Les pneus de camions et d’autobus doivent prendre l’hiver en compte

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Même si les conditions hivernales ne sont pas enneigées, vous devez toujours en tenir compte et décider que vous n’avez pas besoin de pneus spéciaux pour la saison hivernale, mais ce n’est pas le cas pour la plupart des régions, qui ont de fortes conditions d’hiver qui nécessitera l’utilisation de pneus hiver. Il est tout simplement dangereux de conduire avec des pneus non conçus pour les conditions hivernales. Le problème est que si le composé de caoutchouc n’est pas conçu pour résister au gel, vous vous retrouvez avec des pneus très durs qui ne vous procurent pas l’adhérence dont vous avez besoin. Lorsque vous ajoutez ensuite les conditions hivernales à l’équation, vous ne bénéficiez d’aucune protection contre un accident imminent.

Un pneu hiver aura une bande de roulement qui peut créer une adhérence sur la neige et la glace, tout en empêchant de glisser sur la neige fondue lorsque vous conduisez dessus. C’est pourquoi vous avez besoin de pneus tracteur d’hiver homologués pour les conditions hivernales. Les pneus dont le composé de caoutchouc reste souple par temps froid et dont le dessin de la bande de roulement vous procurera de l’adhérence sur les surfaces hivernales. Les pneus hiver doivent porter le symbole 3PMSFsur le flanc du pneu. Il ne suffit pas d’avoir le symbole M + S.

Pour les pneus de bus et pneus de camion lourds, vous avez des pneus utilisables toute l’année, ce qui facilite les choses si vous conduisez dans de nombreux pays et que vous rencontrez des conditions météorologiques différentes pendant le trajet pour livrer le chargement que vous avez dans le camion. Il en va de même si vous avez des passagers afin de parcourir de longue distance. Vous pouvez même conduire dans des pays où il est obligatoire d’avoir des pneus homologués hiver lorsque vous conduisez en hiver, où cela s’applique également aux bus et aux camions.

Les autobus et les camions doivent investir dans des pneus de haute qualité, ce qui peut coûter cher compte tenu de la quantité de pneus sur un gros camion ou un autobus. Les pneus de haute qualité ont cependant une résistance au roulement plus faible. Cela réduira votre consommation de carburant et fera économiser de l’argent à votre entreprise grâce à la mise en service des camions et des autobus. Les pneus dureront également beaucoup plus longtemps. Vous devrez donc les remplacer plus rarement, ce qui vous permettra de réaliser des économies supplémentaires. Le plus gros moyen de réduire les coûts est de rechaper les pneus. Les pneus rechapés peuvent réduire considérablement vos dépenses budgétaires en pneus.

Le rechapage de pneus peut être effectué sur une carcasse de pneu de haute qualité, si la carcasse est encore en bon état. Vous pouvez rechaper les pneus 1 à 2 fois avant d’acheter un nouveau jeu. Tout ce processus est très écologique car vous réduisez les déchets et pouvez bénéficier de vos pneus de haute qualité plus longtemps tout en réduisant considérablement les coûts de vos pneus. Si vous utilisez un rechapage de haute qualité, les pneus seront tout aussi sûrs que le pneu d’origine, à une fraction du prix.

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