Sommer- og vinterdekk, hvorfor trenger du begge deler!

Opony letnie SUV

I Norden har vi definitivt alle fire sesongene, noen ganger føles det som om somrene er for korte, men vi vil nesten helt sikkert oppleve litt vintervær og vi har somre som inkluderer litt varmt vær. Det skjer ikke så ofte, men vi ønsker noen ganger at bilen har aircon slik at du kan kjempe mot varmen. Noe som er en stor forskjell fra hva du vil ha 6 måneder senere, der du kanskje skulle ønske at du hadde en Ebersprächer forvarmer som skulle varme bilen din før du setter deg inn i den. Det er disse store skiftene i temperatur og værforhold som krever at du har forskjellige dekk på bilen.

Den største grunnen til at du trenger to sett med dekk, er at siden værforholdene varierer så mye, må du ha to sett der hvert dekk er optimalisert for å gi deg de beste egenskapene for hver ekstremsesong. Sommerdekkene har de beste egenskapene for somrene, og vinterdekk gir deg de beste egenskapene for vintersesongen. Vinter er sannsynligvis den sesongen som trenger den mest, da snø og is kan være ganske utfordrende.

Sommerdekkene er optimalisert for plussgrader og vær som inkluderer både våte og tørre forhold. De fleste somrene kjører du på tørre asfaltveier, der stabilitet og gode hjørneegenskaper er viktig. God styringsrespons og lav rullemotstand er også viktige egenskaper. Når været blir vått trenger du fortsatt en kort bremseavstand, så dekkene må ha gode bremseavstandsegenskaper på våte overflater og evnen til å forhindre vannplaning. Dette krever at slitebanen er optimalisert for dette formålet, slik at vann raskt og effektivt kan skyves til sidene slik at dekkene ikke mister kontakten med veibanen.

I vintersesongen må du overvinne forskjellige utfordringer, siden du har temperaturer uten null kombinert med ganske tøft vintervær som inkluderer snø, is og slaps. Disse værforholdene er utfordrende på hver sin måte. På is er det vanskelig å ha godt grep med gummi, for å overvinne dette dekkene bruker enten metallpigg som er integrert i slitebanen eller deretter design i slitebanen som får sug til å gi grep kombinert med kryokrystaller som gir overflaten en hard sandpapirstruktur. Piggene er overlegne, men de kommer med litt mer begrensning i bruken. Når det gjelder snø, vil slitebanedesignen gi deg grepet, så piggene gir deg ikke ekstra grep. Dette er grunnen til at de begge jobber like bra. Det samme når du støter på slaps. Det er imidlertid viktig at dekkene har god slitebaneutforming som effektivt kan forhindre vannplaning.

Problemet er at disse dekkene ikke overlapper veldig bra, noe som betyr at du ikke kan bruke sommerdekk under vinterforhold på samme måte som du ikke virkelig kan bruke vinterdekk om sommeren, så du må bytte dekk.

For mer informasjon om sommer- og vinterdekk, besøk: https://vianor.no/

Det kan hende at det ikke er nok med hele utvalget av tjenester som tilbys av verksteder

Bilservice tilbys av en rekke bilverksteder rundt om i landet. Noen tilbyr det bedre enn andre, og noen steder betjener bare noen få merker, mens andre dekker en rekke merker. De fleste av oss betjener bilene våre i henhold til servicehåndboken som følger med bilen. Det er basert på hvor mange kilometer du har kjørt. Det er sannsynligvis den beste måten å definere når bilservice vil være nødvendig basert på levetid på slitasje av deler, men dette er basert på gjennomsnittlige biler. Det er kanskje ikke det beste for biler som ikke kjøres veldig ofte og kanskje bare brukes som reservebil, eller for biler som har tung last eller kjører veldig mye på årsbasis. Så de anbefalte serviceanledningene er den minste servicen som er nødvendig, og på ingen måte den eneste og beste timingen for all service som bilen din trenger.

Tjenesteanmeldelsen i bruksanvisningen tar bare hensyn til bilen selv, ikke dekkene som bidrar enormt til bilens sikkerhet. Dekkene må også repareres, spesielt hvis du kjører mye eller har tung last. Dekk bør kontrolleres visuelt regelmessig for å sikre at de er fri for kutt eller sprekker, spesielt sideveggene, som lett kan bli ødelagt av fortauskanten når du parkerer. Du må også sjekke slitedybden for å sikre at slitedybden er mer enn 4 mm, slik at de kan gi nok sikkerhet når det gjelder grep, bremseavstand og unngå vannplaning når du kjører i regn.

Sjekk også dekktrykket da feil dekktrykk vil påvirke ytelsen til dekkene, da du ikke har den optimale kontaktflaten mellom dekket og overflaten. Dette vil påvirke ytelsen negativt. Hvis dekktrykket er lavt, vil motstanden for rulling øke, og føre til at dekkets slitasje øker. Drivstofforbruket vil også øke, så ikke bare sitter du igjen med å bytte dekk oftere, du må også stoppe oftere for å fylle bensin, så den kan bli ganske dyr.

Hvis en bil ikke blir kjørt veldig ofte, kan det være verre for bilen, og den vil trenge service oftere enn basert på kilometeravlesningene. Bilbatteriene har en tendens til å lide av at de ikke kjører så mye, så du vil sannsynligvis ønske å ha det sjekket. Bremsesystemer og støtdempere kan også være verdt å sjekke, da trykksystemer som bare sitter igjen kan trenge litt vedlikehold for å sikre at de fungerer når de trenger å jobbe.

En konditionstest er alltid god å gjøre, da den vil sjekke bilens kritiske funksjoner og sørge for at alt fungerer som det skal, slik at du kan være trygg på at du er trygg under kjøring.

For mer informasjon om bilservice, besøk: https://vianor.no/

Verste vær for bilkjøring

vinterdekk

Det er noen få værforhold som kan være veldig dårlige for bilkjøring. Når det gjelder sommersesongen og du har all-sesongdekk eller sommerdekk på, vil hovedutfordringen være når det regner kraftig. Kraftig regn kan lett føre til at bilen flyter. Dette kan føre til fullstendig tap av kontroll over bilen din, noe som kan føre til farlige ulykker. For å beskytte mot vannplaning, må du ha førsteklasses dekk av høy kvalitet som har sterke egenskaper under våte forhold. Det er mer sannsynlig at dekk med lav slitedybde har hydroplaning, så det er viktig at du vet når du skal installere nye dekk. Nye dekk har en tendens til å ha innovative slitebildekonstruksjoner som hjelper til med å redusere risikoen for å gli på våte veier. Å kjøre de nye dekkene i lave hastigheter vil hjelpe deg med å holde deg trygg.

Et annet farlig fenomen er tåke, siden det svekker synet på veien. Dette betyr at du får mindre tid til å reagere på farer du kan oppstå under kjøring. Dette er grunnen til at biler har tåkelys, slik at biler bak deg kan se deg. Hvis du ikke trenger å kjøre under tåkeforhold, er det best å unngå å gjøre det. Hvis du blir tvunget til å kjøre tåke, kjør forsiktig.

Om vinteren er det generelt mye vanskeligere å kjøre, så du må være forsiktig til enhver tid. Du må også ha vinterdekk av høy kvalitet som er godkjent for vinterforhold hvis du planlegger å kjøre under frysetemperaturer og vintervær. Premium dedikerte vinterdekk er det beste valget. Sommerdekk vil ikke være i stand til å gi optimal sikkerhet på kalde eller vinterlige veier, siden gummien deres blir hard og mister grepet. Hvis du har vinterdekk, navigerer du på en tryggere og tryggere måte snødekte, isete forhold så lenge du kjører forsiktig og holder farten i et håndterbart tempo.

Snøstormer gir imidlertid problemer; hvis det snør tungt, kan det være veldig vanskelig å se veien. Hvis det ikke er helt presserende å komme seg et sted, er det best å ikke kjøre i snø og is.

Hydroplaning er en risiko i slask og snødekte forhold, ikke bare våte. Husk å kjøpe vinterdekk med brede spor som skyver våt snø vekk fra overflaten, slik at bilen din kan opprettholde et jevnt grep på veien.

For mer informasjon om premium dekk for utfordrende vær, besøk: https://www.nokiantyres.no/

Nokian Tyres åpner sin første nordamerikanske dekkproduksjonsfabrikk. Hva betyr det for sjåførene?

dekk

Nokian Tyres har bygget en ny dekkfabrikk i Dayton, Tennessee. Det skandinaviske selskapet er kjent for å være oppfinneren av vinterdekk for nesten 85 år siden. Men i dag har Nokian Tyres et komplett utvalg av premium dekk for alle slags vær og alle typer personbiler. Oppfinneren av vinterdekk lager dekk i USA for å øke sin tilstedeværelse i Nordamerika og gi sjåførene i regionen produkter som er skreddersydd til deres behov, med særlig fokus på all-sesongdekk og all-værdekk.

Nokian Tyres tidligere fokus var på vinterdekkmarkedet i Nord-Amerika, men med den nye fabrikken som ble åpnet i år, vil selskapet være mer konkurransedyktig når det gjelder å levere dekk til det større dekkmarkedet hele sesongen. Selskapet hevder at fokuset vil være på større dekkstørrelser og dekk til premiumbiler. Selskapets sterke rykte skal hjelpe det å oppnå markedsandeler i helårs-kategorien.

All-sesongdekk er dekk er i utgangspunktet sommerdekk som er optimalisert for å trives om vår, sommer og høstvær. De skal ikke brukes under vintervær i de fleste områder i Nord-Amerika, selv om den nye Nokian eNTYRE 2.0 har bedre vintergrep enn de fleste andre all-sesongdekk. Ikke alle delstater har en vintersesong, men mange sjåfører i områder som holder ut vinter er ikke godt forberedt på snø og is. Hvis en snøstorm rammer, blir det ofte fulgt av kaos på veiene, ettersom mange bilister ikke har de rette dekkene for å gi grep under glatte forhold.

Hvis du bor i et område som opplever vintervær, er det sikreste trekket å komplementere helårsdekkene dine med et sett vinterdekk – også kalt snødekk – skifte dekk før og etter vintersesongen. Dette vil sikre at du har riktige dekk for alle forhold.

Sommerdekk blir harde ved lave temperaturer, da de er designet for å fungere i mildt og varmt vær. Det betyr at når temperaturen synker nær frysing, blir du sittende fast med harde dekk som ikke passer godt på veibanen. Slitebanen til all-sesongdekk er heller ikke optimalisert for snø, is eller slaps, men heller for tørt og vått fortau. Så lenge du bare kjører under disse omstendighetene, vil du ha det bra og ha et godt dekk. Men hvis værforholdene endrer seg til snø og is, bør du være forberedt på dekk som er utstyrt for å håndtere farlige veier. Hvis du ikke har lyst til å bytte dekk to ganger hvert år, gir all-værdekk året rundt trygghet siden de er vurdert til vinterkjøring.

For mer informasjon om Nokian Tyres, besøk: https://www.nokiantyres.no/

Hvordan forbedre ytelsen til dekkene dine

sommerdekk

Dekk er en viktig del av bilens samlede ytelse. Ved å sørge for at du holder dekkene dine i best mulig stand, vil du sikre at du ikke påvirker bilens ytelse negativt. Forbedringer du gjør med dekkene dine vil påvirke ytelsen til bilen positivt. De beste måtene å forbedre ytelsen til dekkene dine er at du holder dem i god stand.

Dekktrykket er veldig viktig for dekkets ytelse, da dekkene yter best når de har anbefalt dekktrykk. Dette sikrer at du har det optimale kontaktområdet mellom dekk og overflate; Dette vil gi deg den beste ytelsen og den beste sikkerheten. Så å sjekke dekktrykket ditt bør være en vanlig oppgave, og kan enkelt gjøres når du stopper på en bensinstasjon for å drivstoffbilen din. Dekktrykket vil variere med temperatur, så det er bra å sjekke også etter store temperatursvingninger. Det er mer vanlig å ha lavt dekktrykk, noe som kan skade dekkens sidevegger. Det fører også til at rullemotstanden øker. Den høyere rullemotstanden vil øke varmeoppbyggingen og sliter ut dekkene for tidlig. I tillegg vil den økte motstanden føre til at bilen bruker mer drivstoff. Så begge disse faktorene kan legge til en hel del kostnader for det samlede budsjettet.

Du bør kjøpe et godt sett med premium dekk som har lav rullemotstand og gode generelle kjøreegenskaper. Premium dekk vil vare lenger og bruker mindre drivstoff. De vil også ha en bedre sikkerhetsprofil. De nøye designede slitebanemønstrene vil ha blitt utviklet for å vise gode egenskaper for den spesifikke bruken. Derfor er det viktig å kjøpe riktig dekk for den tiltenkte bruken. Dette kan avhenge av overflate, belastning, hastighet og værforhold.

For å oppnå den beste ytelsen fra bilen, må du forsikre deg om at du kjøper sommerdekk til sommerbruk, vinterdekk til vinterbruk og muligens et all-værdekk for hele året. Du vil ha bedre ytelse hvis du bytter dekk mellom sommer og vinter da dekkene er blitt bedre optimalisert for mer målrettet bruk. All-værdekkene er et utmerket valg også for å sikre at du i det minste har den minste sikkerhet som trengs.

Den beste måten å gjøre det på er at du bruker alle værdekk på våren og høsten. På den måten vil du ha 3 sett med dekk og bytte 4 ganger per år i stedet for 2 ganger. Dine totale slitasje- og dekk-kostnader vil ikke være høyere, men du må investere i tre sett med dekk. Det vil forbedre den generelle ytelsen og sikkerheten.

For mer informasjon om premium dekk, besøk: https://www.nokiantyres.no/

Å kjøre om sommeren skal være en flott kjøreopplevelse

dekkene

Sommerkjøring er vanligvis de beste forholdene for sjåførene og en hyggelig kjøreopplevelse. Kjøring skal alltid være trygt, men når dette aspektet er ivaretatt, bør det være en hyggelig opplevelse å cruise ned motorveier eller svingete veier. For dette trenger du en god bil kombinert med et sett med gode sommerdekk. Bilen vil gi deg kjøreegenskapene med tanke på ytelse og kjøreevne, mens dekkene sikrer at bilen vil feste seg på veien, uten å skli rundt når du tar skarpe hjørner og at du kan få bilen til å stoppe raskt for å holde deg trygg.

Hvis du ender med en bil med høy ytelse uten å matche den med høyytelsesdekk, vil du ikke kunne kjøre så raskt du vil, siden du vil overskride dekkets hastighetsvurdering. Du vil heller ikke være i stand til å få bilen til å fungere på veiene som det var tenkt da designerne bygde bilen. Så ikke skipp på kvaliteten på dekkene dine når du har investert mye penger i en bil. Dekkene gir en stor del av bilens sikkerhet, så du vil sette din egen sikkerhet i fare ved et dårlig utvalg eller ikke bytte dekkene dine i tide når de slites.

Kontroll av dekkene dine regelmessig bør være en del av det generelle vedlikeholdet av bil og sikkerhet. Du må kontrollere dekktrykket minst en gang i måneden. Hvis du har for lavt trykk i dekkene, øker du rullemotstanden. Den økte rullemotstanden vil øke drivstofforbruket ditt, og du vil bruke mer penger mens du kjører. Du vil også avgi mer CO2 til omgivelsene, og bilen din blir mindre miljøvennlig. Den høyere rullemotstanden vil også føre til varmeoppbygging og vil øke dekkets slitasje. Dette vil føre til hyppigere dekkinnkjøp. For høyt dekktrykk vil føre til dårligere dekkytelse, da de vil ha redusert kontaktareal og de vil slite ut midtbanebanen raskere enn sidene.

I tillegg til viktigheten av å sjekke dekktrykket, må du også sjekke slitedybden, både for å sjekke at slitebanen er jevn langs dekket og mellom dekkene. For å jevne ut forskjeller mellom dekkene, må du rotere dekkene for ujevn slitasje i dekket. må du besøke en dekkstasjon. Med denne typen riktig vedlikehold av dekkene, vil du sørge for at dekkene dine er i god stand. Så det handler ikke bare om å kjøpe et sett med høykvalitets dekk, det er også viktig hvordan du vedlikeholder dem og holder dem i god stand til forventet levetid. Du vil også kunne spare penger hvis du vedlikeholder dem ordentlig.

For mer informasjon om viktigheten av sommerdekk av god kvalitet, besøk: https://www.nokiantyres.no/

Hold Bilen Godt Vedlikeholdt Om Sommeren

Opony letnie SUV

For oss som bor i Norden, er det lettere å ta vare på våre kjøretøyer om sommeren, da vi kan vaske bilene i bilvask uten noe frysing. Det er også mer praktisk å kontrollere dekkene og sørge for at alt er som det skal være på bilen. I løpet av sommeren, når det er varmt, kan vi vaske bilen regelmessig og rense interiøret lett. Begge disse er gode for å opprettholde bilen. Det er noen ting du bør sørge for å gjøre regelmessig, i tillegg til å ta bilen til sitt planlagte vedlikehold.

En ting er å rengjøre og sørge for at både utvendig og innvendig i bilen er ren. Utsiden er viktig for å holde bilmaling intakt og beskytte bilen mot rust. Et godt vedlikeholdt utvendig og interiør vil ha en positiv innvirkning på bilens annenhåndsverdi.

Da må du forsikre deg om at dekkene er i god stand. Dette kan gjøres ved en visuell inspeksjon av dekkene for å se om noen av dekkene har blitt skadet fra å trykke på kant eller hål. Hvis du finner noen kutt, blåmerker eller sprekker på dekket, er det verdt å ta bilen til et dekkeverksted for å få evalueringen og gi en ekspertuttalelse om du kan fortsette å kjøre eller hvis du trenger å dekke reparasjon eller erstattet. Under visuell inspeksjon må du også sjekke mønsterdybde for å se om du er over 4 mm dybde, som om du er nær 4 mm, må du bytte dekkene og kjøpe et nytt sett. Det er alltid tilrådelig å kjøpe et komplett sett med dekk for å sikre at du har samme grep på alle dekkene og alle stillingene rundt bilen.

Når du har varierende grep, kan det være vanskelig å kontrollere bilen, og bilen kan over eller under styre. For å unngå dette, sørg for at du kan bytte alle de fire dekkene samtidig. Dreiing av dekkene slik at du endrer posisjonen mellom de bakre og dekkene som er de beste måtene å oppnå jevn slitasje. Med riktig rotasjon bør du kunne kontrollere at alle fire dekkene skal oppnå samme slitasje og nå mønsterdybde på 4 mm omtrentlig samtidig. Når du bytter mellom sommerdekkene og vinterdekk, må du sørge for at du dreier dekkene.

En annen flott måte å vedlikeholde bilen på både om sommeren og om vinteren er å gjøre en konditionstest, hvor en bilverksted vil sjekke bilens kritiske funksjoner som bremser, dekk, støtdempere og væsker som bremsevæske og motorolje. Hvis noe må endres eller repareres, vil du vite det etter en tilstandstest, slik at du kan få den løst. På denne måten vil du vite at bilen din er godt vedlikeholdt.

For flere tips om vedlikehold av bil, besøk: Vianor

Alle Biler Vil Trenge Høykvalitets Dekk

Sommerdekk

Når du kjøper dekk til bilen din, bør du sørge for at du kjøper et sett med høykvalitets dekk. Bilens ytelse vil sterkt avhenge av dekkene dine; Det samme gjelder sikkerhetsaspekter. Når du har dårlige dekk, er du mer sannsynlig å være i en ulykke. Dette har en tendens til å komme fra lengre bremselengde, hvor det tørre og våte grepet ikke er så bra for dekkene av lav kvalitet. Du vil heller ikke ha samme kontroll og stabilitet som du vil ha med høykvalitets dekk.

Et annet aspekt av dekk med lav kvalitet er at rullemotstanden er høyere, noe som fører til høyere drivstofforbruk enn du ville ha med høykvalitets dekk. Kombinasjonen av høyere dekkslitasje som fører til hyppigere dekkutskiftninger og høyere drivstoffkostnader per kilometer kan bli svært kostbare og langt oppveie eventuelle besparelser som er gjort av den laveste innledende kjøpesummen. Så å kjøpe billige dekk, ofte veldig raskt kan bli en dyr prøvelse. Så vurderer at du vil være mindre trygg mens du kjører, og at du snart skal bruke mer penger, er det alltid en dårlig beslutning å forhandle jakt når det gjelder dekk som spiller en så viktig rolle i kjøretøyets sikkerhet og ytelse.

Sommerdekk har litt enklere omstendigheter enn vinterdekk, da tørre og våte veier pleier å være enklere å håndtere enn vinterforhold med snø, is og til og med slask. I løpet av somrene hvis du har tilstrekkelig slitedybde, bør kjøringen være mer et prestasjonsproblem hvis du har gode dekk, vil den største utfordringen komme når du har mye regn. Noen høykvalitets dekk er bedre og hindrer aquaplaning enn andre. Dette er mer relatert til slitebanen og hvordan de har klart å innlemme noen av de nye oppfinnelsene i slitebanen for å få fart på vannstrømmen vekk fra overflaten. Det er når dekket mister kontaktene med overflaten på grunn av at vann ikke presses bort som forårsaker vannplanlegging. Dette tap av kontakt kan være farlig og kan lett føre til ulykker. Så sørg for at du får dekk som har håndtert dette problemet med et skikkelig slitebaneutforming for å takle problemet.

For vinterdekk har du enda større utfordringer, slik at du kan velge mellom piggdekk eller piggfrie dekk. Piggdekkene er bedre for isete veier, da piggene gir deg mer grep og trekkraft. For snødekte veier gir både de besatte og de ikke-piggdekkene utmerket grep og trekkraft. Når det kommer til slask, vil du på samme måte som aquaplaning ha et dekk som er godt å fjerne den våte snøen gjennom slitebanen, slik at dekkene forblir i kontakt med vegflaten.

Høykvalitets dekk er viktige gjennom året; Det er derfor du må sørge for at du får gode sommer- og vinterdekk til kjøretøyet ditt.

For mer informasjon om høykvalitets dekk, besøk oss: vianor.no

Bruk All-Værdekk Hele Året

dekk

Avhengig av hvor du bor, kan du ha et annet perspektiv på dekk og hvordan du håndterer dem gjennom hele året. I Europa, spesielt i Nord-Europa på grunn av lovgivningen som er på plass der, må folk ha to sett med dekk, og folk vil bytte dekk mellom sommer- og vintersesongene. I Nord-Amerika, der vinterdekk ikke er obligatorisk, er ikke alle tilbøyelige til å bytte dekk gjennom hele året. I stedet velger mange å holde et sett med dekk montert på kjøretøyene sine.

I de fleste tilfeller er dekkene som nord-amerikanerne bruker hele året ikke godkjent for vinterbruk, og er i stedet fokusert på å gi kjøresikkerhet i den varmere delen av året. Avhengig av hvor du bor og kjører, kan dette være mer enn nok, siden mange områder ikke opplever alvorlig vintervær. Problemet oppstår hvis du bor i et område som gjør – selv når det er sporadisk. Spørsmålet er hvordan du skal håndtere dekkene dine hvis du er i denne situasjonen.

Det er veldig klart at hvis du planlegger å kjøre i vinterforhold, trenger du vintergodkjente dekk for å kunne kjøre trygt. For mange mennesker er ikke klar over betydningen av å kjøre dekk beregnet for vinteren når snø og is rammes. Dekk beregnet for varmt vær vil ikke gjøre jobben, da de blir harde og ufleksible i kalde temperaturer. Et dekk må være mykt for å følge vinterveien. uten myke dekk vil du miste en stor del av friksjonen du trenger når temperaturen faller.

Når du har vinterforhold, bør du ha vinterdekk: Det er ingen tvil om det. Den største utfordringen er at det ikke er så lett å bytte dekk plutselig når du møter vintervær, og det er ikke praktisk å forvente å gjøre det så raskt. Det er annerledes enn folk som bor i områder med flere måneder om vinteren; Vanligvis vil de holde to sett med dekk og bytte dem mellom sommer og vinter.

Det blir vanskeligere når du bor i områder som bare vil ha sporadisk vintervær. Her kan det ikke være fornuftig å kjøre med fullverdige vinterdekk bare hvis du får vinterforhold. Dette er når du kan ha mest nytte av vinter-godkjente all-værdekk. Her vil du alltid være forberedt uansett vær, og du kan bruke de samme dekkene til å kjøre gjennom hele året, så det er ikke nødvendig å bytte mellom dekk. Dette er et mye sikrere dekkalternativ enn å prøve å kjøre med dekk som ikke er godkjent for vinterforhold. Hvis du har all-værdekk, trenger du ikke å bytte dekk mellom sesongene, og du kan alltid bruke bilen din, uavhengig av værforhold.

For flere tips om all-værdekk, besøk: vianor.no.

Utstyr SUV Med All-Værdekk For Helårs Sikkerhet

dekkene

Det konstante spørsmålet om hva som er det beste dekkalternativet for kjøretøyet, forblir uløst. Siden de fleste i Nord-Amerika ikke bruker noen form for vinter- eller snødekk, er det beste for mange et helt vær-dekk. Ved å bruke disse dekkene trenger du ikke å bekymre deg for å bytte til vinterdekk, og du må heller ikke bekymre deg om værmeldinger. Disse dekkene vil fungere like godt på tørre eller våte sommerveier som de vil på snødekte og isete vinterveier. De vil gi deg trygghet uansett hva prognosen sier.

Når du møter alvorlige snøstorm, vil all-værdekk være pålitelige på snødekte veier, men du vil sannsynligvis bli sittende fast i kaoset, da så mange andre sjåfører fortsatt ikke har lært at de skal bruke all-værdekk for sine biler. Det spiller ingen rolle om du kjører en SUV, du må fortsatt få dekk for det. Et sett med SUV all-værdekk er det som trengs for at din SUV skal være trygg å kjøre hele året. Disse dekkene vil se like robust ut som sommerdekk versjonen, men de vil faktisk fungere under vinterforhold og gi tilstrekkelig grep for å holde deg på veien og ikke av den.

Siden SUV er tyngre – og hvis din SUV er en hybrid, er den enda tyngre – dette gir enda større belastning på dekkene, og du må sørge for at du har slitesterke dekk som kan håndtere tyngre vekten av en SUV, og i hybridsettet selv for å dekke de tyngre batteripakkene. Hvis du har en hybrid SUV, må du forsikre deg om at de nye dekkene er akseptable for elektriske biler, slik at du ikke risikerer å bruke dekkene for fort.

Hvis du planlegger å bruke alle SUV-dekkene hele året, må du dreie dekkene slik at slitasje mellom dekkene foran og bakover blir jevnt ut. Dette vil bidra til at dekkene varer lenger. Fordi hybride biler veier mer enn standardbiler, er det enda viktigere å spore dekkslitet, slik at du regelmessig kan rotere dekkene til rett tid. Det kan hende du må rotere dekkene mer enn to ganger per år, avhengig av hvor mye du bruker bilen og hvor langt du kjører den.

For å vite når du må rotere, må du måle slitedybden regelmessig og spore forskjellen i slitasje mellom dekkene foran og bak. Når dekkene har nådd den kritiske grensen for slitedybden, er det på tide å kjøpe nye dekk.

For mer informasjon om all-værdekk, besøk: Vianor.