Sommer- og vinterdekk, hvorfor trenger du begge deler!

Opony letnie SUV

I Norden har vi definitivt alle fire sesongene, noen ganger føles det som om somrene er for korte, men vi vil nesten helt sikkert oppleve litt vintervær og vi har somre som inkluderer litt varmt vær. Det skjer ikke så ofte, men vi ønsker noen ganger at bilen har aircon slik at du kan kjempe mot varmen. Noe som er en stor forskjell fra hva du vil ha 6 måneder senere, der du kanskje skulle ønske at du hadde en Ebersprächer forvarmer som skulle varme bilen din før du setter deg inn i den. Det er disse store skiftene i temperatur og værforhold som krever at du har forskjellige dekk på bilen.

Den største grunnen til at du trenger to sett med dekk, er at siden værforholdene varierer så mye, må du ha to sett der hvert dekk er optimalisert for å gi deg de beste egenskapene for hver ekstremsesong. Sommerdekkene har de beste egenskapene for somrene, og vinterdekk gir deg de beste egenskapene for vintersesongen. Vinter er sannsynligvis den sesongen som trenger den mest, da snø og is kan være ganske utfordrende.

Sommerdekkene er optimalisert for plussgrader og vær som inkluderer både våte og tørre forhold. De fleste somrene kjører du på tørre asfaltveier, der stabilitet og gode hjørneegenskaper er viktig. God styringsrespons og lav rullemotstand er også viktige egenskaper. Når været blir vått trenger du fortsatt en kort bremseavstand, så dekkene må ha gode bremseavstandsegenskaper på våte overflater og evnen til å forhindre vannplaning. Dette krever at slitebanen er optimalisert for dette formålet, slik at vann raskt og effektivt kan skyves til sidene slik at dekkene ikke mister kontakten med veibanen.

I vintersesongen må du overvinne forskjellige utfordringer, siden du har temperaturer uten null kombinert med ganske tøft vintervær som inkluderer snø, is og slaps. Disse værforholdene er utfordrende på hver sin måte. På is er det vanskelig å ha godt grep med gummi, for å overvinne dette dekkene bruker enten metallpigg som er integrert i slitebanen eller deretter design i slitebanen som får sug til å gi grep kombinert med kryokrystaller som gir overflaten en hard sandpapirstruktur. Piggene er overlegne, men de kommer med litt mer begrensning i bruken. Når det gjelder snø, vil slitebanedesignen gi deg grepet, så piggene gir deg ikke ekstra grep. Dette er grunnen til at de begge jobber like bra. Det samme når du støter på slaps. Det er imidlertid viktig at dekkene har god slitebaneutforming som effektivt kan forhindre vannplaning.

Problemet er at disse dekkene ikke overlapper veldig bra, noe som betyr at du ikke kan bruke sommerdekk under vinterforhold på samme måte som du ikke virkelig kan bruke vinterdekk om sommeren, så du må bytte dekk.

For mer informasjon om sommer- og vinterdekk, besøk: https://vianor.no/

Det kan hende at det ikke er nok med hele utvalget av tjenester som tilbys av verksteder

Bilservice tilbys av en rekke bilverksteder rundt om i landet. Noen tilbyr det bedre enn andre, og noen steder betjener bare noen få merker, mens andre dekker en rekke merker. De fleste av oss betjener bilene våre i henhold til servicehåndboken som følger med bilen. Det er basert på hvor mange kilometer du har kjørt. Det er sannsynligvis den beste måten å definere når bilservice vil være nødvendig basert på levetid på slitasje av deler, men dette er basert på gjennomsnittlige biler. Det er kanskje ikke det beste for biler som ikke kjøres veldig ofte og kanskje bare brukes som reservebil, eller for biler som har tung last eller kjører veldig mye på årsbasis. Så de anbefalte serviceanledningene er den minste servicen som er nødvendig, og på ingen måte den eneste og beste timingen for all service som bilen din trenger.

Tjenesteanmeldelsen i bruksanvisningen tar bare hensyn til bilen selv, ikke dekkene som bidrar enormt til bilens sikkerhet. Dekkene må også repareres, spesielt hvis du kjører mye eller har tung last. Dekk bør kontrolleres visuelt regelmessig for å sikre at de er fri for kutt eller sprekker, spesielt sideveggene, som lett kan bli ødelagt av fortauskanten når du parkerer. Du må også sjekke slitedybden for å sikre at slitedybden er mer enn 4 mm, slik at de kan gi nok sikkerhet når det gjelder grep, bremseavstand og unngå vannplaning når du kjører i regn.

Sjekk også dekktrykket da feil dekktrykk vil påvirke ytelsen til dekkene, da du ikke har den optimale kontaktflaten mellom dekket og overflaten. Dette vil påvirke ytelsen negativt. Hvis dekktrykket er lavt, vil motstanden for rulling øke, og føre til at dekkets slitasje øker. Drivstofforbruket vil også øke, så ikke bare sitter du igjen med å bytte dekk oftere, du må også stoppe oftere for å fylle bensin, så den kan bli ganske dyr.

Hvis en bil ikke blir kjørt veldig ofte, kan det være verre for bilen, og den vil trenge service oftere enn basert på kilometeravlesningene. Bilbatteriene har en tendens til å lide av at de ikke kjører så mye, så du vil sannsynligvis ønske å ha det sjekket. Bremsesystemer og støtdempere kan også være verdt å sjekke, da trykksystemer som bare sitter igjen kan trenge litt vedlikehold for å sikre at de fungerer når de trenger å jobbe.

En konditionstest er alltid god å gjøre, da den vil sjekke bilens kritiske funksjoner og sørge for at alt fungerer som det skal, slik at du kan være trygg på at du er trygg under kjøring.

For mer informasjon om bilservice, besøk: https://vianor.no/

Verste vær for bilkjøring

vinterdekk

Det er noen få værforhold som kan være veldig dårlige for bilkjøring. Når det gjelder sommersesongen og du har all-sesongdekk eller sommerdekk på, vil hovedutfordringen være når det regner kraftig. Kraftig regn kan lett føre til at bilen flyter. Dette kan føre til fullstendig tap av kontroll over bilen din, noe som kan føre til farlige ulykker. For å beskytte mot vannplaning, må du ha førsteklasses dekk av høy kvalitet som har sterke egenskaper under våte forhold. Det er mer sannsynlig at dekk med lav slitedybde har hydroplaning, så det er viktig at du vet når du skal installere nye dekk. Nye dekk har en tendens til å ha innovative slitebildekonstruksjoner som hjelper til med å redusere risikoen for å gli på våte veier. Å kjøre de nye dekkene i lave hastigheter vil hjelpe deg med å holde deg trygg.

Et annet farlig fenomen er tåke, siden det svekker synet på veien. Dette betyr at du får mindre tid til å reagere på farer du kan oppstå under kjøring. Dette er grunnen til at biler har tåkelys, slik at biler bak deg kan se deg. Hvis du ikke trenger å kjøre under tåkeforhold, er det best å unngå å gjøre det. Hvis du blir tvunget til å kjøre tåke, kjør forsiktig.

Om vinteren er det generelt mye vanskeligere å kjøre, så du må være forsiktig til enhver tid. Du må også ha vinterdekk av høy kvalitet som er godkjent for vinterforhold hvis du planlegger å kjøre under frysetemperaturer og vintervær. Premium dedikerte vinterdekk er det beste valget. Sommerdekk vil ikke være i stand til å gi optimal sikkerhet på kalde eller vinterlige veier, siden gummien deres blir hard og mister grepet. Hvis du har vinterdekk, navigerer du på en tryggere og tryggere måte snødekte, isete forhold så lenge du kjører forsiktig og holder farten i et håndterbart tempo.

Snøstormer gir imidlertid problemer; hvis det snør tungt, kan det være veldig vanskelig å se veien. Hvis det ikke er helt presserende å komme seg et sted, er det best å ikke kjøre i snø og is.

Hydroplaning er en risiko i slask og snødekte forhold, ikke bare våte. Husk å kjøpe vinterdekk med brede spor som skyver våt snø vekk fra overflaten, slik at bilen din kan opprettholde et jevnt grep på veien.

For mer informasjon om premium dekk for utfordrende vær, besøk: https://www.nokiantyres.no/

Nokian Tyres åpner sin første nordamerikanske dekkproduksjonsfabrikk. Hva betyr det for sjåførene?

dekk

Nokian Tyres har bygget en ny dekkfabrikk i Dayton, Tennessee. Det skandinaviske selskapet er kjent for å være oppfinneren av vinterdekk for nesten 85 år siden. Men i dag har Nokian Tyres et komplett utvalg av premium dekk for alle slags vær og alle typer personbiler. Oppfinneren av vinterdekk lager dekk i USA for å øke sin tilstedeværelse i Nordamerika og gi sjåførene i regionen produkter som er skreddersydd til deres behov, med særlig fokus på all-sesongdekk og all-værdekk.

Nokian Tyres tidligere fokus var på vinterdekkmarkedet i Nord-Amerika, men med den nye fabrikken som ble åpnet i år, vil selskapet være mer konkurransedyktig når det gjelder å levere dekk til det større dekkmarkedet hele sesongen. Selskapet hevder at fokuset vil være på større dekkstørrelser og dekk til premiumbiler. Selskapets sterke rykte skal hjelpe det å oppnå markedsandeler i helårs-kategorien.

All-sesongdekk er dekk er i utgangspunktet sommerdekk som er optimalisert for å trives om vår, sommer og høstvær. De skal ikke brukes under vintervær i de fleste områder i Nord-Amerika, selv om den nye Nokian eNTYRE 2.0 har bedre vintergrep enn de fleste andre all-sesongdekk. Ikke alle delstater har en vintersesong, men mange sjåfører i områder som holder ut vinter er ikke godt forberedt på snø og is. Hvis en snøstorm rammer, blir det ofte fulgt av kaos på veiene, ettersom mange bilister ikke har de rette dekkene for å gi grep under glatte forhold.

Hvis du bor i et område som opplever vintervær, er det sikreste trekket å komplementere helårsdekkene dine med et sett vinterdekk – også kalt snødekk – skifte dekk før og etter vintersesongen. Dette vil sikre at du har riktige dekk for alle forhold.

Sommerdekk blir harde ved lave temperaturer, da de er designet for å fungere i mildt og varmt vær. Det betyr at når temperaturen synker nær frysing, blir du sittende fast med harde dekk som ikke passer godt på veibanen. Slitebanen til all-sesongdekk er heller ikke optimalisert for snø, is eller slaps, men heller for tørt og vått fortau. Så lenge du bare kjører under disse omstendighetene, vil du ha det bra og ha et godt dekk. Men hvis værforholdene endrer seg til snø og is, bør du være forberedt på dekk som er utstyrt for å håndtere farlige veier. Hvis du ikke har lyst til å bytte dekk to ganger hvert år, gir all-værdekk året rundt trygghet siden de er vurdert til vinterkjøring.

For mer informasjon om Nokian Tyres, besøk: https://www.nokiantyres.no/

Hvordan forbedre ytelsen til dekkene dine

sommerdekk

Dekk er en viktig del av bilens samlede ytelse. Ved å sørge for at du holder dekkene dine i best mulig stand, vil du sikre at du ikke påvirker bilens ytelse negativt. Forbedringer du gjør med dekkene dine vil påvirke ytelsen til bilen positivt. De beste måtene å forbedre ytelsen til dekkene dine er at du holder dem i god stand.

Dekktrykket er veldig viktig for dekkets ytelse, da dekkene yter best når de har anbefalt dekktrykk. Dette sikrer at du har det optimale kontaktområdet mellom dekk og overflate; Dette vil gi deg den beste ytelsen og den beste sikkerheten. Så å sjekke dekktrykket ditt bør være en vanlig oppgave, og kan enkelt gjøres når du stopper på en bensinstasjon for å drivstoffbilen din. Dekktrykket vil variere med temperatur, så det er bra å sjekke også etter store temperatursvingninger. Det er mer vanlig å ha lavt dekktrykk, noe som kan skade dekkens sidevegger. Det fører også til at rullemotstanden øker. Den høyere rullemotstanden vil øke varmeoppbyggingen og sliter ut dekkene for tidlig. I tillegg vil den økte motstanden føre til at bilen bruker mer drivstoff. Så begge disse faktorene kan legge til en hel del kostnader for det samlede budsjettet.

Du bør kjøpe et godt sett med premium dekk som har lav rullemotstand og gode generelle kjøreegenskaper. Premium dekk vil vare lenger og bruker mindre drivstoff. De vil også ha en bedre sikkerhetsprofil. De nøye designede slitebanemønstrene vil ha blitt utviklet for å vise gode egenskaper for den spesifikke bruken. Derfor er det viktig å kjøpe riktig dekk for den tiltenkte bruken. Dette kan avhenge av overflate, belastning, hastighet og værforhold.

For å oppnå den beste ytelsen fra bilen, må du forsikre deg om at du kjøper sommerdekk til sommerbruk, vinterdekk til vinterbruk og muligens et all-værdekk for hele året. Du vil ha bedre ytelse hvis du bytter dekk mellom sommer og vinter da dekkene er blitt bedre optimalisert for mer målrettet bruk. All-værdekkene er et utmerket valg også for å sikre at du i det minste har den minste sikkerhet som trengs.

Den beste måten å gjøre det på er at du bruker alle værdekk på våren og høsten. På den måten vil du ha 3 sett med dekk og bytte 4 ganger per år i stedet for 2 ganger. Dine totale slitasje- og dekk-kostnader vil ikke være høyere, men du må investere i tre sett med dekk. Det vil forbedre den generelle ytelsen og sikkerheten.

For mer informasjon om premium dekk, besøk: https://www.nokiantyres.no/

Å kjøre om sommeren skal være en flott kjøreopplevelse

dekkene

Sommerkjøring er vanligvis de beste forholdene for sjåførene og en hyggelig kjøreopplevelse. Kjøring skal alltid være trygt, men når dette aspektet er ivaretatt, bør det være en hyggelig opplevelse å cruise ned motorveier eller svingete veier. For dette trenger du en god bil kombinert med et sett med gode sommerdekk. Bilen vil gi deg kjøreegenskapene med tanke på ytelse og kjøreevne, mens dekkene sikrer at bilen vil feste seg på veien, uten å skli rundt når du tar skarpe hjørner og at du kan få bilen til å stoppe raskt for å holde deg trygg.

Hvis du ender med en bil med høy ytelse uten å matche den med høyytelsesdekk, vil du ikke kunne kjøre så raskt du vil, siden du vil overskride dekkets hastighetsvurdering. Du vil heller ikke være i stand til å få bilen til å fungere på veiene som det var tenkt da designerne bygde bilen. Så ikke skipp på kvaliteten på dekkene dine når du har investert mye penger i en bil. Dekkene gir en stor del av bilens sikkerhet, så du vil sette din egen sikkerhet i fare ved et dårlig utvalg eller ikke bytte dekkene dine i tide når de slites.

Kontroll av dekkene dine regelmessig bør være en del av det generelle vedlikeholdet av bil og sikkerhet. Du må kontrollere dekktrykket minst en gang i måneden. Hvis du har for lavt trykk i dekkene, øker du rullemotstanden. Den økte rullemotstanden vil øke drivstofforbruket ditt, og du vil bruke mer penger mens du kjører. Du vil også avgi mer CO2 til omgivelsene, og bilen din blir mindre miljøvennlig. Den høyere rullemotstanden vil også føre til varmeoppbygging og vil øke dekkets slitasje. Dette vil føre til hyppigere dekkinnkjøp. For høyt dekktrykk vil føre til dårligere dekkytelse, da de vil ha redusert kontaktareal og de vil slite ut midtbanebanen raskere enn sidene.

I tillegg til viktigheten av å sjekke dekktrykket, må du også sjekke slitedybden, både for å sjekke at slitebanen er jevn langs dekket og mellom dekkene. For å jevne ut forskjeller mellom dekkene, må du rotere dekkene for ujevn slitasje i dekket. må du besøke en dekkstasjon. Med denne typen riktig vedlikehold av dekkene, vil du sørge for at dekkene dine er i god stand. Så det handler ikke bare om å kjøpe et sett med høykvalitets dekk, det er også viktig hvordan du vedlikeholder dem og holder dem i god stand til forventet levetid. Du vil også kunne spare penger hvis du vedlikeholder dem ordentlig.

For mer informasjon om viktigheten av sommerdekk av god kvalitet, besøk: https://www.nokiantyres.no/