Pokud chcete v zimě jezdit s dobrou kontrolou a bezpečností, budete muset zvolit zimní pneumatiky. Pokud vaše pneumatiky nejsou oficiálně schváleny pro zimní použití, znamená to, že nesplňují výkonnostní kritéria pro zimní jízdu. Nemůžete opravdu očekávat, že vám vaše pneumatiky poskytnou dostatečnou bezpečnost, pokud vaše pneumatiky nesplňují výkonnostní kritéria a neprošly výkonnostními testy na sněhu. To znamená, že nebudete mít dostatečnou přilnavost a můžete skončit se smykem v zatáčkách, nebo nebudete mít dostatek trakce, abyste se dostali na kopec. Výrazně se prodlouží i brzdná dráha.
Během zimy, když máte sníh, s žabkami opravdu nevycházíte. To by bylo docela šílené, ale pak očekáváte, že vaše letnípneumatiky budou fungovat v zimě, někteří by mohli říci, že je to také šílené. Zima opravdu vyžaduje vysoce kvalitní prémiové pneumatiky, které jsou schváleny v zimě. To je jediný způsob, jak můžete bezpečně jet v náročných podmínkách. Sníh a led jsou velmi odlišné od suchého asfaltu. To bude vyžadovat zcela odlišný vzorek běhounu, takže můžete vytvořit trakci na sněhu a také být schopen tlačit sníh a klouzat pryč z oblasti mezi pneumatikou a vozovkou, aby nedošlo k rozmělnění. Stejně jako letní pneumatiky budou muset během letních deštivých dnů vytlačit vodu pryč. Sníh je však jiný než voda, a proto budete potřebovat jiný design, aby byl efektivní.
Na rozdíl od toho, co nejvíce věří, zimní pneumatiky předčí letní pneumatiky na suchých površích, když teplota klesne pod nulu. Je to díky gumové směsi používané v letních pneumatikách, nemá přísady pro udržení měkkých pneumatik při nízkých teplotách, protože jsou optimalizovány pro teplé letní teploty. Když pneumatika ztvrdne, ztratí hodně trakce, kterou je schopna zajistit za teplých teplot. Zimní pneumatiky jsou však optimalizovány pro nízké teploty, takže zůstanou měkké a mohou vytvořit potřebnou trakci. Mají také správný vzorek běhounu pro manipulaci se sněhem a ledem.
Takže pokud se chcete ujistit, že jste v bezpečí při jízdě v zimě, musíte se ujistit, že máte zimy schválené pneumatiky, které jsou v dobrém stavu, s dostatečnou zbývající hloubkou dezénu. Pneumatiky, které jsou opotřebované a mají nízkou hloubku dezénu, nemohou fungovat tak dobře a jízda bude méně bezpečná. Brzdná dráha se prodlouží a zvýší se také riziko rozmělnění. Jakmile tedy přejdete pod hloubku dezénu 4 mm, je čas investovat do nové sady pneumatik. Kromě toho musí být pneumatiky v dobrém stavu, musí mít také správný tlak v pneumatikách, aby mohly fungovat tak, jak mají.
Další informace o řadě zimních pneumatik naleznete na: https://www.nokiantyres.cz/