Pohjoismaissa meillä on kaikki neljä vuodenaikaa. Vaikka joskus tuntuu siltä, että kesät ovat liian lyhyitä, koemme melko varmasti sekä talvisia olosuhteita talvella että kuumia jaksoja kesällä. Ei kuumuutta kovin usein esiinny, mutta toisinaan kuitenkin toivomme, että autossa olisi ilmastointi kuumuutta vastaan. Tässä on aika suuri ero toiveisiimme noin 6 kuukautta myöhemmin, jolloin listalla olisi ennemminkin Ebersprächer-lämmitin, jotta auto olisi mukavan lämmin siihen noustessa. Juuri nämä suuret lämpötilan ja sääolosuhteiden vaihtelut edellyttävät, että autossa käytetään kaksia eri renkaita.
Suurin syy siihen, miksi tarvitaan kaksi rengassarjaa, on sääolosuhteiden vaihtelu. Kahdessa eri rengassarjassa kumpikin rengastyyppi on optimoitu tarjoamaan parhaat ominaisuudet kyseiselle ajanjaksolle. Kesärenkaissa on parhaat ominaisuudet kesää varten, kun taas talvirenkaat on parhaiten talvikaudella toimivat ominaisuudet. Talvisin tätä optimointia luultavasti tarvitaan eniten, koska lumi ja jää voivat olla melko haastavia olosuhteita.
Kesärenkaat on optimoitu plusasteisiin ja säätiloihin, joihin sisältyy sekä kuivia että märkiä olosuhteita. Suurimman osan kesästä ajat kuivalla asfaltilla, jossa vakaus ja hyvät kaarreajo-ominaisuudet ovat tärkeitä. Hyvä ohjausvaste ja pieni vierintävastus ovat myös tärkeitä ominaisuuksia. Sateisissa olosuhteissa tarvitset edelleen lyhyen jarrutusmatkan, joten renkaiden on mahdollistettava lyhyt jarrutusmatka märillä pinnoilla sekä estää vesiliirtoon joutuminen. Tämä edellyttää, että kulutuspinta on optimoitu tätä tarkoitusta varten, jotta vesi voidaan työntää nopeasti ja tehokkaasti sivuille ja renkaat eivät menetä kosketustaan tienpintaan.
Talvikaudella joudut selviytymään erilaisista haasteista, koska lämpötilat ovat nollan alapuolella ja olosuhteet voivat olla talvisen ankarat sisältäen lunta, jäätä ja loskaa. Nämä sääolosuhteet ovat kaikki omalla tavallaan haastavat. Jäällä on vaikea saada hyvä pito kumille. Tämän ratkaisemiseksi renkaissa voidaan käyttää kulutuspintaan upotettuja metallisia nastoja tai kulutuspintakuviointia, joka saa aikaan pitoa lisäävän imun yhdistettynä kryokiteisiin, jotka antavat pinnalle kovan hiekkapaperin kaltaisen rakenteen. Nastat ovat ylivoimaisia, mutta niiden käyttöön liittyy enemmän rajoituksia. Lumella kulutuspinnan muotoilu antaa riittävästi pitoa, joten nastoista ei ole samanlaista hyötyä. Tämän vuoksi ne molemmat toimivat yhtä hyvin. Sama pätee loskaan. On kuitenkin tärkeää, että renkaissa on hyvä kulutuspintakuvio, joka ehkäisee tehokkaasti loskaliirtoa.
Ongelmana on, että nämä renkaat eivät toimi kovin hyvin samaan aikaan, eli et voi käyttää kesärenkaita talviolosuhteissa etkä todellakaan talvirenkaita kesällä. Renkaat on siis vaihdettava vuodenaikojen vaihtuessa.
Lisätietoja kesä- ja talvirenkaista saat verkkosivuiltamme osoitteessa https://vianor.fi/