Förbättrad Säkerhet Med Däck Godkända För Vinterbruk

vinterdäcken

Om du vill köra med god kontroll och säkerhet under vintern, måste du ta vinterdäcken. Om dina däck inte är officiellt godkända för vinterbruk betyder det att de inte uppfyller prestandakriterierna för vinterkörning. Du kan inte förvänta dig att dina däck ska ge dig tillräcklig säkerhet om dina däck inte uppfyller prestanda kriterierna och inte har klarat prestandatest på snö. Detta innebär att du inte har tillräckligt grepp, du kan hamna i kurvor eller inte ha tillräckligt med dragkraft för att få dig upp en kulle. Ditt bromsavstånd kommer också att förlängas betydligt.

Du går inte riktigt ut på vintern när du har snö med flip-flops. Det skulle vara ganska galet, men då förväntar du dig att dina sommardäck fungerar under vintern, vissa kan säga att det också är galet. Vintern kräver verkligen högkvalitativa premiumdäck som är vintergodkända. Detta är det enda sättet att du säkert kan köra under de utmanande förhållandena. Snö och is är så annorlunda än torr asfalt. Detta kommer att kräva ett helt annat slitbanemönster, så att du kan skapa dragkraft på snö och även kunna skjuta snö och slappa bort från området mellan däcket och vägen för att undvika slaskplaning. På samma sätt som sommardäck kommer att behöva skjuta bort vattnet under de regniga sommardagarna. Snö är dock annorlunda än vatten och därför behöver du en annan design för att vara effektiv.

Till skillnad från vad de flesta tror, ​​överträffar vinterdäcken sommardäck på torra ytor när temperaturen sjunker under noll grader. Detta beror på gummiblandningen som används i sommardäck, har inte tillsatser för att hålla däcken mjuka vid låga temperaturer eftersom de är optimerade för varma sommartemperaturer. När däcket blir hårt kommer det att förlora mycket av dragkraften de kan ge under varma temperaturer. Vinterdäcken är dock optimerade för låga temperaturer, så att de förblir mjuka och kan skapa den nödvändiga dragkraften. De har också rätt slitbanemönster för att hantera snö och is.

Så om du vill se till att du är säker när du kör under vintern måste du se till att du har vintergodkända däck som är i gott skick, med tillräckligt återstående slitdjup. Däck som är slitna och har ett lågt slitdjup kan inte fungera lika bra och gör körningen mindre säker. Bromsavståndet kommer att förlängas och risken för slaskplaning ökar också. Så när du väl har gått under 4 mm slitdjup är det dags att investera i en ny däck. Utöver att däcken måste vara i gott skick måste de också ha rätt däcktryck så att de kan fungera som avsett.

För mer information om vintergodkända däck, besök: Nokian Tyres

Sakerhet Bor Alltid Ha Hogsta Prioritet Nar Du Valjer Dack

Dack

Val av däck måste göras med tanke på säkerhet. Priset bör inte vara det största problemet, eftersom däck hjälper till att ge ditt fordon mycket nödvändig säkerhet. Du vill inte skippa på kvalitet när fel däckval kan vara skillnaden mellan en olycka och att undvika det. En olycka uppväger prisskillnaden mellan att köpa ett premiumdäck, även om det är en liten krock. För produkter som produceras för att hålla, vill du inte köpa en produkt som kommer att slitas ut snabbare och vara av underlägsen kvalitet.

Däck görs för att överföra bilens prestanda till vägen och se till att du har tillräckligt grepp och fäste för säker körning. Med dåliga däck har du inte dragkraft och grepp som behövs för att hålla dig kvar på vägen när du har sidokrafter, som när du tar svängar eller kurvor och du har hala ytor. Utan ordentliga däck kan du inte köra säkert, och en säker bil med dåliga däck kan göra bilen osäker eller åtminstone mycket benägna för olyckor.

Du måste se till att du inkluderar premiumdäck i ditt däckval och granskar istället – vilka däck är vettiga för dig och vilka som kommer att hålla dig säkrare. Om du planerar att köra under vinterförhållanden måste du ta med vintergodkända däck i ditt val. Om din bil är ett hybrid- eller elfordon eller en SUV, måste du också se till att du köper däck som är avsedda för detta bruk.

Elbilar och SUV är tyngre än bensindrivna bilar, så de kommer att behöva däck som klarar den extra vikten utan att slitna för snabbt. De måste vara slitstarka nog för att hantera både vikten och det högre vridmoment som du får från elmotorer. Så om du behöver däck som är angivna för det, se till att bekräfta det innan du köper däcken. På grund av högre slitage är det viktigt att du roterar däcken oftare än du skulle göra med en vanlig bil, för att se till att de sliter jämnt och att däcken håller längre.

Om du kör under vinterförhållanden, bör du få dedikerade vinterdäck, vilket kräver att du har två uppsättningar däck, ett för sommaren och ett för vintern. Eller så köper du vintergodkända allväderdäck som du kan använda året runt. Här behöver du inte oroa dig för prognosen, eftersom du alltid är redo att köra din bil oavsett väderförhållanden.

För säker körning är det viktigt att du köper däck som är bra för de förhållanden som du syftar till att köra – vintergodkända däck för vinterförhållanden och sommardäcken för sommarförhållanden. Se till att de är i gott skick och har tillräckligt mönsterdjup och att de är ordentligt uppblåsta.

För mer info om urval av däck, besök: nokiantyres.se

De bästa sätten att alltid ha bilen väl underhållen

Bilservice

En välskött bil varar längre, så det finns ett bra incitament att ta hand om din bil under dess livstid. En välskött bil tenderar också att garantera ett högre begagnat värde, så att du kommer att ge mer pengar att investera i en ny bil. Det är inte svårt att underhålla en bil. Bilen har en servicemanual som dikterar när du ska ta in bilen för service. Dessa tillfällen är baserade på körsträcka som du täcker innan tjänsten behövs. Så ju mer du kör, desto oftare måste du få service på bilen.

Att investera pengar i service tenderar att spara pengar på lång sikt, eftersom du tenderar att ha mindre kostsamma problem under hela livet. Om små problem kan växa oupptäckta kan de förvandlas till stora och allvarliga problem som kan vara mycket kostsamma att reparera. Naturligtvis tenderar pengarna som används på service också omvandlas till en högre värdering av dess andrahandsvärde Så det tenderar att vara pengar som du får tillbaka så småningom och du förmodligen får en premie på det också.

Bilservice utförs traditionellt hos bilhandlarens servicegren eller en auktoriserad bilverkstad. Anledningen till att bilverkstaden måste godkännas är att så att de utbildas för att utföra service på det specifika varumärket, att de använder rätt verktyg och att de också använder godkända reservdelar. Reservdelsmarknaden kan vara en djungel och det finns många billiga delar med sämre kvalitet som finns på marknaden. Så OEM vill se till att för de garantier som ges av biltillverkaren kommer att behöva godkända servicestationer för att förbli giltiga.

Andra relevanta tjänster kan inkludera ac-service, däckservice eller bromsservice, för att se till att saker fungerar bra och inte kommer att bromsa ner. AC-service är bra att göra en gång om året eftersom packningarna kan börja läcka på grund av stora variationer i temperatur. Däckservice kan inkludera allt från byte av däck, balansering eller bara kontroll av att de är i gott skick. Däck är extremt viktiga när det gäller körsäkerhet, så det är bra att se till att de alltid är i gott skick.

Även utan att göra någon service på din bil, kan du alltid kontrollera själv att däcken är i gott skick, fria från jack eller sprickor och har ett gott kvarvarande mönsterdjup. Kontrollera också däcktrycket för att se till att det är i rätt nivå. Lågt däcktryck kan leda till alltför mycket slitage och potentiellt en däckexplosion. Det ökade slitaget leder till att du måste byta ut däcken oftare och att bränsleförbrukningen blir högre, så att du lägger onödiga kostnader till din dagliga körning. Kontrollera även stötdämparna för att se om de läcker, detta kan ses av oljeläckage runt däcken.

För mer information om biltjänster, besök: https://vianor.se/

Se till att din bil är redo för vintersäsongen

Nastarengas

Att köra under vintern är utmanande, men med rätt val av däck kan du göra det mycket lättare. Vinterdäck av god kvalitet är det bästa sättet att göra vinterkörning säker. Du kan välja mellan dubbdäck eller dubbfria däck, där de dubbade fungerar bättre på is än de som är utan dubbar, medan de är lika bra på snö och vid slask. Det är dock mycket viktigt att se till att däcken är monterade i god tid innan vintervädret anländer. Att köra med sommardäck under vinterförhållanden är förknippat med stor fara och bör undvikas.

Sommardäck har ett annat mönster på slitbanan och annan gummiblandning, vilket gör dem till ett dåligt val under vinterförhållanden. Så även från det att temperaturen går under noll grader bör du ha vinterdäck på din bil. Du behöver gummiblandningen på vinterdäck och även slitbanan. Om du väljer ett dubbdäck eller ett dubbfritt däck, är mer relaterat till om du bor i ett område som är isigt eller har mer snöiga förhållanden. Dubbdäck kommer alltid att vara bättra än dubbfria däck på ren is.

Det är därför mycket viktigt att du planerar ditt däckbyte innan snön kunde komma, så att du är beredd. Om du är för sen, försök inte att köra med sommardäck, eftersom det är bättre att bara lämna bilen en dag eller två tills snön har smält. Om du ändrar för sent, kanske det varma vädret inte kommer tillbaka. Däckbytet i rätt tid är väldigt viktigt och att ha proffs som gör däckbytet för dig kan vara mycket bekvämt och de kan också lagra däcken för dig i sitt däckhotell, så att du har dem lagrade där tills du behöver dem igen.

Förutom att kontrollera att dina däck är bra för vinterkörning är det också bra att kontrollera att resten av bilen är väl förberedd för vintern. Det är därför bra att göra ett konditionstest av bilen, för att se till att alla kritiska delar av bilen fungerar som de borde. Du måste lita på att bromsarna och stötdämparna fungerar bra och att alla vätskor fylls och att lamporna fungerar som de ska när du går in i den mörkare vintersäsongen.

För vintern är det också viktigt att se till att du har ett nödkitt i din bil som innehåller en fönsterskrapa, en spade och lite varma kläder. Ficklampa och en powerbank till din telefon kan vara ett bra tillägg om du kör fast eller din bil går sönder. När du byter däck i rätt tid och har däck av god kvalitet monterad på din bil och vet att bilen är i gott skick, minskar du chansen att detta sker under körning.

För mer information om byte av däck till vinterdäck, besök: https://vianor.se/

Förbered bilen för vintersäsongen

De dubbfria däck

Att köra under vintern är naturligtvis utmanande eftersom snö och is gör det mycket svårt för dig att du inte är ordentligt beredd på det. Med rätt däckval kan du göra det mycket enklare. Du måste ha vinterdäck av god kvalitet med antingen dubbar eller utan att bero på området där du bor. Dubbar fungerar bättre på is än de utan pinnar, medan de är lika bra på snö och slask. Det är dock mycket viktigt att se till att däcken är monterade i god tid innan vintervädret kommer. Det är viktigt att förstå att sommardäcken inte är bra när du har vinterväder.

Det finns två huvudskäl till varför det är farligt att köra med sommardäck när vintervädret har kommit, ett är att gummiblandningen som används i sommardäck inte är utformad för vintertemperaturer, så när temperaturen sjunker under noll, blir gummit hårt och förlorar sin flexibilitet. Detta minskar den friktion som däcken annars kan skapa när gummit pressas in i vägytorna mikrohålrum. Detta ökar friktionen och ger dig bra grepp, men när detta försvinner på grund av hårdheten förhindrar att gummi pressas in i håligheterna, förlorar du friktionen. Denna friktion är det som ger dig det grepp som du så svårt behöver när du kör under vinterförhållanden. Det andra skälet är att slitbanan på sommardäck inte är utformade för att hantera snö, is och slask, vilket gör dem mycket farliga att köra med eftersom de inte har grunden att hantera vinterförhållanden.

Dubbdäck använder metalldubbar som sticker ut från slitbanan för att skapa tillräckligt grepp på is och de använder en unik slitbanedesign för att säkerställa att du har bra grepp och dragkraft på snö. Med snö är det viktigt att snön inte fastnar i slitbanan och börjar bygga upp ett snölager som en rullande snöboll. Så spåren måste vara tillräckligt breda och formade i enlighet med detta för att förhindra detta. Detsamma gäller för att undvika slaskplaning. De dubbfria däck använder liknande slitbanemönster, men de lägger också till funktioner som skapar grepp på is, eftersom de inte har dubbarna.

Det är därför mycket viktigt att du planerar däckbyte i god tid så att du är beredd och inte försöker köra med sommardäck när du har vinterförhållanden. Däckbytet i god tid är verkligen viktigt, så att du inte startar vintersäsongen med en olycka som kunde ha undvikits om du hade bytt däck. Att ha proffs som gör däckbytet för dig kan vara mycket bekvämt, men kan också lägga till en säkerhetsaspekt eftersom du har proffs som gör det. De kommer också att kontrollera dina däck och se till att de är i gott skick innan du monterar dem. De kommer också att byta däckventiler, balansera däcken och se till att däcktrycket är bra innan du kör.

För mer information om vinterdäck, besök: https://vianor.se/

Se Till Att Du Har Rätt Däck För Vintersäsongen

dubbdäck

Att köra under vintern är naturligtvis utmanande, och snö och is gör det ännu svårare om du inte har rätt däck. Med rätt val av däck kan du göra det mycket enklare. Du måste ha högkvalitativa vinterdäck, antingen med dubbar eller utan dem beroende på var du bor. Dubbdäck fungerar bättre på is än de som är utan dubbar, medan de är lika bra på snö och slask. Det är mycket viktigt att du har dina vinterdäck monterade väl innan vintervädret kommer.

För dubbfria däck har du möjlighet att välja ett dedicerat vinterdäck som bara fungerar under den säsongen, när du har kallt väder och vinterförhållanden, och bör bytas när du passerar den säsongen. Detta kräver att du har två uppsättningar däck, ett för vintersäsongen och ett för sommarsäsongen. Detsamma gäller för dubbdäck. Du kan också välja att ha vintergodkända all-vädersdäck som är dubbfria och kan fungera oavsett väder. Det betyder att du kan använda dem hela året, så det finns behov av att byta däck under året. Detta kan vara väldigt bekvämt, eftersom du alltid är redo att använda din bil oavsett vädret du för närvarande har. Du behöver inte heller oroa dig för att byta till vinterdäck innan vintern kommer.

Allvädersdäck är perfekta för människor som för närvarande inte byter däck mellan sommar- och vintersäsong men inser farorna med att köra bil under vinterförhållanden. Dessa däck håller dig säkrare på torra varma vägar såväl som kalla vintervägar, även när de är täckta av snö och is. Så sluta riskera ditt liv genom att köra med helårsdäck under vinterförhållanden. All-väderdäck kräver rotation till och från så att de kommer att slitas jämnt. Rotation är proceduren för att byta bak- och främre däck så att deras slitage blir jämnare. Beroende på hur mycket du kör, bör du planera att rotera dina däck 1-2 gånger per år så att båda däcken sliter jämnt.

Det är viktigt att förstå att sommerdäck inte är bra när du har vinterväder. Deras gummiblandning är inte tillverkad för kallt väder, så det blir hårt vid låga temperaturer. Ett hårt däck ger dig inte det grepp du behöver för att köra säkert. Det är därför det är viktigt att byta till vinterdäck så snart temperaturen börjar sjunka.

Det är viktigt att du planerar ditt däckbyte i god tid så att du är beredd och inte försöker köra med helårsdäck när du har vinterförhållanden. Ett snabbt däckbyte är verkligen viktigt så att du inte börjar vintersäsongen med en olycka som kunde ha undvikits om du hade bytt däck.

För mer information om vinterdäckalternativ för vintersäsongen, besök: https://www.nokiantyres.se/.

Sommar- och vinterdäck, varför du behöver båda!

vinterdäck

I Norden har vi definitivt alla fyra säsonger, ibland känns det som somrarna är för korta, men vi kommer nästan säkert att uppleva lite vinterväder och vi har somrar som inkluderar en del varmt väder. Det händer inte så ofta, men vi önskar ibland att bilen skulle ha luftkonditionering så att du kan kämpa mot värmen. Vilket är en stor skillnad från vad du vill ha sex månader senare, där du kanske önskar att du hade en Ebersprächer-förvärmare för att värma din bil innan du kliver in i den. Det är dessa stora skillnader i temperaturer och väderförhållanden som kräver att du måste ha olika däck på din bil.

Det största skälet till att du behöver två uppsättningar däck är att eftersom väderförhållandena varierar så mycket, måste du ha två uppsättningar där varje däck är optimerat för att ge dig de bästa egenskaperna för varje extrem säsong. Sommardäcken har de bästa egenskaperna för somrarna och vinterdäck ger dig de bästa egenskaperna för vintersäsongen. Vintrar är förmodligen den säsong som behöver den mest, eftersom snö och is kan vara ganska utmanande.

Sommardäcken är optimerade för plusgrader och väder som inkluderar både våta och torra förhållanden. De flesta somrar kommer du att köra på torra asfaltvägar, där stabilitet och goda kurvtagningsegenskaper är viktiga. Bra styrrespons och låg rullmotstånd är också viktiga egenskaper. När vädret blir blött behöver du fortfarande ett kort bromsavstånd, så däcken måste ha bra bromsavstånd på våta ytor och förmågan att förhindra vattenplaning. Detta kräver att slitbanan är optimerad för detta ändamål så att vatten snabbt och effektivt kan skjutas åt sidorna så att däcken inte tappar kontakt med vägytan.

Under vintersäsongen måste du övervinna olika utmaningar, eftersom du har temperaturer under noll i kombination med ganska hårt vinterväder som inkluderar snö, is och slask. Dessa väderförhållanden är utmanande på sitt sätt. På is är det svårt att ha bra grepp med gummi, för att övervinna detta använder däcken antingen metalldubbar som är integrerade i slitbanan eller sedan mönster i slitbanan som skapar ett sug som ger grepp i kombination med kryokristaller som ger ytan en hård sandpappersstruktur. Dubbarna är överlägsna, men de har en lite mer begränsning av deras användning. När det gäller snö, ger slitbanedesignen dig grepp, så dubbarna ger dig inte direkt extra grepp. Det är därför de båda fungerar lika bra. Detsamma när du stöter på slask. Det är dock viktigt att däcken har en god slitbanedesign som effektivt kan förhindra slaskplaning.

Problemet är att dessa däck inte överlappar så bra, vilket innebär att du inte kan använda sommardäck under vinterförhållanden på samma sätt som du inte kan använda vinterdäck under sommaren, så du måste byta däck.

För mer information om sommar- och vinterdäck, besök: https://vianor.se/

Det kompletta utbudet av tjänster som erbjuds av bensinverkstäder kanske inte räcker

kesärenkaat

Bilservice erbjuds av många servicestationer runt om i landet. Vissa erbjuder det bättre än andra och vissa ställen tjänar endast ett fåtal varumärken, medan andra täcker en rad märken. De flesta av oss servar våra bilar enligt servicemanualen som medföljer bilen. Det är baserat på hur många kilometer du har kört. Det är förmodligen det bästa sättet att definiera när bilservicen kommer att behövas baserat på livslängd på delar, men detta är baserat på genomsnittliga bilar. Det kanske inte är bäst för bilar som inte körs ofta och kanske bara används som reservbil, eller för bilar som är tungt lastade eller kör mycket årligen. Så de rekommenderade servicetillfällena är den minimi service som behövs och inte på något sätt den enda och bästa timingen för all service som din bil kan behöva.

Servicen som nämns i bruksanvisningen tar bara hänsyn till själva bilen, inte de däck som bidrar massivt till bilens säkerhet. Däcken måste också servas, särskilt om du kör mycket eller kör med tung last. Däck bör kontrolleras visuellt regelbundet för att se till att de är fria från jack eller sprickor, särskilt sidoväggarna, som lätt kan skadas av trottoarkanter vid parkering. Du måste också kontrollera mönsterdjupet för att se till att slitbanans mönsterdjup är mer än 4 mm, så att de kan ge tillräcklig säkerhet när det gäller grepp, bromsavstånd och undvika vattenplaning när du kör i regn.

Kontrollera också däcktrycket eftersom fel däcktryck påverkar däckens prestanda, eftersom du inte har den optimala kontaktytan mellan däcket och ytan. Detta kommer att påverka resultatet negativt. Om däcktrycket är lågt ökar motståndet för rullning vilket gör att däckets slitage ökar. Bränsleförbrukningen kommer också att öka, så inte bara blir du kvar med att byta däck ofta, du måste också stanna ofta för att tanka bilen, så att den kan bli ganska dyr.

Om en bil inte körs ofta kan det vara värre för bilen och den kommer att behöva service oftare än baserat på kilometeravläsningarna. Bilbatterierna tenderar att lida av att inte köra så mycket, så du kommer förmodligen att vilja ha det kontrollerat. Bromssystem och stötdämpare kan också vara värda att kontrollera eftersom trycksatta system som blir sittande kan behöva lite underhåll för att se till att de fungerar när de behöver arbeta.

Ett konditionstest är alltid bra att göra, eftersom det kommer att kontrollera bilens kritiska funktioner och se till att allt fungerar som det ska, så att du kan vara säker på att du är säker när du kör.

För mer information om bilservice, besök: https://vianor.se/

Se Till Att Dina Däck Kan Hantera Snö Om Du Har En Vintersäsong

vinterdäcken

Människor i Nordamerika tas ofta överraskad av snö, vilket sedan skapar trafikskador. I Europa flyttar allt fler länder från att acceptera M + S-märkta däck för användning under snöförhållanden. Däremot måste däck ha tre-topp Mountain Snowflake-symbolen (3PMSF) som tillåts under vintertid. M + S-symbolen anses inte längre tillräckligt för att hantera riktigt vinterväder. Med M + S kan du hantera snurra och sneda, men inte snö och is.

Däck som har 3PMSF-symbolen har utvecklats för vinterförhållanden och har passerat tester för att säkerställa att de uppfyller strikta krav. Så när du väljer ett däck för vintersäsongen, se till att du väljer en som har testats och godkänts. Om du inte planerar att byta mellan årstider eller dina vintrar är mer sporadiska, välj sedan ett heltäckande däck som kan tjäna dig hela året.

Fördelen med att ha all-vädersdäck monterade på ditt fordon är att du kan köra varje dag oavsett vilket väder du kommer att möta. Du behöver inte kolla väderprognosen för att se om du kan köra nästa dag, så du behöver inte oroa dig mer om inkommande snöstormar. Jag skulle rekommendera dessa däck för personer som bor i områden som bara har enstaka vintrar eller inte så svåra vintrar. Om du har riktiga vintrar är det alltid föredraget att byta till rätt vinterdäck och använda sommardäck eller all-vädersdäck när du inte använder vinterdäck. Detta ger dig det bästa greppet och kontrollen i de utmanande förhållanden som vintern ger.

Snö och is kommer att vara utmanande för alla fordon och för alla däck som inte är konstruerade och godkända för vinterförhållanden. Huvudskälet är att däck som inte är konstruerade för vintrar ofta inte kommer att hantera låga temperaturer. Den använda gummisammansättningen blir hård då temperaturen sjunker under deras avsedda användningsnivåer. Detta tenderar att vara under 40 grader för däck som inte är avsedda för vinterbruk. Det är därför det är farligt att köra med andra däck, även om du har en stor lastbil eller SUV med stora, robusta däck. Dessa däck kommer att vara bra för grip på terräng eller i grov terräng, men om de blir svåra, kommer de inte att kunna behålla mycket grepp på isen. Detta kommer att göra ett tungt fordon ännu farligare eftersom det kan glida ner en sluttande väg.

Så gör ett säkert beslut. Om du inte ska köpa vinterdäck, se till att du utrustar ditt fordon med lämpliga däck som kan hantera de förutsättningar du förväntar dig att möta. All-vädersdäck är bra däck för helårsbruk och kommer att hålla dig säker oavsett väderlek.

För mer information om vinter godkända all-vädersdäck för vinteranvändning, besök: nokiantyres.se

Konditionstest Är Ett Bra Sätt Att Snabbt Ta Reda På Vad Som Behöver Åtgärdas

däcken,

När du äger en bil kan du hålla med om att det planerade underhållet enligt servicehandboken inte alltid är tillräckligt för att bilen ska fungera optimalt. Konditionstest är ett bra komplement till den schemalagda tjänsten, eftersom du snabbt kan göra det för att bedöma om det finns något som behöver åtgärdas. Jag rekommenderar att du gör det både när du känner att något kan vara fel såväl som när saker förändras. Förändringen kan röra sig från sommar till vinter, eller om du planerar att åka på en lång resa eller återvända från en lång resa.

Skönheten i ett konditionstest är att du snabbt kan ta reda på om det är något fel med bilens nyckelfunktioner. Om allt är ok kan du fortsätta köra med vetskapen att bilen är i gott skick och det finns inga problem som måste åtgärdas. Om det finns något som behöver lösas, kommer du också att vara säker på att du har hittat problemet i ett tidigt skede, eftersom problem tenderar att växa och bli dyrare att reparera över tiden.

De kommer att kontrollera nyckelfunktioner, såsom bromsar, däck, stöt dämpare, för att försäkra att allt fungerar som det ska eller vad som bör göras för att ersätta eller reparera det. Om det finns något som behöver åtgärdas, kan du försöka få dem att reparera det direkt eller då kan du schemalägga en tid för reparationen att ske. Det är lämpligt att reparera eventuella problem så snart som möjligt eftersom de snabbt kan växa o bli större och dyrare.

Även om de kontrollerar däcken, är det något du kan göra själv mer regelbundet än du gör ett konditionstest. Du bör kontrollera att däckens skick är bra och att det inte finns några jack eller sprickor som syns på däcken. Du bör mäta slitbanansmönster djup, för att säkerställa att den ligger över miniminivån 4 mm. Lågt mönsterdjupet ökar bromsavståndet, vilket gör det mer sannolikt att du hamnar i en olycka. Däck som har ett slitbanedjup under 4 mm bör bytas till nya däck.

Däcktrycket är också något som du kan kontrollera själv när du stannar vid bensinmacken. Du bör se till att trycket ligger på rätt nivå. Det rekommenderade däcktrycket finns i bruksanvisningen. Vid lågt tryck slits ut däcken snabbare och kommer att leda till att bilen drar mer bensin.

Värdet på din bil tenderar att öka om du underhåller det ordentligt och följer alla planerade servicetillfällen. Så pengar som investeras i att underhålla och serva din bil kan enkelt återfås med ett högre andrahandsvärde som bör täcka kostnaderna för underhåll och reparationer. Du kunde också hålla bilens säkerhet på en högre nivå genom att se till att alla nyckelfunktioner fungerade felfritt.

För mer information om konditionstester, besök: vianor.se