Rozwój opon prowadzi do ciągłego ulepszania opon

Opony letnie,

Nawet w przypadku produktu, który istnieje od tak dawna, jak opona, nadal jest miejsce na ciągłe doskonalenie. Wiele pieniędzy przeznacza się na dalsze opracowywanie opon i testowanie ich we wszystkich rodzajach warunków. Wymaga to zimowych i letnich obiektów testowych na całym świecie.

Popularne duże SUV-y i samochody hybrydowe i elektryczne również potrzebują specjalnych opon, które mają inne właściwości niż zwykłe samochody osobowe. Wymaga to od firm oponiarskich stworzenia nowej, ulepszonej gamy opon. Samochody typu SUV, pojazdy elektryczne i hybrydowe są również cięższe niż zwykłe samochody osobowe, więc należy to wziąć pod uwagę. Samochody elektryczne mają wyższy moment obrotowy, który może powodować większe zużycie, dlatego opony muszą być odporne na zużycie.

Musisz także sprawdzić i upewnić się, że działają i zachowują się dobrze we wszystkich różnych warunkach pogodowych i na różnych powierzchniach. Wszystkie różne opony muszą być dokładnie przetestowane. Opony letnie, opony zimowe, opony na każdą pogodę, a także opony specjalistyczne, takie jak opony SUV. Opona, która jest dobra w jednym zestawie warunków, może być zła w innym stanie, więc wszystko zależy od ciągłego testowania, aby upewnić się, że możesz udowodnić wydajność na podstawie różnych okoliczności.

Wprowadzono wiele innowacji w celu poprawy akwaplaningu, zapobiegając właściwościom opon, zapewniając, że woda będzie skuteczniej usuwana z powierzchni opony na boki. Wprowadzono również pewne innowacje, które wpływają na szybkość, z jaką wodę można usunąć, zapewniając bardzo gładką powierzchnię rowka. Wszystkie te działania mają na celu poprawę bezpieczeństwa, tak aby wszyscy korzystali z mniejszej liczby wypadków na naszych drogach. Zmniejszenie ryzyka aquaplaningu zmniejsza liczbę wypadków w okresie letnim, kiedy można mieć bardzo intensywny deszcz.

Badania i rozwój z nieubłaganymi testami we wszystkich różnych warunkach nie są tanie, a duża część budżetów dużych producentów opon przeznaczana jest na ciągłe rozwijanie lepszych i bezpieczniejszych opon. Dlatego kupując opony, które mogą wydawać się nieco droższe niż niektóre tańsze modele; przynajmniej wiecie, że te opony zostały dokładnie przetestowane, aby osiągnąć wyniki. Gdy kupujesz tańsze opony, mogą to być po prostu wybicia opon wysokiej jakości, więc mogą nie być testowane we wszystkich różnych warunkach. Tańsze opony mają również wyższy opór toczenia, co szybko redukuje wszelkie oszczędności dzięki wyższym kosztom paliwa i wyższemu zużyciu.

Wszyscy korzystamy z tego rozwoju, abyśmy mogli utrzymać nasze drogi bezpieczniejsze i pracować nad osiągnięciem celu, jakim jest brak strat w ruchu drogowym.

Aby uzyskać więcej informacji na temat innowacji opon, odwiedź: https://www.nokiantyres.pl/

Zdobądź opony, na które zasługuje Twój SUV

Opony letnie SUV

Twój SUV to duży pojazd, który prawdopodobnie kupiłeś ze względu na jego wygląd i wydajność. Aby zapewnić maksymalną wydajność i bezpieczeństwo, którego szukałeś, musisz wyposażyć go w opony wysokiej jakości. Bez odpowiednich opon Twój SUV nie będzie tak bezpieczny, jak powinien. Kontrola i stabilność będą gorsze, a w zależności od pogody jazda z niewłaściwymi oponami może być niebezpieczna. Ludzie czasami mylą wyglądające na bardziej wytrzymałe opony jako bezpieczne, niezależnie od warunków, które napotkasz. SUV-y są cięższe od zwykłych samochodów, więc wywierają większy nacisk na opony, co oznacza, że do SUV-a potrzebne będą specjalne opony.

Opony letnie SUV będą inne niż opony letnie dla zwykłego samochodu osobowego. Rotacja opon staje się tutaj ważniejsza, jeśli zmienisz między oponami letnimi i zimowymi, wystarczy zmienić pozycję w tym czasie, ale zależy to od tego, ile jedziesz. Gdy mierzysz głębokość bieżnika, kontroluj zużycie, a jeśli różnica staje się znacząca, obracaj opony. Kiedy różnica wynosi około 2-3 mm, nadszedł czas, aby obrócić, umieszczając przednie opony w tylnym położeniu i odwrotnie.

Ważne jest, aby uświadomić sobie, że SUV-y potrzebują specjalnych opon zimowych, jeśli będziesz jeździł w warunkach zimowych. Wytrzymałe opony staną się twarde, jeśli nie są wykonane z mieszanki gumowej, która jest przeznaczona do zimnych warunków pogodowych. Twarde opony nie zapewniają przyczepności i przyczepności, których będziesz potrzebować w warunkach zimowych, zwłaszcza jeśli napotkasz lód i śnieg. Potrzebne będą tutaj odpowiednie opony na każdą pogodę SUV, które są zatwierdzone zimą, lub odpowiednie opony zimowe SUV. Z odpowiednimi oponami w Twoim SUV-ie jego wydajność poprawi się.

Konserwacja opon jest tak samo ważna dla SUV-ów jak dla każdego samochodu. Może to być nawet ważniejsze, jeśli będziesz jeździł z nim w terenie. Jeśli zainwestujesz w odpowiednie opony, które są dobre do użytku w terenie, wtedy ściany boczne mają tendencję do wzmacniania, więc masz większą ochronę. Chroni to opony przed przebiciami spowodowanymi ostrymi skałami i innymi przedmiotami, ale także w miastach chroni przed krawężnikami. Podczas konserwacji opon sprawdź opony, aby zobaczyć, czy na oponach widoczne są jakiekolwiek pęknięcia lub pęknięcia. Jeśli zauważysz jakieś nieprawidłowości, wskazane jest odwiedzenie stacji serwisowej opon w celu ich oceny.

Więcej informacji na temat opon SUV można znaleźć na stronie: https://www.nokiantyres.pl/

Jazda w ulewnym deszczu

all-renkaat

Podczas jazdy przez burze zauważysz przynajmniej kilka wyzwań. Jednym z nich jest przyczepność, drugi to fakt, że samochód ma tendencję do aquaplane, a trzecim wyzwaniem jest to, że wycieraczki muszą oczyścić przednią szybę z wody. Niektóre z działań mających na celu sprostanie tym wyzwaniom polegają na odpowiednim dostosowaniu prędkości do wysokiej jakości opon, które zapobiegają aquaplaningowi, a następnie trzeba mieć pióra wycieraczek, które są w dobrym stanie, dzięki czemu skutecznie usuwają wodę z przedniej szyby .

Aquaplaning może być niebezpieczny i prowadzić nawet do wypadków, więc jest to zjawisko, na które należy uważać. Dzieje się tak, gdy opona traci kontakt z nawierzchnią drogi, ponieważ nie jest w stanie odepchnąć wody obecnej na powierzchni drogi. Specjalne wzory i wzory bieżnika poprawiły sposób odprowadzania wody przez nitkę na boki, a także sposób, w jaki bieżnik może utrzymywać wodę, pozostając w kontakcie. Inną innowacją opon są polerowane rowki, które zmniejszają tarcie i zwiększają przepływ wody. Przepływ wody jest silnie uzależniony od wielkości rowków, więc zużyte opony działają znacznie gorzej, jeśli chodzi o aquaplaning.

Gdy doświadczysz aquaplaningu, opona straci kontakt i zacznie ślizgać się po warstwie wody utworzonej między oponą a drogą. Pozostawia to pojazd bez żadnej kontroli, ponieważ tracisz tarcie opon na drodze, a teraz pływasz po wodzie. W takim przypadku mogą wystąpić wypadki. Ludzie również wpadają w panikę, gdy tracą kontrolę i zaczynają obracać kierownicę. Najlepiej spowolnić prędkość, aż ponownie odzyskasz kontakt.

Na mokrej nawierzchni wydłuża się również droga hamowania, którą należy wziąć pod uwagę podczas jazdy. Więc trzymaj się z dala od pojazdów przed sobą. Zawsze powinieneś zarządzać swoją prędkością w zależności od okoliczności, a ulewny deszcz nie jest najlepszymi warunkami do jazdy, więc prędkość należy odpowiednio dostosować. Zmniejszenie prędkości jest również najlepszym sposobem na wyjście z aquaplaningu.

Dobrym sposobem na zapewnienie bezpiecznej jazdy latem jest zakup dobrej jakości opony letnie o dobrych właściwościach aquaplaningu. Należy również dostosować prędkość do intensywności deszczu i ilości wody zgromadzonej na drodze. Drogi o złym drenażu mają większą częstotliwość aquaplaningu. Więc na tych drogach musisz jechać jeszcze wolniej. Dopóki można uniknąć aquaplaningu i wziąć pod uwagę dłuższą drogę hamowania na mokrej nawierzchni, jazda nawet w deszczu może być relaksująca.

Aby uzyskać więcej informacji na temat dobrych opon do jazdy w warunkach deszczowych, odwiedź: https://www.nokiantyres.pl/

Pozwól, aby etykiety opon pomogły Ci podjąć lepszą decyzję dotyczącą opon

oponę letnią

UE próbowała uprościć proces wyboru dobrych opon. Większość ludzi nie zna się na opony, mimo że wszyscy właściciele samochodów muszą kupować opony co kilka lat. Ponieważ jest to ważna cecha bezpieczeństwa samochodu, każdy powinien być w stanie podjąć świadomą decyzję, którą oponę najlepiej wybrać. Wcześniej trudno było porównywać opony i nadal jest do pewnego stopnia. Etykieta opon pomaga jednak nieco łatwiej podjąć decyzję na podstawie trzech czynników. Należy jednak zdawać sobie sprawę, że nie są to jedyne czynniki, które są ważne przy wyborze opony.

Etykieta opony pokazuje opór toczenia opony. Jest to ważne zwłaszcza z perspektywy zużycia paliwa. Opona o wysokim oporze toczenia zużywa więcej paliwa niż opona o niskim oporze toczenia. Nie ma więc powodu, aby wybierać oponę o wysokim oporze toczenia, ponieważ po prostu będziesz wydawać więcej pieniędzy na paliwo i częściej zatrzymywać się na stacji benzynowej. Kiedy zużywasz więcej paliwa, emitujesz również więcej CO2, co jest szkodliwe dla środowiska.

Jeśli masz samochód elektryczny z oponami o dużym oporze toczenia, z każdym ładowaniem nie dojdziesz tak daleko. Po prostu marnujesz energię, ponieważ musisz ładować baterie częściej. Większe zużycie będzie najprawdopodobniej problemem ze względu na ciężar samochodów elektrycznych. Musisz mieć opony odporne na zużycie i opony o niskim oporze toczenia.

Wtedy masz hałas toczenia opony, który może mieć wpływ na komfort jazdy, jeśli hałas opon jest bardzo wysoki. W przypadku samochodów elektrycznych problem ten może być jeszcze bardziej znaczący, ponieważ samochody są generalnie bardzo ciche w porównaniu do samochodu napędzanego silnikiem spalinowym. Oczywiście nie ma powodu, aby wybierać oponę letnią o wysokim poziomie hałasu. Niektórzy producenci opon klasy premium wprowadzili nowe technologie, takie jak cicha technologia ścian bocznych, aby tłumić hałas i zapobiec dostaniu się do coupe.

Wreszcie masz aspekt bezpieczeństwa w mokrych warunkach. Podkreśla przyczepność na bardziej wymagających nawierzchniach mokrych w porównaniu z suchą nawierzchnią. Wskazuje również, jak szybko można zatrzymać samochód, pokazując drogę hamowania na mokrych nawierzchniach. Na podstawie tych informacji powinieneś być w stanie podjąć bardziej świadomą decyzję niż czysto losową.

Aby uzyskać więcej informacji na temat korzystania z unijnej etykiety opon, aby znaleźć dobrej jakości opony, odwiedź: https://www.nokiantyres.pl/

Opony Na Każdą Pogodę To Prawdopodobnie Najlepsza Opona Dla Wielu Stanów USA

Opony całoroczne SUV są

Mocno popieram używanie opon na każdą pogodę w stanach, w których występują warunki zimowe, nawet jeśli są one tylko sporadyczne. Powodem tego jest to, że opony zimowe nie są tak powszechne, a ponieważ nie są obowiązkowe, nie są często używane. Ludzie będą jeździć z oponami letnimi, mimo że temperatura jest poniżej zera, a nawet gdy jest śnieg lub lód. Brakuje wiedzy, jak niebezpiecznie jest jeździć z oponami letnimi w warunkach zimowych.

Opony letnie nie są przystosowane do warunków zimowych; to sprawia, że ​​są one tak niebezpieczne, gdy są używane poza ich przeznaczeniem. Największym problemem jest to, że mieszanka gumowa stosowana w oponach letnich jest zoptymalizowana na letnie temperatury, aby zapewnić najlepszą wydajność w tym przedziale temperatur. Po przekroczeniu tego przedziału temperatury do bardzo niskich temperatur guma stanie się twarda i nie będzie w stanie dostosować się do mikrostruktury powierzchni drogi. Ten rodzaj interakcji, gdy powierzchnie zasadniczo się łączą, zapewnia odpowiednią przyczepność. Gdy opony są tak twarde, nie będą mogły się połączyć, ale zamiast tego będą ślizgać się po powierzchni drogi. Jeśli następnie dodasz bardzo śliską powierzchnię, taką jak śnieg lub lód, zasadniczo nie pozostanie żaden uchwyt, a pojazd po prostu prześlizgnie się po powierzchni poza kontrolą.

Opony na każdą pogodę, jeśli są dopuszczone do warunków zimowych, mogą wytrzymać szerszą temperaturę. Używają innej mieszanki gumy o szerszym spektrum temperatur, dzięki czemu pozostają elastyczne nawet w niskich temperaturach. To sprawia, że ​​jest to idealna opona całoroczna, która zapewni Ci bezpieczeństwo niezależnie od pogody. Zapewnią ci przyczepność i kontrolę latem i zimą.

Opony SUV nie różnią się od zwykłych opon, mieszanka gumowa jest podobna, więc opony letnie SUV nie będą lepiej radzić sobie na lodzie niż normalne opony letnie. Więc nawet Twój SUV będzie musiał mieć opony zatwierdzone zimą, jeśli chcesz zmierzyć się z warunkami zimowymi. Opony całoroczne SUV są dobrym zamiennikiem opon zimowych SUV, jeśli są dopuszczone do jazdy w warunkach zimowych. Będą w stanie poradzić sobie ze śniegiem i lodem z dobrą przyczepnością, dzięki czemu nie musisz się martwić o pogodę, zanim wyruszysz gdzieś.

Jeśli nie zamierzasz wybierać opon zimowych na sezon zimowy, radzę rozważyć oponę na każdą pogodę, którą możesz używać przez cały rok. Zapewnią ci bezpieczeństwo i nie będziesz musiał ryzykować życia, jadąc z oponami letnimi w sezonie zimowym. Jeśli używasz tylko jednego zestawu opon przez cały rok, pamiętaj o obróceniu opon, aby zapewnić równomierne zużycie między tylnymi i przednimi oponami.

Więcej informacji na temat opon na każdą pogodę można znaleźć na stronie: https://www.nokiantyres.pl/

Kiedy Należy Kupić Nowe Opony?

opon zimowych

Zawsze należy kupować nowe opony, gdy bieżące opony są zużyte. Zużyte opony nie zapewniają takich samych osiągów, jak w przypadku, gdy opony były w dobrym stanie. Jeśli uważasz, że wydajność spada, zawsze powinieneś sprawdzić głębokość bieżnika, aby sprawdzić, czy nie ma głębokości poniżej 4 mm. Jeśli głębokość bieżnika przekracza 4 mm, mogą wystąpić inne problemy, które obniżają osiągi opon. Należy również sprawdzić ciśnienie w oponach, aby upewnić się, że ciśnienie we wszystkich oponach jest prawidłowe. Bardzo niskie ciśnienie może spowodować poślizg samochodu i uczucie, że masz płaską oponę. Niskie ciśnienie może również uszkodzić ściany boczne opon. Zwiększy to również gromadzenie się ciepła, co zwiększa zużycie opon i zwiększy opory toczenia, co przekłada się na wyższe zużycie paliwa.

Zbyt napompowane opony również nie są dobre, ponieważ zmieniają profil opony i powierzchnię styku między drogą a oponą. Więc masz tendencję do posiadania gorszej przyczepności i nie optymalnej wydajności. Droga hamowania zostanie przedłużona, co zwiększa ryzyko wypadków. Niska głębokość bieżnika przedłuży również drogę hamowania i zwiększy ryzyko aquaplaningu. Aquaplaning wymaga dużej objętości rowka, aby móc rozpraszać jak najwięcej wody, aby zapewnić, że opona nie straci kontaktu z nawierzchnią drogi. Brak pozbycia się wody spowoduje utratę kontaktu opony z drogą. Gdy opona nie ma żadnego kontaktu, stracisz możliwość kierowania pojazdem. Jest to oczywiście sytuacja, której chcesz uniknąć.

Nowoczesne opony znacznie się poprawiły w tej dziedzinie. Wprowadzono nowe innowacje w rzeźbie bieżnika i konstrukcji, aby efektywniej wydalać wodę, zapobiegając ryzyku aquaplaningu. Jeśli planujesz zakup nowych opon, zawsze szukaj opon, które zapobiegają aquaplaningowi. Jeśli potrzebujesz opon zimowych, to jest to inna gra w piłkę, mimo że wciąż możesz jeździć na mokrej nawierzchni, gdzie mokry śnieg spowoduje latem taki sam efekt jak woda. Podobne innowacje w oponach zostały wprowadzone, aby zapobiec poślizgowi.

W przypadku opon zimowych chcesz również zapewnić najlepszą możliwą przyczepność do warunków, w których będziesz jeździł. Jeśli napotkasz głównie oblodzone drogi, opony z kolcami są najlepszym wyborem. Mają doskonałą przyczepność na lodzie i na ciasno upakowanym śniegu. Jeśli lód jest rzadki, a Ty masz więcej śniegu, możesz również rozważyć opony bez kolców. Na śniegu zachowują się w zasadzie jednakowo, więc wybór zależy często od osobistych preferencji. Jeśli wybierzesz opony wysokiej jakości, obie zapewnią Ci bezpieczne i komfortowe wrażenia z jazdy.

Więcej informacji na temat dobrych opon można znaleźć na stronie: https://www.nokiantyres.pl/

Bezpieczeństwo Powinno Być Zawsze Najważniejsze

opony z kolcami

Pracując dla firmy DuPont w przeszłości, firmy, która obecnie uważana jest za jedną z najbezpieczniejszych firm, priorytetem jest bezpieczeństwo. Bezpieczeństwo było zawsze na topie, gdy chodziło o robienie czegoś związanego z pracą. Byłem w sprzedaży i wszystkie nasze spotkania sprzedażowe zaczęły się od omówienia bezpieczeństwa. Omówiliśmy nasz rekord bezpieczeństwa, europejski rekord bezpieczeństwa i globalny. Nie chciałeś skończyć w tych statystykach.

Wszystkie zdarzenia związane z bezpieczeństwem i wypadki były rejestrowane i śledzone w całej firmie. Sztuczka polega na tym, aby zrobić wszystko, aby uniknąć niedoszłych wypadków. Model Heinricha wskazuje, że na każde 300 bliskich wypadków będziesz miał 29 drobnych wypadków, a na 29 drobnych wypadków doznasz poważnych obrażeń. Robiąc wszystko, aby zmniejszyć liczbę wypadków, powinieneś mieć mniej drobnych wypadków, a mniej drobnych wypadków prowadziłoby do mniej poważnych obrażeń.

W przypadku samochodów służbowych mogliśmy wybierać tylko spośród modeli samochodów, które miały dobre wyniki w zakresie bezpieczeństwa. Opony musiały być najwyższej jakości, także z dobrym poziomem bezpieczeństwa. Musieliśmy uczestniczyć w szkoleniu zimowym co 2 lata. Było to oczywiście bardzo dobre, aby zobaczyć, jak samochód radzi sobie na zimowych nawierzchniach i na mokrych nawierzchniach. Otrzymujesz szacunek, jak prędkość wpływa na drogę hamowania i jak trudno jest kontrolować samochód z dużą prędkością na śliskich nawierzchniach.

Zawsze musieliśmy sprawdzać, czy opony mają odpowiednie ciśnienie, abyśmy nie jechali z oponami zbyt lub nadmuchanymi. Mieliśmy opony z kolcami w sezonie zimowym, aby zapewnić maksymalną przyczepność na wszystkich nawierzchniach, zwłaszcza na lodzie. Opony letnie montowano dość późno, aby uniknąć powracającej zimy. Jeśli była zła pogoda, a my już zmieniliśmy opony, poradzono nam, aby nie jeździć i nie wracać do domu ani nie podejmować alternatywnego transportu.

We wszystkich samochodach zainstalowano zestawy głośnomówiące i to było na bardzo wczesnym etapie telefonów komórkowych i doradzono nam, aby używać telefonu tylko wtedy, gdy był on krytyczny dla biznesu. Już wtedy sądzono, że może to być rozproszenie uwagi. Pracowałem tam latem w Wielkiej Brytanii w biurze i musiałem odbyć szkolenie z jazdy, aby mieć pewność, że poradzę sobie z ruchem leworęcznym. Dopiero po zdaniu egzaminu na prawo jazdy dostałem samochód podczas mojego pobytu.

Wiedząc, że nawet najmniejsze wypadki związane z samochodem byłyby zgłaszane, wszyscy pracujący w firmie DuPont jeździli wolniej i bezpieczniej. Podczas lat pracy dla nich nie miałem żadnych wypadków. Miałem jeden mandat za przekroczenie prędkości, ale tego nie zgłoszono. Cała filozofia priorytetowego traktowania bezpieczeństwa i aktywnego działania na rzecz zapewnienia, że ​​Twoja jazda i wszystko, co robisz, ma na uwadze bezpieczeństwo.

ięcej informacji na temat bezpieczeństwa opon można znaleźć na stronie: https://www.nokiantyres.pl/

Zmniejsz Ryzyko Hydroplaningu

 opona

Kiedy jeździsz latem i pada deszcz, a drogi są pokryte wodą, możesz doświadczyć hydroplaningu. Hydroplaning ma miejsce, gdy opony tracą kontakt z drogą, ponieważ opona nie może odepchnąć wody znajdującej się na powierzchni drogi. Czynniki, które mają na to wpływ, obejmują ilość wody, głębokość bieżników na oponach oraz zdolność bieżników do wypychania wody, dzięki czemu bieżnik pozostanie w kontakcie. Im wyższa prędkość jazdy, tym mniej czasu opony rozprasza wodę, dlatego preferowana jest mniejsza prędkość. Gdy opona straci kontakt z nawierzchnią drogi, utracisz możliwość sterowania pojazdem, ponieważ opona będzie w kontakcie z wodą, a nie z drogą.

Wpływ głębokości bieżnika, który wpływa na objętość rowka, oznacza, że ​​w miarę zużywania się opony tracisz głębokość bieżnika i wzrasta ryzyko aquaplaningu. Głębokość pomnożona przez szerokość stanowi objętość, w której woda może być przechowywana i może być wykorzystywana do kierowania wody na boki. Dlatego ważne jest, aby mieć wystarczającą głębokość bieżnika i dlaczego nie należy jeździć z oponami, które mają mniejszą niż 4/32 cala głębokość. Zmniejsza się nie tylko właściwości aquaplaningu, ale także negatywny wpływ na przyczepność na mokrej nawierzchni, a tym samym na drogę hamowania. To samo dotyczy przyczepności na suchych drogach. Niezależnie od warunków jazdy, opony należy zawsze wymieniać, gdy głębokość rowka opony jest mniejsza niż 4 mm.

Ciśnienie w oponach to kolejny czynnik, który może mieć wpływ na wydajność podczas jazdy, niezależnie od tego, czy masz deszcz, czy nie. Ciśnienie w oponach należy zawsze sprawdzać, aby upewnić się, że ciśnienie we wszystkich czterech oponach jest prawidłowe. W przypadku opon niedopompowanych powierzchnia styku może się zwiększyć i utrudnić odpychanie wody zgodnie z przeznaczeniem.

Producenci opon zajęli się hydroplaningiem, ponieważ jest to główna przyczyna wypadków pogodowych w okresie letnim. W oponach letnich dodano wiele innowacji, dzięki którym można lepiej usunąć wodę i zwiększyć prędkość usuwania wody. Dzięki temu opony są bezpieczniejsze w użyciu w okresie letnim niż tradycyjne opony, które nie mają tych dodatkowych funkcji mających na celu zapobieganie hydroplaningowi.

Podsumowując, jeśli inwestujesz w opony, które zmniejszają ryzyko hydroplaningu i zapewniają opony o głębokości bieżnika większej niż 4/32 cala, powinieneś być bezpieczny w prowadzeniu nawet podczas wylewania. Nie jest to jednak powód, aby próbować jeździć zbyt szybko. Prędkość zawsze będzie miała negatywny wpływ, gdy warunki pogodowe będą złe. Twoja wizja będzie upośledzona przy dużych prędkościach z powodu niezdolności wycieraczek do usuwania deszczu z przedniej szyby przy dużych prędkościach.

Więcej informacji na temat dobrych opon zapobiegających hydroplaningowi można znaleźć na stronie: https://www.nokiantyres.pl/

Co sprawia, że niektóre opony są lepsze od innych?

opony zimowe

Na całym świecie jest wielu producentów opon. Ponieważ opony mają się zużywać, możesz sobie wyobrazić liczbę pojazdów, które toczą się po naszych drogach na całym świecie, ile opon zużywa się rocznie. Niektóre z nich są czołowymi producentami, a inne są bardziej ukierunkowane na tani rynek opon, mniej lub bardziej kopiując to, co robią najwięksi i po prostu próbują to zrobić taniej.

Co wyróżnia te duże?

Wielcy producenci corocznie inwestują dużo pieniędzy w badania i rozwój, nieustannie próbując opracowywać lepsze opony i ulepszać istniejące opony. Testuje opony każdego dnia we wszystkich rodzajach środowisk i na różnych nawierzchniach.

Muszą mieć duże ośrodki testowe, w których mogą przetestować swoje opony. Posiadanie miejsc testowych na całym świecie nie jest tanie, ale daje najlepszą podstawę do nauki, dzięki czemu mogą oni stale ulepszać opony. Porównując opony, można zauważyć, że bieżnik opony będzie wyglądał nieco inaczej. Jest wiele testów i zastanawiamy się, jak najlepiej je zaprojektować, aby osiągnąć najlepszą wydajność opon.

Używaj najlepszych materiałów i nie tną narożników. Zespoły programistów pracują nad znalezieniem najlepszych możliwych wyników. Niektóre z najtrudniejszych testów wykonuje się w temperaturach artykulacyjnych, próbując znaleźć najlepszą oponę zimowe. Opona, która może mieć najlepszą przyczepność i zapewniać najlepsze bezpieczeństwo niezależnie od pogody.

Co mają wspólnego inni?

Mają tendencję do analizowania dobrych opon i próbują odbudować opony w oparciu o to, aby skopiować wzór bieżnika, bez ciągłego rozumienia wszystkich powodów dla każdej lamelki i każdego klocka na oponie. Wybór materiałów rzadko jest najlepszą jakością, aby utrzymać ceny na niskim poziomie. Często można to zaobserwować na podstawie oporów toczenia, gdzie tańsze opony mają większy opór toczenia, a zatem będą zużywać więcej paliwa. Zużycie jest również zwiększone, więc nawet opony, które są tańsze w zakupie, należy zakupić wcześniej, niż gdybyś kupił wysokiej jakości oponę i przez cały czas jazdy na tańszych oponach wydawałeś więcej pieniędzy na paliwo, które miałbyś. Jeśli droga hamowania jest dłuższa niż w przypadku opon wysokiej jakości, masz większe prawdopodobieństwo, że będziesz miał wypadek, więc będziesz mniej bezpieczny podczas jazdy. Możesz wtedy zapytać siebie, czy podjąłeś dobrą decyzję. Zapłaciłeś więcej i byłeś mniej bezpieczny.

Rzadko widzisz tanie opony, które trafiają wysoko do testów opon, a jest to prosty powód, możesz zdobywać wiedzę tylko poprzez ciągłe testowanie i uczenie się, a następnie ulepszać produkt w oparciu o tę naukę.

Aby uzyskać więcej informacji na temat opon wysokiej jakości, odwiedź: https://www.nokiantyres.pl/

Ciężkie burze w Ameryce Północnej tej zimy, czy teraz wszystko się zmieni?

opony zimowe

Tej zimy spowodowało wiele spustoszenia w ruchu amerykańskim, z dużą ilością wypadków drogowych. Kiedy ludzie decydują się prowadzić pojazdy niezależnie od opon, które na nich zamontowali, z pewnością będą mieli problemy. Największym wyzwaniem jest to, że większość pojazdów nie ma zamontowanych opon zaprojektowanych do warunków zimowych. Jeśli mają symbol sever service lub mountain snowflake, zostały przetestowane i zatwierdzone do warunków zimowych i są to opony, które powinieneś zamontować w swoim pojeździe, jeśli chcesz jeździć, gdy na zewnątrz panują warunki zimowe.

Nie musisz mieć opony zimowej lub tak zwanej opony śnieżnej, jeśli wybierzesz oponę na każdą pogodę, która została zatwierdzona zimą. Opony te są wystarczająco dobre, aby zapewnić Ci bezpieczeństwo niezależnie od tego, jaka jest prognoza pogody. Opony zimowe mogą nieco lepiej radzić sobie z bezpieczeństwem, ale opony na każdą pogodę będą wystarczająco bezpieczne i będą o wiele lepsze niż próby przejechania burzy śnieżnej z oponami letnimi lub oponami całorocznymi, które nie są zatwierdzone do jazdy w warunkach zimowych .

Europa od wieków ma prawo, które zmienia się z obowiązkowego w sezonie zimowym na obowiązkowe, jeśli zimą panują warunki jazdy. Ta ostatnia daje nieco większą elastyczność, ale nadal powoduje pewne problemy. Jeśli wybierzesz pełnoprawne opony zimowe, możesz wybrać oponę z kolcami lub oponę bez kolców. W niektórych stanach obowiązują ograniczenia dotyczące opon z kolcami, a opon bez kolców – wszędzie. Opony bez kolców są nadal świetne zarówno na śniegu, jak i na lodzie, a także mogą obsłużyć błoto pośniegowe w taki sposób, że mogą zapobiegać poślizgowi dzięki możliwości wypychania błota z powierzchni, aby zapobiec utracie kontaktu między oponą a drogą .

Obserwowałem sytuację w Ameryce Północnej, mając tylko nadzieję, że pojawią się jakieś przepisy, które wprowadzą obowiązkowe zatwierdzenie opon zimowych na obszarach, które wyraźnie mają sezon zimowy z zimną pogodą i śniegiem i lodem. Jeśli nie masz ochoty na zmianę opon, masz opcję na każdą pogodę, która może być wygodniejsza zwłaszcza w obszarach, które mogą mieć tylko ograniczone zimy, ponieważ zawsze jesteś gotowy, aby wskoczyć do samochodu i odjechać. Ponieważ większość Amerykanów nie może żyć bez samochodu, rozwiązałoby to również te problemy.

Firmy ubezpieczeniowe również powinny być tym zainteresowane, ponieważ nie musieliby płacić za wypadki, które mają miejsce, gdy kierowcy nie używają odpowiednich opon, gdy na zewnątrz są warunki zimowe. Zmusiłoby to kierowców do przestrzegania przepisów z obawy przed nieubezpieczeniem, jeśli nie będą ich przestrzegać. Celem jest utrzymanie ludzi w bezpiecznym miejscu z dala od wypadków, aby każdy mógł jeździć bez względu na porę roku.

Więcej informacji na temat opon zimowych można znaleźć na stronie: https://www.nokiantyres.pl/