålla däckservice med fullt däckbyte och däckreparation. Om de kan göra allt det så har du en fullständig servicestation som du ofta kan besöka med bilens problem för att säkerställa att den hålls i god form.

Om de kan göra konditionstest är det mycket bra eftersom det är ett mycket viktigt verktyg att använda för att säkerställa att bilen är i gott skick och att du inte har små defekter närvarande som kan växa och orsaka större och dyrare problem med tiden på. Konditionsstest gör det möjligt för verkstaden att gå igenom bilen för att kontrollera om det är något som måste fixas. Det är ett ganska snabbt test, eftersom de inte reparerar någonting. När testet är gjort och de har gått igenom alla kritiska delar av bilen, vet du om du behöver byta bromsar eller stötdämpare, eller om dina däck är i gott skick eller inte. Detta ger dig en mycket bra överblick över bilens nuvarande skick och vad som behöver fixas. Baserat på den informationen kan du schemalägga vissa underhåll eller reparationer vid behov så att alla markerade föremål kan tas om hand.

För mer information om verkstäder av hög kvalitet, besök: https://vianor.se/

Använd Allväderdäck Och Inte Helårsdäck För Vintersäsongen

Trots namnet helårsdäck bör dessa däck inte användas under vintersäsongen. Detta kan vara väldigt förvirrande och har säkert fått många att göra fel val. För att vara skyddad och kunna köra säkert under vintersäsongen, måste du ha allvädersdäck som är godkända för vinterbruk eller dedikerade vinterdäck, som är däck som endast ska användas under vintern och ska vara i par med en uppsättning sommardäck. Sommardäcken och helårsdäck är i princip samma som vanliga sommardäck som klarar alla säsonger utom vinter.

Allvädersdäck har en gummiblandning som klarar både varma och kalla temperaturer, så att du har dragkraft oavsett temperatur, medan helårsdäck blir hårda vid låga temperaturer och förlorar det mesta av dragkraften. Detta är dåliga nyheter, eftersom du verkligen behöver bra dragkraft under vintersäsongen. Slitbanemönstret skiljer sig också mycket mellan alla väder- och helårsdäck, eftersom alla väderdäck har ett mönster som är optimerat för att ha utmärkt grepp på is och snö, medan du fortfarande arbetar med torrt och vått asfalt under sommaren. Detta är inte alltid en lätt avvägning att utveckla, men dessa däck har fått det att fungera och därför kan du köra säkert oavsett vilket väder du har eller vad som kommer. Du behöver inte oroa dig för att byta däck innan vintersäsongen kommer.

Så trots det förvirrande namnet är det mycket tydligt att helårsdäck endast ska användas under de varma säsongerna när temperaturen är över 45 ° F eller 7 ° C. När du har gått under detta är du bättre att ha ett vinterdäck eller ett all-weather däck. Det rekommenderas fortfarande att om du har en lång och tydlig vinterperiod att du faktiskt byter till ett dedicerat vinterdäck och koppla ihop det med ett sommardäck. Detta ger dig bästa säkerhet och prestanda under året, men det kräver att du byter däck och att du byter i tid. Det betyder att du måste ha vinterdäck på bilen innan vintern anländer och även så snart temperaturen sjunker till frysning. Det värsta som kan hända är att du fångas utan vintergodkända däck när vintern har kommit, eftersom du kommer att ha väldigt lite grepp och att köra inte är säkert.

Om du råkar hamna med sommardäck under vinterförhållanden, rekommenderas att du inte kör och istället tar alternativ transport till din destination. Om det inte är möjligt, försök att få din bil bogserad till bensinstationen för däckbyte eller sedan byta däcket själv innan du kör någonstans. Det värsta du kan göra är att ta dig ut i trafiken utan däck som är godkända för vintern.

För mer information om alla väderdäck som är godkända för vinterbruk, besök: nokiantyres.se

M + S-Markeringen Betyder Inte Att Däcken Är Godkända För Vinterbruk

vinterdäck

Det är inte alltid lätt att veta vilka däck man ska använda under vintersäsongen. Det finns några missuppfattningar som har gjort det ännu svårare att veta och få rätt. Några av dessa är att du har namnet snödäck och vinterdäck, du har helårs- och väderdäck och du har M + S-märkning och en tre-toppsberg snöflingesymbol (3PMSF) som är godkända för vinterbruk. Med allt detta är det inte så tydligt och det är därför vi kommer att försöka göra det lite tydligare.

Vinterdäck är däck som bör användas under vintersäsongen om du har låga temperaturer, under fryspunkten och du har snö och is. Snödäck är vad de brukade kallas tidigare och nu har de utvecklats till vinterdäck som kan hantera både snö och is för att göra dem till en bra lösning för hela vintersäsongen. Ett vinterdäck bör godkännas för vinterbruk och ha 3PMSF-symbolen som indikerar att de har klarat några prestandatest när det gäller snö. Detta innebär att de kommer att prestera mycket bra på vintern. Detta skiljer sig från M + S-märkningen som är en tillverkares märkning att slitbanan är utformad för att hantera lera och snö, men indikerar inte hur bra de presterar eller att de har klarat några prestandatester.

Det är därför M + S-markeringen kan lura människor att tro att de kommer att prestera mycket bra under vinterförhållanden, men detta är inte alltid fallet och oftast är det inte. De kommer sannolikt att prestera mycket sämre än däck som har klarat prestandatest och har 3 PMSF-märkning.

Då har du helårsdäck, som är däck som kan användas under alla säsonger utom vintersäsongen, så trots att namnet låter som om det skulle vara ett däck året runt är de inte för områden som inkluderar vinter. Det är i princip sommardäck. Om du vill att däcken också ska hantera vinterförhållanden, behöver du ett all-vädersdäck som har godkänts för vinterbruk. Då kan de hantera vinterförhållanden och du behöver inte oroa dig för väderprognoserna, eftersom du är redo att köra oavsett väder.

Så oavsett vad du har hört tidigare eller kanske tror, ​​för att ett däck ska vara säkert under vinterförhållanden måste du ha ett vintergodkänt däck. Du kan använda dedikerade vinterdäck som endast är designade för vinterbruk och bör paras med ett par sommar- eller helårsdäck. Du kan också gå till ett allväder-däck som har godkänts för vinterbruk, eftersom dessa däck klarar alla olika väderförhållanden och kan användas året runt. Så även om namnen har varit lite förvirrande tidigare, hoppas jag att det är tydligare nu.

För mer information om däck som är godkända för vinterbruk, besök: https://www.nokiantyres.se/

Forbattrad Kontroll Vid Vinterkorning

dubbdäck

För optimal kontroll när du kör under vintern behöver du en bra uppsättning vinterdäck av hög kvalitet. Däck kommer att skilja sig mycket på hur bra de kommer att vara på vinterytor och om de kommer att kunna ge dig tillräcklig kontroll och grepp som du behöver för säker körning. Skillnaden i grepp på vinterytorna kan i slutet av dagen vara skillnaden mellan en olycka och att kunna undvika det. Ditt val kan också bero på var du bor och vilka typer av vinterdäck som finns tillgängliga och bäst lämpade för det område där du bor.

När det gäller vinterdäckalternativ kan du på vissa platser välja mellan ett av fler av de tre tillgängliga vinterdäckalternativen. De två traditionella däckalternativen är dubbdäck, som var de första lanserade vinterdäcken på dagarna. Dessa däck använder metalldubbar för att skapa utmärkt grepp på is och sedan har det slitbanemönster som är speciellt utvecklat för att skapa bra grepp på snö och för att se till att snön inte fastnar i den och också möjliggör förhindrande av slaskplaning under de dagar som du upplev den väldigt gränsande kombinationen av snösmältning på marken eller fallande hylsor. De skapar båda väldigt knepiga situationer för körning. Dubbdäcken är inte tillåtna i alla länder och de är också mer begränsade när det gäller den period de kan användas.

Det andra valet är då dubbfria vinterdäck, som har liknande slitbanedesign som de dubbade, vilket ger dem ett tillräckligt grepp om snön. För att uppnå ett bra grepp på is tenderar de att lägga till några ytterligare designelement till slitbanan som kan lägga till grepp på is samt integrera greppartiklar i slitbanan, för att skapa en yta som ger grepp och dragkraft också på is. De är inte lika bra som dubbdäck, men de är väldigt nära. Om du är beroende av bästa möjliga grepp om is och dubbdäck är tillåtna i ditt område, bör du vara det bästa valet.

Dubbfria däck kan användas i alla länder, så de ger dig mycket bättre flexibilitet, särskilt när du reser mellan länder. Det finns också ett tredje alternativ, alla väderdäck som ger dig ett alternativ året runt, som kan användas i områden som inte har hårda vintrar. De är perfekta för central- och södra Europa, där du vill ha ett däck för alla olika väderförhållanden och också alltid vill kunna använda bilen. De har vintergodkända allvädersdäck, så de ger dig god säkerhet när du kör under vinterförhållanden, medan de fortfarande ger dig goda prestanda under sommaren.

Allväderdäck, som anges, är inte det bästa vinterdäcket, men eftersom de ger dig vinteregenskaper är de mycket bättre än att köra med sommardäck under vintern, så du kommer aldrig att bli förvånad och inte kunna köra på grund av dåligt väder. Så däckalternativet är upp till vad du behöver och vad du föredrar.

För mer information om vinterdäck, besök: https://www.nokiantyres.se/

De bästa sätten att alltid ha bilen väl underhållen

Bilservice

En välskött bil varar längre, så det finns ett bra incitament att ta hand om din bil under dess livstid. En välskött bil tenderar också att garantera ett högre begagnat värde, så att du kommer att ge mer pengar att investera i en ny bil. Det är inte svårt att underhålla en bil. Bilen har en servicemanual som dikterar när du ska ta in bilen för service. Dessa tillfällen är baserade på körsträcka som du täcker innan tjänsten behövs. Så ju mer du kör, desto oftare måste du få service på bilen.

Att investera pengar i service tenderar att spara pengar på lång sikt, eftersom du tenderar att ha mindre kostsamma problem under hela livet. Om små problem kan växa oupptäckta kan de förvandlas till stora och allvarliga problem som kan vara mycket kostsamma att reparera. Naturligtvis tenderar pengarna som används på service också omvandlas till en högre värdering av dess andrahandsvärde Så det tenderar att vara pengar som du får tillbaka så småningom och du förmodligen får en premie på det också.

Bilservice utförs traditionellt hos bilhandlarens servicegren eller en auktoriserad bilverkstad. Anledningen till att bilverkstaden måste godkännas är att så att de utbildas för att utföra service på det specifika varumärket, att de använder rätt verktyg och att de också använder godkända reservdelar. Reservdelsmarknaden kan vara en djungel och det finns många billiga delar med sämre kvalitet som finns på marknaden. Så OEM vill se till att för de garantier som ges av biltillverkaren kommer att behöva godkända servicestationer för att förbli giltiga.

Andra relevanta tjänster kan inkludera ac-service, däckservice eller bromsservice, för att se till att saker fungerar bra och inte kommer att bromsa ner. AC-service är bra att göra en gång om året eftersom packningarna kan börja läcka på grund av stora variationer i temperatur. Däckservice kan inkludera allt från byte av däck, balansering eller bara kontroll av att de är i gott skick. Däck är extremt viktiga när det gäller körsäkerhet, så det är bra att se till att de alltid är i gott skick.

Även utan att göra någon service på din bil, kan du alltid kontrollera själv att däcken är i gott skick, fria från jack eller sprickor och har ett gott kvarvarande mönsterdjup. Kontrollera också däcktrycket för att se till att det är i rätt nivå. Lågt däcktryck kan leda till alltför mycket slitage och potentiellt en däckexplosion. Det ökade slitaget leder till att du måste byta ut däcken oftare och att bränsleförbrukningen blir högre, så att du lägger onödiga kostnader till din dagliga körning. Kontrollera även stötdämparna för att se om de läcker, detta kan ses av oljeläckage runt däcken.

För mer information om biltjänster, besök: https://vianor.se/

Se till att din bil är redo för vintersäsongen

Nastarengas

Att köra under vintern är utmanande, men med rätt val av däck kan du göra det mycket lättare. Vinterdäck av god kvalitet är det bästa sättet att göra vinterkörning säker. Du kan välja mellan dubbdäck eller dubbfria däck, där de dubbade fungerar bättre på is än de som är utan dubbar, medan de är lika bra på snö och vid slask. Det är dock mycket viktigt att se till att däcken är monterade i god tid innan vintervädret anländer. Att köra med sommardäck under vinterförhållanden är förknippat med stor fara och bör undvikas.

Sommardäck har ett annat mönster på slitbanan och annan gummiblandning, vilket gör dem till ett dåligt val under vinterförhållanden. Så även från det att temperaturen går under noll grader bör du ha vinterdäck på din bil. Du behöver gummiblandningen på vinterdäck och även slitbanan. Om du väljer ett dubbdäck eller ett dubbfritt däck, är mer relaterat till om du bor i ett område som är isigt eller har mer snöiga förhållanden. Dubbdäck kommer alltid att vara bättra än dubbfria däck på ren is.

Det är därför mycket viktigt att du planerar ditt däckbyte innan snön kunde komma, så att du är beredd. Om du är för sen, försök inte att köra med sommardäck, eftersom det är bättre att bara lämna bilen en dag eller två tills snön har smält. Om du ändrar för sent, kanske det varma vädret inte kommer tillbaka. Däckbytet i rätt tid är väldigt viktigt och att ha proffs som gör däckbytet för dig kan vara mycket bekvämt och de kan också lagra däcken för dig i sitt däckhotell, så att du har dem lagrade där tills du behöver dem igen.

Förutom att kontrollera att dina däck är bra för vinterkörning är det också bra att kontrollera att resten av bilen är väl förberedd för vintern. Det är därför bra att göra ett konditionstest av bilen, för att se till att alla kritiska delar av bilen fungerar som de borde. Du måste lita på att bromsarna och stötdämparna fungerar bra och att alla vätskor fylls och att lamporna fungerar som de ska när du går in i den mörkare vintersäsongen.

För vintern är det också viktigt att se till att du har ett nödkitt i din bil som innehåller en fönsterskrapa, en spade och lite varma kläder. Ficklampa och en powerbank till din telefon kan vara ett bra tillägg om du kör fast eller din bil går sönder. När du byter däck i rätt tid och har däck av god kvalitet monterad på din bil och vet att bilen är i gott skick, minskar du chansen att detta sker under körning.

För mer information om byte av däck till vinterdäck, besök: https://vianor.se/

Förbered bilen för vintersäsongen

De dubbfria däck

Att köra under vintern är naturligtvis utmanande eftersom snö och is gör det mycket svårt för dig att du inte är ordentligt beredd på det. Med rätt däckval kan du göra det mycket enklare. Du måste ha vinterdäck av god kvalitet med antingen dubbar eller utan att bero på området där du bor. Dubbar fungerar bättre på is än de utan pinnar, medan de är lika bra på snö och slask. Det är dock mycket viktigt att se till att däcken är monterade i god tid innan vintervädret kommer. Det är viktigt att förstå att sommardäcken inte är bra när du har vinterväder.

Det finns två huvudskäl till varför det är farligt att köra med sommardäck när vintervädret har kommit, ett är att gummiblandningen som används i sommardäck inte är utformad för vintertemperaturer, så när temperaturen sjunker under noll, blir gummit hårt och förlorar sin flexibilitet. Detta minskar den friktion som däcken annars kan skapa när gummit pressas in i vägytorna mikrohålrum. Detta ökar friktionen och ger dig bra grepp, men när detta försvinner på grund av hårdheten förhindrar att gummi pressas in i håligheterna, förlorar du friktionen. Denna friktion är det som ger dig det grepp som du så svårt behöver när du kör under vinterförhållanden. Det andra skälet är att slitbanan på sommardäck inte är utformade för att hantera snö, is och slask, vilket gör dem mycket farliga att köra med eftersom de inte har grunden att hantera vinterförhållanden.

Dubbdäck använder metalldubbar som sticker ut från slitbanan för att skapa tillräckligt grepp på is och de använder en unik slitbanedesign för att säkerställa att du har bra grepp och dragkraft på snö. Med snö är det viktigt att snön inte fastnar i slitbanan och börjar bygga upp ett snölager som en rullande snöboll. Så spåren måste vara tillräckligt breda och formade i enlighet med detta för att förhindra detta. Detsamma gäller för att undvika slaskplaning. De dubbfria däck använder liknande slitbanemönster, men de lägger också till funktioner som skapar grepp på is, eftersom de inte har dubbarna.

Det är därför mycket viktigt att du planerar däckbyte i god tid så att du är beredd och inte försöker köra med sommardäck när du har vinterförhållanden. Däckbytet i god tid är verkligen viktigt, så att du inte startar vintersäsongen med en olycka som kunde ha undvikits om du hade bytt däck. Att ha proffs som gör däckbytet för dig kan vara mycket bekvämt, men kan också lägga till en säkerhetsaspekt eftersom du har proffs som gör det. De kommer också att kontrollera dina däck och se till att de är i gott skick innan du monterar dem. De kommer också att byta däckventiler, balansera däcken och se till att däcktrycket är bra innan du kör.

För mer information om vinterdäck, besök: https://vianor.se/